标配高阶智驾，原地掉头，加速3.5秒，可油可电，5.2米d级gt车，卖多少合适？

反正如果给为所欲为当经销商，至少58万起步，我认真的，5000万以内最强掉头半径麋鹿速度，满血易三方底盘

低配不给hud，很多东西不让选配，轮毂都不让，这些是纯有病。说贵我是觉得没必要，是对比啥车觉得贵

没人吐槽价格，性价比是真的好，喷的是刀法lj和强制选择

吐槽选配少能理解，吐槽价格拉了真的不理解

给华为就是和m9一个级别的

简单一句话：不买z9gt准备买啥？易三方+d级尺寸就是z9gt最大的配置，要是图舒适性配置的一开始就不应该看Z9，不如去买理想，反正我当年顶配汉dmp换现在闭眼上33万的丐版z9gt，我有hud舒适配置拉满在易三方面前算个屁

主要标配了三电机四驱和双激光雷达智驾，没有办法像其他新能源在电池容量和两驱四驱上面来区分配置了。
那么各配置差价那么大只能是舒适性上动刀了，只对本来预算就意向顶配的没太大影响。
目前来说，如果砍掉激光雷达智驾和双冰箱，标配
HUD和空悬应该是更多人想要的。
说到底还是产品经理不行，有个李想一半水平的产品经理，腾势就起飞了

我们tm全系标配零重力座椅，劳斯莱斯都没有。我们城市noa终生免费，不像劳斯莱斯连智驾都没，想装都装不了。你们看，这个龙卷风掉头多吊，平时停不进去的地方，劳斯莱斯只能灰溜溜的开走，用我们的龙卷风掉头，一下就进去了，厉不厉害。

昨天晚上，好多个贴跟高亮都是说价格拉了坨大的，下面一堆捧场的，还说33万连空悬都没有如何如何，应该再降一万多。。。。吐槽选配我都支持，吐槽这个价格我是真不能理解，

价格其实没有问题，主要是配置很尴尬，不想要的硬给，想要的不给装，一点也不符合用户需求，腾势这牌子算是给赵长江玩死了

说实话，智驾我是真不想要，还不如换成别的

希望再出个小一号的，5.2x2m停车还是有点难

昨天有点上头，冷静下来发现可能是自己预期打的太满了，实际就是本来配置就有区别

主要是选配不能搞，性价比没问题

价格是不贵，就是这个配置太奇怪了

你太保守了，不够尊，单电机都四十了，三电机怎么也得一百二，广告词我都想好了，三电机，就是有面儿~

等呗，后面还有个三厢等出配置再看看

主要是首发版很尴尬，有用的配置没得选，不想要的冰箱强制“赠送”，下一批次才有可能选装。。。
估计是不带冰箱的话，后排那儿要大改，还在开模中吧。。。

价格真没问题，说难听的，5.2m的d级车还带后轮转向的易三方，别说33.48了，这个基本车身配置卖40，一点问题都没有，喊贵的我也不太理解到底是怎么想的，舒适性配置再怎么样也不如车身基本素质重要。就是不太理解，这么厉害的一个产品，为什么很多细节一个比一个差，充满着赶鸭子上架的急促，问题是还差的不在产品上，都差在赵长江上，那个形似奔驰的方向盘越看越丑，一股子被网友骂了赶工出来的视频