芦淞大桥事故追尾车辆要负责吗? 155回复/ 34207195 浏览

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引用 @周末去看展览 发表的:
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我看完整事故车的行车记录仪,这个驾驶员驾驶习惯非常不好,早高峰电动车多乱窜,桥上大家都行驶缓慢,他跟车开到了40多50多的时速其实也不慢了,他最先在内道,嫌内道走得慢他变去了右道,变道完成后他还滴滴了他的前车,结果右道也走的慢(看他第二次变道的视频,是他前车的前面有电动车从旁边汇入,他前车减了速),他就又变回内道,而且从头到尾都没听到他打转向灯那个嘀嗒嘀嗒的声音,变回左道没几分钟就被追尾了,咱们正常在这种桥上变道一次发现两边都走不动,那就算了跟着走呗,反正也赶不来几分钟,来回变道也没什么含义,还危险,他这是命中注定有这一劫,可怜了那些无辜的路人。
我看完整事故车的行车记录仪,这个驾驶员驾驶习惯非常不好,早高峰电动车多乱窜,桥上大家都行驶缓慢,他跟车开到了40多50多的时速其实也不慢了,他最先在内道,嫌内道走得慢他变去了右道,变道完成后他还滴滴了他的前车,结果右道也走的慢(看他第二次变道的视频,是他前车的前面有电动车从旁边汇入,他前车减了速),他就又变回内道,而且从头到尾都没听到他打转向灯那个嘀嗒嘀嗒的声音,变回左道没几分钟就被追尾了,咱们正常在这种桥上变道一次发现两边都走不动,那就算了跟着走呗,反正也赶不来几分钟,来回变道也没什么含义,还危险,他这是命中注定有这一劫,可怜了那些无辜的路人。

这种人不少,平时都以为自己技术很好,变来变去的,殊不知很多时候都是后车轻踩刹车让他的。
单说这个事故,被追尾以后主动打方向避让前车,就是觉得自己技术牛,谁知道后面玩脱了。

这种人不少,平时都以为自己技术很好,变来变去的,殊不知很多时候都是后车轻踩刹车让他的。
单说这个事故,被追尾以后主动打方向避让前车,就是觉得自己技术牛,谁知道后面玩脱了。

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引用 @拓海你开车很棒 发表的:
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如果是变来变去应该也算老手了,追尾后的操作凌迟都不为过

如果是变来变去应该也算老手了,追尾后的操作凌迟都不为过

现在很多新手才喜欢这么干,刚有车,觉得自己牛逼车也牛逼,根本不管不顾后车,硬塞硬挤,还急刹刹停,都是这类人,高速减速刀片超车的也是这种,高速你刀片超车已经很过分了,然后变过去就减速,也不知道脑子都是干什么的

现在很多新手才喜欢这么干,刚有车,觉得自己牛逼车也牛逼,根本不管不顾后车,硬塞硬挤,还急刹刹停,都是这类人,高速减速刀片超车的也是这种,高速你刀片超车已经很过分了,然后变过去就减速,也不知道脑子都是干什么的

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引用 @拓海你开车很棒 发表的:
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如果是变来变去应该也算老手了,追尾后的操作凌迟都不为过

如果是变来变去应该也算老手了,追尾后的操作凌迟都不为过

真搞不懂这司机,把车子开到对向车道里,车子速度开始的时候没那么快追尾一下可能就明年多付个千八百保险费,最差撞向对面行驶车辆最多骨折脑震荡,高峰期车速又不快

真搞不懂这司机,把车子开到对向车道里,车子速度开始的时候没那么快追尾一下可能就明年多付个千八百保险费,最差撞向对面行驶车辆最多骨折脑震荡,高峰期车速又不快

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你挺忠诚啊!

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引用 @咖喱鱼蛋不要鱼蛋 发表的:
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压根不是他的劫,他深踩油门后第一时间想着尽量保全自己的车,所以不撞桥墩隔离带,选择了撞人

压根不是他的劫,他深踩油门后第一时间想着尽量保全自己的车,所以不撞桥墩隔离带,选择了撞人

大概是个自私的人。

大概是个自私的人。

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引用 @移花接木99 发表的:
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单踏板模式不好的地方我觉得主要是平时松电门就刹车,会形成这也是刹车的本能错觉,紧张的时候本能就用力了。还是不理解松电门电力回收模式,改为刹车电力回收不就行了吗?

单踏板模式不好的地方我觉得主要是平时松电门就刹车,会形成这也是刹车的本能错觉,紧张的时候本能就用力了。还是不理解松电门电力回收模式,改为刹车电力回收不就行了吗?

