动能回收开多少，，

我开的低，中档的话朋友坐后排说晕

这车前几天刚在商场看过，出乎一辆的第三排舒适度和后备箱空间很不错，难怪理想那mega不行了，小鹏这性价比高多了

[图片]

有一说一 小鹏这个mpv我觉得算很好看的 有点创造力 又不像理想那么无厘头. 就是名字影响销量

[图片]

可以设置0动能回收吗

好像不行，我一直是开的最低，基本和汽油车开起来一样，他们坐车也不晕

前几天开老板一个新买的纯电mpv，接近50万的车，140度电池，标准续航800多。要去的目的地260多公里，来回500多。按理说足够了。早上刚开的时候，我高速跑到130，那个续航蹭蹭掉，然后我就挂机跑110，掉的慢一些了。下午返程时候，第一个服务区没有空枪，第二个服务区也没有空枪，这时候显示续航还有200多，准备下高速找桩了，结果在加油站旁边又看见个私人桩，开心过去充了，充到40%，启程回公司，到公司后还有15%120km，其实也就能跑60km左右。你说，纯电车有没有续航焦虑？

没怎么开过电车，油车的话130和110油耗差距很大了

g9 650pro第一批大韭菜

你这续航也太拉胯了吧[捂脸]我的车满电610，前段时间出差一个人开车，全程高速，平均下来速度110吧，我一天下来跑了400公里，表显续航还剩100

是650max吧

650pro不是才出吗

嗯嗯，太适合家里面用了，大家都满意

[图片]

X9的后备箱和三排设计真的是太完美了

大部分有里程焦虑的人都是想象出来的

额，一点都不完美，这种隐藏式纯平都不是他发明的，已经出来好多年了，难点在于适配他的架构，在这种情况下，他都没考虑做比例放倒隐藏，而是整体隐藏，这对家用是败笔。抛开外观，目前X9就缺一个HUD和比例放倒，然后几乎就完美了