喜提白月光雷克萨斯ES200~附选车心路历程 674回复/ 48346697 浏览

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2年前我朋友贷款买的,34左右,现在。。笑死。。要是我,估计得吐血。

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2年前我朋友贷款买的,34左右,现在。。笑死。。要是我,估计得吐血。

两年前买的新势力也差不多的

两年前买的新势力也差不多的

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引用 @NOKonwS20 发表的:
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动力差是事实,还不让人说

动力差是事实,还不让人说

我前面也说了我不在乎动力,那就说明我选车的时候没有把动力的权重放太高,你喜欢动力强的,你就买啊。这个价格200多匹马力的车又不是没有,稍微加点A35都可以买了,咋了,就你能识字,认识那些动力好的车?还15万合适,你这么拽,不如说白送你都不要。

我前面也说了我不在乎动力,那就说明我选车的时候没有把动力的权重放太高,你喜欢动力强的,你就买啊。这个价格200多匹马力的车又不是没有,稍微加点A35都可以买了,咋了,就你能识字,认识那些动力好的车?还15万合适,你这么拽,不如说白送你都不要。

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引用 @天衣無缝 发表的:
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其实当年加价那些人,也是国产的,中国人坑中国人绝不手软

其实当年加价那些人,也是国产的,中国人坑中国人绝不手软

国产车不加价的时候没有人说中国人有问题,到了合资汽车加价中国人就有很大问题了。

国产车不加价的时候没有人说中国人有问题,到了合资汽车加价中国人就有很大问题了。

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引用 @散漫的浪漫 发表的:
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加价的雷斯工业垃圾,20出头的雷斯工业奇迹。

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加价的雷斯工业垃圾,20出头的雷斯工业奇迹。

不至于,20顶多算工业结晶,15算工业瑰宝,12算工业奇迹

不至于,20顶多算工业结晶,15算工业瑰宝,12算工业奇迹

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引用 @东莞卖油翁 发表的:
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他就是这个意思

他就是这个意思

好的😄

好的😄

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引用 @山里的叮叮猫 发表的:
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据我所知,丰田在上海还没工厂,发动机是广州生产的,发到日本组装后,整车进口过来,说是国6标准的发动机要在日本生产,但是我也不太清楚。200的车型全球就只有中国和俄罗斯有,其他地区是没这个车型的。大品牌是这样的,全球都有工厂,我之前朋友进口讴歌也是墨西哥生产的。

据我所知,丰田在上海还没工厂,发动机是广州生产的,发到日本组装后,整车进口过来,说是国6标准的发动机要在日本生产,但是我也不太清楚。200的车型全球就只有中国和俄罗斯有,其他地区是没这个车型的。大品牌是这样的,全球都有工厂,我之前朋友进口讴歌也是墨西哥生产的。

洗澡发动机,和阳澄湖大闸蟹一样,压根没有去日本组装,就在领海入关出关了一下,纸面手续,都没下船,从上海出港的。同样国六发动机,沃尔沃不就是国内生产的。丰田车纯靠营销,ES根本就不是C级车,是凯美瑞一个平台的B级车,雷克萨斯真正的C级车是IS

洗澡发动机,和阳澄湖大闸蟹一样,压根没有去日本组装,就在领海入关出关了一下,纸面手续,都没下船,从上海出港的。同样国六发动机,沃尔沃不就是国内生产的。丰田车纯靠营销,ES根本就不是C级车,是凯美瑞一个平台的B级车,雷克萨斯真正的C级车是IS

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引用 @库里.wang 发表的:
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丰田这代的2.0na就是垃圾,账面参数是不错,实际动力输出连天籁奇骏的老自吸都不如,高转速下声音既大又难听

丰田这代的2.0na就是垃圾,账面参数是不错,实际动力输出连天籁奇骏的老自吸都不如,高转速下声音既大又难听

声音大是真的,但是动力输出比天籁好,因为我也是天籁车主

声音大是真的,但是动力输出比天籁好,因为我也是天籁车主

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恭喜

恭喜

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恭喜提车,不过有一说一这款es外观能加上gs的发动机就好了,可惜雷是不可能这么干,哪怕gs都停产了。另外我一直就觉得gs车型比例太窄

恭喜提车,不过有一说一这款es外观能加上gs的发动机就好了,可惜雷是不可能这么干,哪怕gs都停产了。另外我一直就觉得gs车型比例太窄

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引用 @纯种牛马 发表的:
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指导价一分钱不优惠,甚至想提车还得加两三万,算上税跟保险落地再便宜都要30多。30多买一个零百10秒出头的车还供不应求,可想而知合资当时是有多能赚钱…

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指导价一分钱不优惠,甚至想提车还得加两三万,算上税跟保险落地再便宜都要30多。30多买一个零百10秒出头的车还供不应求,可想而知合资当时是有多能赚钱…

但也没人逼着广东人买,就爱这口你有办法

但也没人逼着广东人买,就爱这口你有办法

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引用 @山里的叮叮猫 发表的:
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也不舒服啊,动力好的车提速那一下还是挺猛的,我老婆儿子挺反感我这么开车的,我要超车都是慢慢提速,变道超车,速度维持一段时间,再减速变道回来。

