你不会是哪低配跟别人顶配比，混动和别人纯电比吧？z9gt的纯电ultra版还没发布，就是各项记录认证那一款。

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那是测试专用版本

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听你们这些键盘运动侠做的海豹已经扑街了，就中国这个道路环境和摄像头密度，还运动？估计都是玩极品飞车出身的吧。

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海豹并不运动，那个双叉臂五连杆调教很一般

小米极氪001007智己ls6l6智界s7都比他便宜还比他快，他运动个啥，1000匹马力大在三电机空转了？

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有没有一种可能 比这几个慢也可以算运动 要不你往油车看看？

零百落后一票车，60-168也不行，极速也不行，你是个1000匹马力的运动轿车啊

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零百落后一票车，60-168也不行，极速也不行，你是个1000匹马力的运动轿车啊

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你找一款混动零百及后段加速比z9强的来？或者你找一辆百万以下加速能力比z9强的出来。况且，任何车，都不可能所有属性都拉满，它有比别的车强很多的地方，也会有比某些车在某方面弱的地方。再说了，z9发布的时候，可吹过零百加速性能最强？人家吹的是麋鹿，吹的是转弯半径，吹的是后轮转向等等。

gt是个鬼的运动轿车。。。。旅行车什么时候运动了，别乱加设定好不好。。。

你找一款混动零百及后段加速比z9强的来？或者你找一辆百万以下加速能力比z9强的出来。况且，任何车，都不可能所有属性都拉满，它有比别的车强很多的地方，也会有比某些车在某方面弱的地方。再说了，z9发布的时候，可吹过零百加速性能最强？人家吹的是麋鹿，吹的是转弯半径，吹的是后轮转向等等。

麋鹿作假，腾势那动能回收比刹车都猛了

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动能回收最猛的数特斯拉，特斯拉的麋鹿能到90吗？一水的电车没有强动能回收？它们的麋鹿咋做不到90，甚至85都难吧

动能回收最猛的数特斯拉，特斯拉的麋鹿能到90吗？一水的电车没有强动能回收？它们的麋鹿咋做不到90，甚至85都难吧

吹的1000匹马力，但是却不中用，那马力大在哪里了？堪比刹车的动能回收？

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吹的1000匹马力，但是却不中用，那马力大在哪里了？堪比刹车的动能回收？

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别的电车没有动能回收？咋做不到90的麋鹿？

你看看腾势敢放没有动能回收的成绩吗，不敢啊，说白了，特调测试车而已

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没这么不要脸啊，人家都有开和不开的成绩，就腾势没有啊

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