小鹏还是争气的,X9治好了我的里程焦虑 142回复/ 3691604 浏览

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引用 @夜夜夜ye 发表的:
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大部分有里程焦虑的人都是想象出来的

大部分有里程焦虑的人都是想象出来的

也不是想象,根据每个人的用车环境习惯吧!我也一直开电车,但是高速的确不喜欢开电车。高速习惯大排量油车,当然这是我个人情况

也不是想象,根据每个人的用车环境习惯吧!我也一直开电车,但是高速的确不喜欢开电车。高速习惯大排量油车,当然这是我个人情况

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引用 @克雷咖喱 发表的:
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刚出来610max,但是我感觉城市智驾开不习惯,这车真的好,我还在纠结G9

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刚出来610max,但是我感觉城市智驾开不习惯,这车真的好,我还在纠结G9

降价后的g9很不错哦

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这么大的车满载高速18电耗是真挺低了,匀速一百吗?

这么大的车满载高速18电耗是真挺低了,匀速一百吗?

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我距离和你当车友只有一点,我只有3.8万

我距离和你当车友只有一点,我只有3.8万

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引用 @你猜不到我 发表的:
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动能回收开多少,,

动能回收开多少,,

这年代谁开动能回收啊

这年代谁开动能回收啊

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引用 @meckyxu 发表的:
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这年代谁开动能回收啊

这年代谁开动能回收啊

老人坐车容易晕车,我动能回收一直都是开的最低

老人坐车容易晕车,我动能回收一直都是开的最低

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引用 @Triton. 发表的:
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这么大的车满载高速18电耗是真挺低了,匀速一百吗?

这么大的车满载高速18电耗是真挺低了,匀速一百吗?

匀速90多吧,高速上车还是太多了

匀速90多吧,高速上车还是太多了[捂脸]

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引用 @96west 发表的:
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我距离和你当车友只有一点,我只有3.8万

我距离和你当车友只有一点,我只有3.8万

哈哈哈哈,加油

哈哈哈哈,加油[加油]

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引用 @每天早起的阿菜 发表的:
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降价后的g9很不错哦

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降价后的g9很不错哦

嗯嗯,我一直觉得G9当年输给理想都是自己作死的

嗯嗯,我一直觉得G9当年输给理想都是自己作死的[捂脸]

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引用 @坚果控 发表的:
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20寸的帅啊[得意]能耗怎么样,应该没多多少吧

20寸的帅啊[得意]能耗怎么样,应该没多多少吧

要高1-2的的电耗

要高1-2的的电耗

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引用 @西北第二帅 发表的:
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也不是想象,根据每个人的用车环境习惯吧!我也一直开电车,但是高速的确不喜欢开电车。高速习惯大排量油车,当然这是我个人情况

也不是想象,根据每个人的用车环境习惯吧!我也一直开电车,但是高速的确不喜欢开电车。高速习惯大排量油车,当然这是我个人情况

当你习惯电车(尤其是小鹏)的高速自动驾驶后,就不会这么说了

当你习惯电车(尤其是小鹏)的高速自动驾驶后,就不会这么说了

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感觉楼主高速不开XNGP?要不然这个也必须得吹一波呀

感觉楼主高速不开XNGP?要不然这个也必须得吹一波呀[捂脸]

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引用 @坚果控 发表的:
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嗯嗯,我一直觉得G9当年输给理想都是自己作死的[捂脸]

嗯嗯,我一直觉得G9当年输给理想都是自己作死的[捂脸]

价格贵,配置不合理,空间小,卖不掉很正常

价格贵,配置不合理,空间小,卖不掉很正常[鼓掌]

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引用 @八号安德森 发表的:
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里程焦虑,对我来说不存在。在这种小长假最大问题可能就是高速服务区充电排队,但是这种情况在考虑电车前就得想到,我暑假十天跑了七千公里去了一趟青甘环线,我们两个人在轮换开车,没有一次超过200公里,就得下高速。下服务区或者到景区,我都去观察一下充电桩,7月份在青甘环线是不存在充电排队。我现在唯一没换电车的原因就是我太贪婪了,我又想要六座,又想要纯电,目前我考虑的x9,确实有点超预算

里程焦虑,对我来说不存在。在这种小长假最大问题可能就是高速服务区充电排队,但是这种情况在考虑电车前就得想到,我暑假十天跑了七千公里去了一趟青甘环线,我们两个人在轮换开车,没有一次超过200公里,就得下高速。下服务区或者到景区,我都去观察一下充电桩,7月份在青甘环线是不存在充电排队。我现在唯一没换电车的原因就是我太贪婪了,我又想要六座,又想要纯电,目前我考虑的x9,确实有点超预算

零跑C16符合你的要求

零跑C16符合你的要求

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引用 @每天早起的阿菜 发表的:
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价格贵,配置不合理,空间小,卖不掉很正常[鼓掌]

价格贵,配置不合理,空间小,卖不掉很正常[鼓掌]

G9如果价格在20到25区间应该是能爆的,现在这个价格还是稍微高了点,再加上不会营销和讲故事

G9如果价格在20到25区间应该是能爆的,现在这个价格还是稍微高了点,再加上不会营销和讲故事

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引用 @本地帮会太没有礼貌了 发表的:
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巨蟒出山牛逼。另外几张图是上饶葛仙山吗?

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巨蟒出山牛逼。另外几张图是上饶葛仙山吗?

望仙谷

望仙谷

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引用 @西北第二帅 发表的:
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也不是想象,根据每个人的用车环境习惯吧!我也一直开电车,但是高速的确不喜欢开电车。高速习惯大排量油车,当然这是我个人情况

也不是想象,根据每个人的用车环境习惯吧!我也一直开电车,但是高速的确不喜欢开电车。高速习惯大排量油车,当然这是我个人情况

我反倒觉得高速用电车更好,开着NGP确实省力,之前去老丈人那380公里中间基本要休息一两次,现在中间不休息也不觉得累

我反倒觉得高速用电车更好,开着NGP确实省力,之前去老丈人那380公里中间基本要休息一两次,现在中间不休息也不觉得累

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X9的后备箱和三排设计真的是太完美了

X9的后备箱和三排设计真的是太完美了

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引用 @克雷咖喱 发表的:
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G9如果价格在20到25区间应该是能爆的,现在这个价格还是稍微高了点,再加上不会营销和讲故事

G9如果价格在20到25区间应该是能爆的,现在这个价格还是稍微高了点,再加上不会营销和讲故事

小鹏确实不会营销,这段时间m03出来还有点流量,前段时间真的连骂他的人都少,我老婆天天问我小鹏会不会倒闭,我们不该买小鹏

小鹏确实不会营销,这段时间m03出来还有点流量,前段时间真的连骂他的人都少,我老婆天天问我小鹏会不会倒闭,我们不该买小鹏

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引用 @哇啦啦1999 发表的:
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感觉楼主高速不开XNGP?要不然这个也必须得吹一波呀[捂脸]

感觉楼主高速不开XNGP?要不然这个也必须得吹一波呀[捂脸]

我这个版本只有NGP,没有XNGP。但是NGP也完全够用了,高速和市区高架真的省力。今年开X9远途自驾游比去年开XT5轻松太多太多了

我这个版本只有NGP,没有XNGP。但是NGP也完全够用了,高速和市区高架真的省力。今年开X9远途自驾游比去年开XT5轻松太多太多了

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Re:小鹏还是争气的,X9治好了我的里程焦虑
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