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要在当地建厂,生产,零部件基本全部当地,再遵守当地劳动政策,其实就没竞争力了。现在车企利润率很低的,百分之5左右。说白了害怕咱们的产业链和无私加班的奋斗精神。
少说了一个产业补贴,查查中国去年的出口退税总额,惊掉下巴
说个笑话,美国民主自由
美帝之前搞去工业化,现在发现吧自己玩到绝境了,工业化再拉起来是很难的
其实,国内用工成本提高一点,车企都没利润了,现在电车卷的厉害,利润率已经很低了
没补贴都得死
笑了,这么没优势那为什么丑国还是不开放?
啥时候他禁止中国过去建厂了?人家非常欢迎中国去他们的国家搞合资厂收割他们的民众啊。
美国没说不让大陆投资商建厂吧
听不懂人话么 限制进口就是想逼着中国车企去美国建厂
然后等你厂子造好了,设备买好调试到位了,准备剪彩前一天,国会投投票稀总签个字强制转让吗?
小将听不懂这些的,他们的目的就是骂,你以为他们真的是在跟你聊现实
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哈哈哈哈哈
西方人说的自由贸易,听听就行了,别当真。当年也说和满清自由贸易,结果丝绸、瓷器直接把西方干出贸易逆差了,最后军舰堵门卖鸦片挽回损失。
然后等你熟了再把你的厂给收割
丰田厂给收割了?
儿子和竞争对手是一码事?发个弱智图以为自己幽默吗
不就是因为自由贸易打不过呗 我们又便宜又好用
这是原因之一,但不是最主要的原因,甚至不是主要原因。因为现在国内车企为抢占市场,利润做得极低,而且这还是国内用工成本也低的情况下。美国是想让国内车企过去建厂,在美国生产,但是美国人工可不跟你玩996,奋斗者这一套,去了没利润。
美国也有中企,福耀 巨石之类的重资产企业,几百亿市值。巨石还是国企,你见过美帝没收了吗?