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616在高速工况是有意义的,这车的动力表现得不像个三电机,三电机带来的其他提升我都满意,只是主楼里没说
后段加速怎么样
同试驾过,这个车操控底盘表现相当不错,外观也满分,但是不知道为啥切了运动模式踩死也没有那种把人甩飞出去的加速感受,还不如我同一天试的豹5的弹射,不知道是不是试驾为了安全车限制动力了
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说起这个弹射,我上次试驾的知己ls6,刚开始店方给我体验了一把弹射,妈的,差点把我魂给飞了出去。不到3秒的弹射,那种加速眩晕感和坐过山车差不多。。
超个轩逸还要中后段爆发力???
01四秒的车,我不知道楼主所谓的中后段加速不足是啥意思,不知道楼主在哪条路真的感受过中后段加速?还张口闭口04加速,你体验过200+握方向盘是什么感受吗?
这个应该是比亚迪故意调教的,加速调得太快会大幅度影响续航。如果你介意的话其实极氪比较快,小米也挺快的,还比z9便宜。
是的 比亚迪起步前段调教的很柔和,坐的人会舒服很多
0到100快还不行啊。三电机可不是单纯为了加速,别搞错了,转弯半径,刹车距离,稳定的扭矩控制这才是3电机的真正意义。想快是吧,纯电有个最高版还没放出来
你这么说那我感觉三电机确实意义不大
整体85分很高的评价了,请问有对比车型吗?对比车型评分是多少?
一脚地板油就是轩逸它爸爸都能超了
一脚地板电,丰田系除了跑车的都能秒了
很明显故意调教成这样的,这车还有一个竞速模式,到上市了再看一下就知道了
有一说一200+握方向盘到底什么感受,我最快速度是用高尔夫跑过160,没啥感觉