比亚迪国内极限感觉是45-50万，国外最起码10万才行吧

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怎么不可能？海外工厂都还没建的情况，泰国巴西一年做到了前10，印尼3个月前6，而且比亚迪海外卖的也不便宜，海豚巴西卖20多万

比亚迪的劣势是海外市场太小。希望国家多弄几个航母

比亚迪的劣势是海外市场太小。希望国家多弄几个航母

出口的卖20多万的质量不一样，比亚迪国内的质量随便应付一下，出口的质量卷的很

比亚迪的劣势是海外市场太小。希望国家多弄几个航母

目前是产能跟不上，国内迟早有饱和的那一天，海外市场很广阔

byd什么时候能做到不压榨员工 所有该做的碰撞测试都老老实实达标 出了问题能该召回召回，自然就可以到海外卖了

航母解决的是别的国家耍就忙的问题，解决不了市场部开放和关税。

跟航母有啥区别？再者大国跟大国也打不起来，现在高科技时代，中国辛辛苦苦那么多年才到发展到现在这个地步，大国打起来惨的是谁，导弹互发射？然后一起灭了？

和航母有啥关系，我们进口汽车不一样收关税，别人要你到那边建厂的，但比亚迪去欧美没有任何配套公司，根本没法混

又赢了

中国人重新定义汽车。以前是3个沙发加4个轮子，A点到B点的工具。中国人的定义是把客厅加4个轮子。客厅可以休息，可以看电视，喝点冰饮，被老婆赶出来还能睡客厅。

还得是迪粉敢想，奇瑞出口从0到10用了20多年，迪粉觉得不难，两三年就够了，然而迪子今年的出口还是三万徘徊，动不动说航母不够，友商今年出口都在涨，友商敲门不用航母

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比亚迪国内极限感觉是45-50万，国外最起码10万才行吧

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