根本不是一个群体，你说的人都是玩车的，再快的su7也不耽误他们继续改手上的86和brz。

那不是能量密度不够，续航问题么，现在高速跑不了120的还叫车么？

汉那七八秒的加速我都觉得够了，红灯起步基本都被我秒

当今环境，人首先要对自己负责，所以不要太相信厂家的广告宣传，尤其是智驾。
零百永远都有用，不能因为部分人用不上就否定其价值，充沛的动力对于一台交通工具怎么能说没用呢，这个概念不能用事故多来混淆。
当然如果车子的制动系统和控制系统不能hold住澎拜的动力那是厂家设计和用料的问题，应该厂家来解决，为什么油车时代的超跑不说动力问题，到了电车就说动力大有问题，概念混淆了。超大扭矩爆发出的动力需要好的制动系统去包裹，这不是消费者的问题。

那静谧性，音响，座椅舒适度，转向精确性，底盘，空调，这些重要吧

+1，我当时也没加两万买顶配的汉，主要觉得那个动力太猛了，没必要，续航还降低了。

我试过飞凡F7，6.多的加速，给我的感觉就已经很快很快了。

你干脆从造车第一道工序说起算了

怎么说得电车动力廉价是电车的错似的…虽然说一般人7秒够用，但5 6秒对比7秒实际上有天渊之别，电车可以很简单做到，油车从7秒进入到5秒6秒可是十万几十万的差别，证明电车加速降维打击油车