某些观点刹车系统是要独立的,跟动能回收搞在一起可靠性会下降。所以大部分品牌包括特斯拉动能回收就只放在油门上,而不放在刹车上

某些观点刹车系统是要独立的,跟动能回收搞在一起可靠性会下降。所以大部分品牌包括特斯拉动能回收就只放在油门上,而不放在刹车上

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引用 @AAAAA昵称 发表的:
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我就好奇的问一句,此人是六分之一吗

我就好奇的问一句,此人是六分之一吗

司机没死,后面被抓走了

司机没死,后面被抓走了

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引用 @虎扑JR1296666670 发表的:
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我没看过特斯拉 我一直不能理解 单踏板到底怎么刹车 又怎么紧急制动?还有 特斯拉那个换挡现在听说是在触摸屏幕上? 我骑摩托车 左手把应该是左右转向灯波动开关 喇叭在其下方 新买了个踏板 喇叭和转向灯位置互换了骑了俩月了 我有时候还是不习惯更别说这么反人类的汽车操作了

我没看过特斯拉
我一直不能理解 单踏板到底怎么刹车 又怎么紧急制动?
还有 特斯拉那个换挡现在听说是在触摸屏幕上?
我骑摩托车 左手把应该是左右转向灯波动开关 喇叭在其下方
新买了个踏板 喇叭和转向灯位置互换了
骑了俩月了 我有时候还是不习惯
更别说这么反人类的汽车操作了

其实区别就是油车松开油门车子会慢慢减速,而带动能回收的电车松开油门速度会急剧下降,跟刹车效果一样,因此很多人就用松油门来代替刹车,但紧急情况下急刹还是要踩刹车的。

其实区别就是油车松开油门车子会慢慢减速,而带动能回收的电车松开油门速度会急剧下降,跟刹车效果一样,因此很多人就用松油门来代替刹车,但紧急情况下急刹还是要踩刹车的。

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引用 @七安丶 发表的:
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肯定有效啊,前几年特斯拉出事出的不会让人以为单踏板只能用一个踏板吧

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肯定有效啊,前几年特斯拉出事出的不会让人以为单踏板只能用一个踏板吧

单踏板是一方面,其实电车的加速度也是一个原因。油车踩错油门发动机会轰鸣一下才加速,多少都是有点延迟,可以给你瞬间反应过来纠错。电车就不一样了,前段加速太猛,根本没有纠错的空间,而且可能会因为巨大的惯性导致驾驶员进一步恐慌。

单踏板是一方面,其实电车的加速度也是一个原因。油车踩错油门发动机会轰鸣一下才加速,多少都是有点延迟,可以给你瞬间反应过来纠错。电车就不一样了,前段加速太猛,根本没有纠错的空间,而且可能会因为巨大的惯性导致驾驶员进一步恐慌。

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高架能不能上电动自行车?

高架能不能上电动自行车?

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引用 @周末去看展览 发表的:
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我看完整事故车的行车记录仪,这个驾驶员驾驶习惯非常不好,早高峰电动车多乱窜,桥上大家都行驶缓慢,他跟车开到了40多50多的时速其实也不慢了,他最先在内道,嫌内道走得慢他变去了右道,变道完成后他还滴滴了他的前车,结果右道也走的慢(看他第二次变道的视频,是他前车的前面有电动车从旁边汇入,他前车减了速),他就又变回内道,而且从头到尾都没听到他打转向灯那个嘀嗒嘀嗒的声音,变回左道没几分钟就被追尾了,咱们正常在这种桥上变道一次发现两边都走不动,那就算了跟着走呗,反正也赶不来几分钟,来回变道也没什么含义,还危险,他这是命中注定有这一劫,可怜了那些无辜的路人。
我看完整事故车的行车记录仪,这个驾驶员驾驶习惯非常不好,早高峰电动车多乱窜,桥上大家都行驶缓慢,他跟车开到了40多50多的时速其实也不慢了,他最先在内道,嫌内道走得慢他变去了右道,变道完成后他还滴滴了他的前车,结果右道也走的慢(看他第二次变道的视频,是他前车的前面有电动车从旁边汇入,他前车减了速),他就又变回内道,而且从头到尾都没听到他打转向灯那个嘀嗒嘀嗒的声音,变回左道没几分钟就被追尾了,咱们正常在这种桥上变道一次发现两边都走不动,那就算了跟着走呗,反正也赶不来几分钟,来回变道也没什么含义,还危险,他这是命中注定有这一劫,可怜了那些无辜的路人。

