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G9车主帮顶
可能是我见识少,反正常见的mpv里面我是没看见哪个还能有这么大的后备箱。
赛那不常见?
你是哪个版本的,有必要上智驾吗
610pro的。买的时候没考虑过智驾需求,但实际用起来市区高架和高速上用NGP都太香了,现在我们两口子都有点遗憾当时没选XNGP的版本
不全是啊,现在不是节假日,充电方便,节假日的时候,充电排队,车多枪少,才是问题。
嗯嗯,国庆最后几天回程的时候要好好规划一下充电节奏。不过这几天基本摸清了X9跑高速的电耗和充电速度,回程充电节奏可以精确规划
嗯嗯,主要X9的后备箱往下面还挖的蛮深的,用起来感觉就是巨能装
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你买的时候优惠怎么样?
大部分有里程焦虑的人都是想象出来的
十一你出门试试
小鹏旧车置换优惠了10000 ,苏州政府给了4000数字人民币
差了几乎一半了,后备箱大+能放平的,常见的mvp里我是没见过
看下实测数据
你都说了你平均110,你下次跑高速试试130,如果说跑110,1km能掉一个百分点,跑130的速度1km就能掉2个百分点。
平均速度110不低了,要平均速度130,车速得150,160了
6座车 7个人。
车太丑了
和我路线差不多,我就是武汉成都中间去宜昌
开i3 全程200公里,出发时有68%的电,全程高速没开空调,到地方只有8%的点。充电到80% 开空调返回,到家还有16%的电。里程焦虑确实有,尤其电到30%以内。另外快充电费算下来,出远门的话确实不考虑电车。
你这车电池太小了吧,100度电池问题不大
服务费89块我曹那么贵
成功男人的终点就是纯电mpv,有钱买车,有时间陪家人,不必为了赶路买加油的MPV
都成功男人了,还不明白时间比金钱贵的道理?
610pro的。实际用下来,小鹏的NGP很好用,最遗憾的是当时没上激光雷达的,不知道XNGP怎么样。
请教楼主体验,高速风噪咋样?据说后期出厂有改善,还有悬架体验如何?
x9确实是好车
风躁120的时候感觉比我的xt5要大声一些。悬架的话,我一直用的标准,能量回收最低,家里面老人反馈坐着很舒服,没有晕车感觉