也不舒服啊,动力好的车提速那一下还是挺猛的,我老婆儿子挺反感我这么开车的,我要超车都是慢慢提速,变道超车,速度维持一段时间,再减速变道回来。

那你这超车太累了

那你这超车太累了

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2.0天籁到ES200无缝连接

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引用 @消愁J 发表的:
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内饰哪里完爆了???学个词就到处用啊?你说完爆同级别的其他日系车还差不多。这停航母的大黑边,十多年前的出风口设计,皮质档把。随便拿个星瑞l就比不上吧

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内饰哪里完爆了???学个词就到处用啊?你说完爆同级别的其他日系车还差不多。这停航母的大黑边,十多年前的出风口设计,皮质档把。随便拿个星瑞l就比不上吧

别只会看图啊弟弟 用料质感不是一个级别的

别只会看图啊弟弟 用料质感不是一个级别的

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裸车不到20真心牛

裸车不到20真心牛

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引用 @万年潜水至尊 发表的:
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洗澡发动机,和阳澄湖大闸蟹一样,压根没有去日本组装,就在领海入关出关了一下,纸面手续,都没下船,从上海出港的。同样国六发动机,沃尔沃不就是国内生产的。丰田车纯靠营销,ES根本就不是C级车,是凯美瑞一个平台的B级车,雷克萨斯真正的C级车是IS

洗澡发动机,和阳澄湖大闸蟹一样,压根没有去日本组装,就在领海入关出关了一下,纸面手续,都没下船,从上海出港的。同样国六发动机,沃尔沃不就是国内生产的。丰田车纯靠营销,ES根本就不是C级车,是凯美瑞一个平台的B级车,雷克萨斯真正的C级车是IS

不是,哥们,你说得这么煞有介事的,我都怀疑我之前了解的信息了,发动机这事国产我知道,我自己能接受,广州生产了去上海出港,然后发回广州组装?买进口车是有进口关单的哟,进口关单是整车的单子,而且是广州进关的,海关诓我?你有证据没呀,私信发我一个,可以退一赔三的,赚的钱我们五五开好不好?我说到做到。
还有就是你说es不算c级车我也认同,abcd级车的划分一般看车身长、轴距和排量,以5系为例,标轴车身长度也不超过5米,轴距2米9,排量虽然是2.0,但是动力有200多匹马力,肯定算标准的c级,你不能用国内的拉皮车来定义。然后es的车身长度和5系标轴差不多,轴距短了点,只有2米8几,动力只有173匹,所以按轴距和排量看,200算b级车也可以。但是你说is是c级…车身就4米6几,轴距就4米8…,是不是差太多了而且你说和凯美瑞同平台不对哦,应该是亚洲龙同平台。

不是,哥们,你说得这么煞有介事的,我都怀疑我之前了解的信息了,发动机这事国产我知道,我自己能接受,广州生产了去上海出港,然后发回广州组装?买进口车是有进口关单的哟,进口关单是整车的单子,而且是广州进关的,海关诓我?你有证据没呀,私信发我一个,可以退一赔三的,赚的钱我们五五开好不好?我说到做到。
还有就是你说es不算c级车我也认同,abcd级车的划分一般看车身长、轴距和排量,以5系为例,标轴车身长度也不超过5米,轴距2米9,排量虽然是2.0,但是动力有200多匹马力,肯定算标准的c级,你不能用国内的拉皮车来定义。然后es的车身长度和5系标轴差不多,轴距短了点,只有2米8几,动力只有173匹,所以按轴距和排量看,200算b级车也可以。但是你说is是c级…车身就4米6几,轴距就4米8…,是不是差太多了[擦汗]而且你说和凯美瑞同平台不对哦,应该是亚洲龙同平台。

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引用 @Saberlily 发表的:
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恭喜提车,不过有一说一这款es外观能加上gs的发动机就好了,可惜雷是不可能这么干,哪怕gs都停产了。另外我一直就觉得gs车型比例太窄

恭喜提车,不过有一说一这款es外观能加上gs的发动机就好了,可惜雷是不可能这么干,哪怕gs都停产了。另外我一直就觉得gs车型比例太窄

加上gs发动机我就消费不起了,gs太不符合中国人用车需求了,在国外活得可滋润了

加上gs发动机我就消费不起了,gs太不符合中国人用车需求了,在国外活得可滋润了

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引用 @比楼上长 发表的:
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2.0天籁到ES200无缝连接

2.0天籁到ES200无缝连接

这辈子可能也开不起什么好动力的车了

这辈子可能也开不起什么好动力的车了

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引用 @我说要开窗 发表的:
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LM300h去年上半年北京卖了1辆

LM300h去年上半年北京卖了1辆

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老哥你这含补贴价格吗这么便宜我怎么谈不下来

老哥你这含补贴价格吗[捂脸]这么便宜我怎么谈不下来

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引用 @LatningzzZ 发表的:
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老哥你这含补贴价格吗[捂脸]这么便宜我怎么谈不下来

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老哥你这含补贴价格吗[捂脸]这么便宜我怎么谈不下来

对,含补贴,不含补贴的话,裸车只能谈到21

对,含补贴,不含补贴的话,裸车只能谈到21

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Re:喜提白月光雷克萨斯ES200~附选车心路历程
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