这么变来变去应该是老司机了,但遇到事故的处理, 简直比新手还新手,丧心病狂

这么变来变去应该是老司机了,但遇到事故的处理, 简直比新手还新手,丧心病狂

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引用 @哎哟哟不错 发表的:
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不是老手,车失控怎么可能前面避开了这么多柱子汽车,到了电动车群才直直撞上去。真的该千刀万剐

不是老手,车失控怎么可能前面避开了这么多柱子汽车,到了电动车群才直直撞上去。真的该千刀万剐

还有人为他辩解,躲避柱子,躲避汽车,就是直接撞非机动车,这都不判刑,那以后人人都可以学了,反正只要喊完了就可以无罪

还有人为他辩解,躲避柱子,躲避汽车,就是直接撞非机动车,这都不判刑,那以后人人都可以学了,反正只要喊完了就可以无罪

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引用 @青春还没掏出手枪我就倒下了 发表的:
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网上一群骂前车的,甚至说他是为了不让自己车撞坏才去撞行人,这就纯属扯淡了,都啥时候了还有时间去考虑自己的车?我自己的看法是,车不断加速,他在车里说完了完了完了,其实就是紧张到极致了,打方向躲车就是本能反应了,刚开始是机动车,看到就躲,哪里能钻就钻哪里,只是他钻错方向了,钻进对面非机动车道了,行人太多太密,真没得躲了。。。归根结底是他操作失误,但有人说他故意撞死行人,那我感觉这些人不是蠢就是坏。

网上一群骂前车的,甚至说他是为了不让自己车撞坏才去撞行人,这就纯属扯淡了,都啥时候了还有时间去考虑自己的车?我自己的看法是,车不断加速,他在车里说完了完了完了,其实就是紧张到极致了,打方向躲车就是本能反应了,刚开始是机动车,看到就躲,哪里能钻就钻哪里,只是他钻错方向了,钻进对面非机动车道了,行人太多太密,真没得躲了。。。归根结底是他操作失误,但有人说他故意撞死行人,那我感觉这些人不是蠢就是坏。

他当然不是故意撞人,但他下意识是不想自己的车有任何损伤,扭来扭去就想着躲开机动车,躲开水泥栏杆,躲开一切能让他车有损伤的物体。

然后躲来躲去躲到了非机动车道。

说句出生不为过

他当然不是故意撞人,但他下意识是不想自己的车有任何损伤,扭来扭去就想着躲开机动车,躲开水泥栏杆,躲开一切能让他车有损伤的物体。

然后躲来躲去躲到了非机动车道。

说句出生不为过

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引用 @皮卡丘老爹 发表的:
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说白了司机犯大病,导致了这场悲剧,造成这么多人员伤亡。如果按惯例(依法),司机只会被判7年,表现好5年就出来了。如果舆论能给压力,多判他几年,我是支持的。

说白了司机犯大病,导致了这场悲剧,造成这么多人员伤亡。如果按惯例(依法),司机只会被判7年,表现好5年就出来了。如果舆论能给压力,多判他几年,我是支持的。

如果是用以危险方式危害公共安全罪这个罪名来判呢

如果是用以危险方式危害公共安全罪这个罪名来判呢

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引用 @吴先生67373 发表的:
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应该会判个次责,毕竟是由追尾诱发的事故
应该会判个次责,毕竟是由追尾诱发的事故

追尾与前车发疯在法律上是没有因果关系的吧应该

追尾与前车发疯在法律上是没有因果关系的吧应该

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引用 @拓海你开车很棒 发表的:
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如果是变来变去应该也算老手了,追尾后的操作凌迟都不为过

如果是变来变去应该也算老手了,追尾后的操作凌迟都不为过

你想多了,哪个老手会在前面堵车的时候变来变去且不打灯不看后视镜的,多危险啊

你想多了,哪个老手会在前面堵车的时候变来变去且不打灯不看后视镜的,多危险啊

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Re:芦淞大桥事故追尾车辆要负责吗?
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极氪001高速电耗,什么水平?
你们只是担心腾势Z9凉了,而我更担心的是腾势D9也要受到巨大冲击!!!赵长江赶紧改变吧!!!!
汽车工业发展至今 你觉得有什么设计是明显倒退的呢
湖南株洲事故6死7伤,包括一母亲与双胞胎,太惨了!
是时候该整治那些横冲直撞的电动自行车了,横冲直撞!!!
大家好啊,我是向北
你买我推荐,我买我真买,z9gt提车记
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这算不算是普通人奋斗的天花板了?
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