给你蔚来装到了[你再骂]，去年确实需要排队，基本上就是4条枪，现在一路服务区线上最低8个，基本10个了，但是地区不同也不一样，还是觉得未来充电桩会慢慢增加。

太难了

要是我没开过做过四五十万的高端燃油车，我差点就信了你的话了，现在20多万新能源普遍和四五十万的燃油车行驶质感差不多，智能化还吊打燃油。

小电池的电车吧。高速续航达到600km，基本就进入油车的甜品区间了，可以做到单程跨省到达目的地或者中转地了。
不过吧，充电这个无解，要想彻底抹除补能劣势，需要把乌鞘岭以东，秦岭以南区域的高速服务区充电桩提高3-4倍的数量，其余地区提高1.5-2倍的数量才行。

顺便，1块钱的电，怕不是西北地区才有的电价，中西部的电都已经一块六了哦

不排队就有点扯了 不插队打架就不错

我这次南昌出发去常德，600公里，沿途十几个服务区基本每个都有充电桩，虽然不多，好好规划一下也不用排太久，但是快充掉电真的很快

我反正这次回家没排队，我也觉得很意外，以前节假日确实需要排，现在基本每个服务区都是10个桩起了，北方就不太了解了。

继续把油价打下了，谢了

农村肯定不适合，太偏僻了

为什么我感觉农村更合适电车，可以装充电桩啊，有什么续航焦虑的吗

就我在的城市，从四月份开始住宅小区所有地下车库禁止装充电桩，以前装的计划停用，商场地下车库所有充电桩拆除。室外充电桩要么就让用原有一半的充电枪，要么就是不让用。一问就是有规定，也不知道啥规定，充个电天天排队

他家里开加油站的哇

看路线，长三角往安徽河南方向服务区挤爆了，电车排队充电排半天

胡说八道

我就一直很纳闷儿，用油的车为啥会叫新能源

农村也没有加油站啊

农村简直不要太爽。第一随便停车第二可以按充电桩，第三即使不安充电桩，随车充那种家里插座就能充。一个小时能充三度电的话。一宿也够你开一天了。出远门就和村里没关系了，肯定找充电桩大家都一样了。