决赛圈,小米su7max和腾势z9gt插混低配 429回复/ 5091121 浏览

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小米这到明年交付了吧。别人欠一屁股债,雷总欠一屁股车

小米这到明年交付了吧。别人欠一屁股债,雷总欠一屁股车

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车区传统,纯电

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腾势➕1

腾势➕1

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引用 @MjolnirT 发表的:
只看此人

可惜小米交车时间太长了,销售说要到明年一二月份

可惜小米交车时间太长了,销售说要到明年一二月份

等suv

等suv

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引用 @沙场醉卧 发表的:
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因为两个车根本不是一个档次的呀,而且lz是在两个车之间做比较。你如果是小米铁粉那肯定没问题小米。。不是小米铁粉,这两个车之间没可能选小米(预算充足情况下)。。。

因为两个车根本不是一个档次的呀,而且lz是在两个车之间做比较。你如果是小米铁粉那肯定没问题小米。。不是小米铁粉,这两个车之间没可能选小米(预算充足情况下)。。。

对的,不是铁粉选啥小米,z9各方面都比su7好!

对的,不是铁粉选啥小米,z9各方面都比su7好!

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引用 @只看波的波哥 发表的:
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插混不比纯电好?没有续航焦虑

插混不比纯电好?没有续航焦虑

插混才是真有续航焦虑,除非经常要跑长途

插混才是真有续航焦虑,除非经常要跑长途

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引用 @笛吹市负责人 发表的:
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想买好开的汽车就买z9,想买好玩的智能电动汽车就买小米,都是好车,看个人选择

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想买好开的汽车就买z9,想买好玩的智能电动汽车就买小米,都是好车,看个人选择

小米只能算电动汽车,没有智能。

小米只能算电动汽车,没有智能。

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引用 @稀饭拉稀 发表的:
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小家庭买啥小米 后排憋屈的很

小家庭买啥小米 后排憋屈的很

憋屈算不上吧

憋屈算不上吧

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小米吧,纯电更省,z9gt内饰真是太拉了,土楼吧唧的,小米的质感好很多还便宜

小米吧,纯电更省,z9gt内饰真是太拉了,土楼吧唧的,小米的质感好很多还便宜

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听老婆的绝对没错

听老婆的绝对没错

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我试了下Z9GT 没试过SU7
Z9GT这个刹车太叼了,给你满满的信心,舒适度也很棒哎。我建议你去试试。

我试了下Z9GT 没试过SU7
Z9GT这个刹车太叼了,给你满满的信心,舒适度也很棒哎。我建议你去试试。

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su7完爆z9,这都不是一个档次的比什么

su7完爆z9,这都不是一个档次的比什么

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引用 @不懂的看了也不懂 发表的:
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这俩款都可以,但别的我不吹,就最近闹得沸沸扬扬的小米自燃,就是因为车子在路上打滑撞到路边了引起的,然而Z9搭配易三方,别说打滑了,你时速140轮胎爆一个都能平稳行驶,技术差距一个天一个地,理解不了技术还理解不了安全吗,这还能犹豫,那就买su7好了

这俩款都可以,但别的我不吹,就最近闹得沸沸扬扬的小米自燃,就是因为车子在路上打滑撞到路边了引起的,然而Z9搭配易三方,别说打滑了,你时速140轮胎爆一个都能平稳行驶,技术差距一个天一个地,理解不了技术还理解不了安全吗,这还能犹豫,那就买su7好了

水军吹起来真的是不打草稿。
su7已经是超级好开,机械素质超好的车,您说的这Z9GT怕不是古往今来第一神车吧?

水军吹起来真的是不打草稿。
su7已经是超级好开,机械素质超好的车,您说的这Z9GT怕不是古往今来第一神车吧?

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能尽快提车的话,无脑小米。

能尽快提车的话,无脑小米。

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引用 @沙场醉卧 发表的:
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因为两个车根本不是一个档次的呀,而且lz是在两个车之间做比较。你如果是小米铁粉那肯定没问题小米。。不是小米铁粉,这两个车之间没可能选小米(预算充足情况下)。。。

因为两个车根本不是一个档次的呀,而且lz是在两个车之间做比较。你如果是小米铁粉那肯定没问题小米。。不是小米铁粉,这两个车之间没可能选小米(预算充足情况下)。。。

这车都没交付呢吧 su7起码路上已经有人开了呀,真实车主反馈都还可以,建议楼主还是挨个都试试,这玩意投z9一票的有几个去试驾过得。
就虎扑jr喜欢的什么猎装瓦罐的车你路边能看着几个…

这车都没交付呢吧 su7起码路上已经有人开了呀,真实车主反馈都还可以,建议楼主还是挨个都试试,这玩意投z9一票的有几个去试驾过得。
就虎扑jr喜欢的什么猎装瓦罐的车你路边能看着几个…

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引用 @romangghh 发表的:
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虽然现在造车门槛比较低,但也不至于一个车厂的第一台车都可以买吧。我现在开腾势N7首发都有不少坑,小米将来能不能坚持其实都难说。Z9也是e3的第一款车,将来小毛病可能也不少,只不过腾势应该能擦屁股。搞车很多细节完善小米不见得将来能坚持下来。

虽然现在造车门槛比较低,但也不至于一个车厂的第一台车都可以买吧。
我现在开腾势N7首发都有不少坑,小米将来能不能坚持其实都难说。
Z9也是e3的第一款车,将来小毛病可能也不少,只不过腾势应该能擦屁股。
搞车很多细节完善小米不见得将来能坚持下来。

su7是实打实的全网严选,基本上没什么硬伤的车。
Z9再好,好歹等他交付个几千上万辆,再谈到底是个什么真实水准的车。N7两次发布会都是秒天秒地,结果怕不是要停产了,再早的腾势X早就停产了。

su7是实打实的全网严选,基本上没什么硬伤的车。
Z9再好,好歹等他交付个几千上万辆,再谈到底是个什么真实水准的车。N7两次发布会都是秒天秒地,结果怕不是要停产了,再早的腾势X早就停产了。

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引用 @张九三 发表的:
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腾势一票

腾势一票

小米已经市场验证过了,属于是t1好车
腾势现在就一壳子,真要花三十万冒这个险吗

小米已经市场验证过了,属于是t1好车
腾势现在就一壳子,真要花三十万冒这个险吗

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引用 @雪地里的小画家s 发表的:
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《顶多》b级车

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《顶多》b级车

不然呢,你以为su7有c级车的空间?

不然呢,你以为su7有c级车的空间?

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第一辆车买啥纯电,买混动

第一辆车买啥纯电,买混动

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引用 @Kobe布莱恩特01 发表的:
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国内对空间有种莫名的重视。我车都订了一周了,今天在家我妈问我订的是轿车还是SUV。我直接反问她,家里都两个suv了,我再搞个SUV?

国内对空间有种莫名的重视。我车都订了一周了,今天在家我妈问我订的是轿车还是SUV。我直接反问她,家里都两个suv了,我再搞个SUV?

是的 第一辆车都想买大的 我第一辆E的时候 开了俩月就后悔了 基本都是自己在开顶多做个副驾,那时候特别想换ecoupe或者cls

是的 第一辆车都想买大的 我第一辆E的时候 开了俩月就后悔了 基本都是自己在开顶多做个副驾,那时候特别想换ecoupe或者cls

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Re:决赛圈,小米su7max和腾势z9gt插混低配
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