电车的话，国产车都很顶啊。特斯拉除了美国牌子，其他真的都不如国产

试驾过x9，感觉真的不错，楼主车险多少？

大部分有里程焦虑的人都是想象出来的

前几天开老板一个新买的纯电mpv，接近50万的车，140度电池，标准续航800多。要去的目的地260多公里，来回500多。按理说足够了。早上刚开的时候，我高速跑到130，那个续航蹭蹭掉，然后我就挂机跑110，掉的慢一些了。下午返程时候，第一个服务区没有空枪，第二个服务区也没有空枪，这时候显示续航还有200多，准备下高速找桩了，结果在加油站旁边又看见个私人桩，开心过去充了，充到40%，启程回公司，到公司后还有15%120km，其实也就能跑60km左右。你说，纯电车有没有续航焦虑？

哈哈哈哈，我也一直提心吊胆

[图片]

二排一左一右🌝

我这个版本只有NGP，没有XNGP。但是NGP也完全够用了，高速和市区高架真的省力。今年开X9远途自驾游比去年开XT5轻松太多太多了

[图片]

前几天开老板一个新买的纯电mpv，接近50万的车，140度电池，标准续航800多。要去的目的地260多公里，来回500多。按理说足够了。早上刚开的时候，我高速跑到130，那个续航蹭蹭掉，然后我就挂机跑110，掉的慢一些了。下午返程时候，第一个服务区没有空枪，第二个服务区也没有空枪，这时候显示续航还有200多，准备下高速找桩了，结果在加油站旁边又看见个私人桩，开心过去充了，充到40%，启程回公司，到公司后还有15%120km，其实也就能跑60km左右。你说，纯电车有没有续航焦虑？

前几天开老板一个新买的纯电mpv，接近50万的车，140度电池，标准续航800多。要去的目的地260多公里，来回500多。按理说足够了。早上刚开的时候，我高速跑到130，那个续航蹭蹭掉，然后我就挂机跑110，掉的慢一些了。下午返程时候，第一个服务区没有空枪，第二个服务区也没有空枪，这时候显示续航还有200多，准备下高速找桩了，结果在加油站旁边又看见个私人桩，开心过去充了，充到40%，启程回公司，到公司后还有15%120km，其实也就能跑60km左右。你说，纯电车有没有续航焦虑？

小鹏这个企业的优势 一是智驾 二是能耗但是有一说一你这个行程刚好在国庆前人少的时候，没人和你抢桩，不然续航还是个问题

这车多少