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在我看来苹果不搞汽车的逻辑很简单,最全最便宜的供应链全在中国,汽车有不同于手机,他没法把工厂建在中国然后再全世界卖,一旦把工厂建在中国以外,要么质量不达标,要么成本下不来
在我看来苹果不搞汽车的逻辑很简单,最全最便宜的供应链全在中国,汽车有不同于手机,他没法把工厂建在中国然后再全世界卖,一旦把工厂建在中国以外,要么质量不达标,要么成本下不来
这方天地已经改变了,美帝世界电车灵气枯竭,无法孕育出强大顶尖强者,真正的电车强者都只能到东大世界成道。
这方天地已经改变了,美帝世界电车灵气枯竭,无法孕育出强大顶尖强者,真正的电车强者都只能到东大世界成道。
你的阅读理解是不是有问题。。苹果因为最初期的产品颠覆了手机行业,所以他最近十年技术都不突破不领先,依然因为消费惯性可以超高盈利。。。而汽车因为他们研究了十年做不出颠覆性质的产品,所以他们放弃了。。小米三年能做出汽车,苹果是十年做不出来,是因为苹果野心太大,他们要吃一劳永逸的那块蛋糕,他们吃不了小米靠着整合和薄利的蛋糕。。至于你说的安全风险,你觉得特斯拉和中国车企都有病做智能汽车挣钱啊。。。
你的阅读理解是不是有问题。。苹果因为最初期的产品颠覆了手机行业,所以他最近十年技术都不突破不领先,依然因为消费惯性可以超高盈利。。。而汽车因为他们研究了十年做不出颠覆性质的产品,所以他们放弃了。。小米三年能做出汽车,苹果是十年做不出来,是因为苹果野心太大,他们要吃一劳永逸的那块蛋糕,他们吃不了小米靠着整合和薄利的蛋糕。。至于你说的安全风险,你觉得特斯拉和中国车企都有病做智能汽车挣钱啊。。。
那不就是利润不够大?
那不就是利润不够大?
厉害厉害,失敬失敬
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厉害厉害,失敬失敬
预估,然后全球销量,要不要点脸的西方市场放开一下试试?
预估,然后全球销量,要不要点脸的西方市场放开一下试试?
从手机就能看出来苹果为啥放弃弄了十年的汽车,小米3年能弄出车来,苹果肯定也行,或者说他们不至于10年都弄不出来。。但是,苹果赚钱的逻辑就是弄颠覆性的产品,苹果手机因为巅峰了传统手机行业,所以他们最近十几年就是硬吃当初的红利,因为人都是有使用习惯的,苹果手机现在已经没啥技术领先了,就靠着使用习惯依然是世界上最盈利的公司之一。。。当初一个颠覆性的产品让他们现在丝毫不努力还能疯狂圈钱。。。他们要弄汽车肯定也是奔着颠覆性产品去的,没弄出来,只能放弃,他们做一个普通的智能汽车对他们来说等于没有盈利空间。
从手机就能看出来苹果为啥放弃弄了十年的汽车,小米3年能弄出车来,苹果肯定也行,或者说他们不至于10年都弄不出来。。但是,苹果赚钱的逻辑就是弄颠覆性的产品,苹果手机因为巅峰了传统手机行业,所以他们最近十几年就是硬吃当初的红利,因为人都是有使用习惯的,苹果手机现在已经没啥技术领先了,就靠着使用习惯依然是世界上最盈利的公司之一。。。当初一个颠覆性的产品让他们现在丝毫不努力还能疯狂圈钱。。。他们要弄汽车肯定也是奔着颠覆性产品去的,没弄出来,只能放弃,他们做一个普通的智能汽车对他们来说等于没有盈利空间。
你可真能舔啊,手机颠覆了,所以汽车也得颠覆,否则不造。车轮都没看见,都贷款颠覆上了呢。
你可真能舔啊,手机颠覆了,所以汽车也得颠覆,否则不造。车轮都没看见,都贷款颠覆上了呢。
去年全球销量第一的车是model Y
只要供应链在,一方世界的灵气不散,可以孕育出比亚迪、理想、蔚来、问界、小鹏等等强者,他们成道比在美国吃个💩还容易,国内供应链不变,死一个小鹏还有无数个小鹏可以孕育出来,特斯拉在美帝产能都拉不起来,一到东大世界马上成道出货世界第一。电车产业链,优势在我!
只要供应链在,一方世界的灵气不散,可以孕育出比亚迪、理想、蔚来、问界、小鹏等等强者,他们成道比在美国吃个💩还容易,国内供应链不变,死一个小鹏还有无数个小鹏可以孕育出来,特斯拉在美帝产能都拉不起来,一到东大世界马上成道出货世界第一。电车产业链,优势在我!
在我看来苹果不搞汽车的逻辑很简单,最全最便宜的供应链全在中国,汽车有不同于手机,他没法把工厂建在中国然后再全世界卖,一旦把工厂建在中国以外,要么质量不达标,要么成本下不来
在我看来苹果不搞汽车的逻辑很简单,最全最便宜的供应链全在中国,汽车有不同于手机,他没法把工厂建在中国然后再全世界卖,一旦把工厂建在中国以外,要么质量不达标,要么成本下不来
苹果装逼啊,一开始找的是奔驰,然后还想着把奔驰的工厂当做富士康一样管理。
碰了一鼻子灰后,找了现代,现代也不惯着他。
苹果造车,就像纸上谈兵,一大帮聪明的人坐在舒适的办公室了,想着用自己的聪明才智,做出跟手机一样颠覆汽车行业的东西。
这帮人能力没问题,就是方向走错了……
现在的科技,需要提出一个好主意,然后在不断的实践中把好主意落实。
美国能够提出好主意,毕竟有人有钱有闲。
但是需要把这个主意落实的,除了中国,其他国家真做不到。
苹果装逼啊,一开始找的是奔驰,然后还想着把奔驰的工厂当做富士康一样管理。
碰了一鼻子灰后,找了现代,现代也不惯着他。
苹果造车,就像纸上谈兵,一大帮聪明的人坐在舒适的办公室了,想着用自己的聪明才智,做出跟手机一样颠覆汽车行业的东西。
这帮人能力没问题,就是方向走错了……
现在的科技,需要提出一个好主意,然后在不断的实践中把好主意落实。
美国能够提出好主意,毕竟有人有钱有闲。
但是需要把这个主意落实的,除了中国,其他国家真做不到。
这个销量是全球的,还不到批判国人口嫌体正直的时候。至于下滑12%,过一个月再看吧。
这个销量是全球的,还不到批判国人口嫌体正直的时候。至于下滑12%,过一个月再看吧。
苹果最近五年产品颠覆了什么?苹果不做汽车存粹是因为利润不够大罢了,而且汽车是真有安全风险
苹果就是在吃老本,挤牙膏。想让苹果再出什么跨时代的产品,得让它先别这么赚钱,站在巨人的肩膀上,很难有进取心。
苹果就是在吃老本,挤牙膏。想让苹果再出什么跨时代的产品,得让它先别这么赚钱,站在巨人的肩膀上,很难有进取心。
从手机就能看出来苹果为啥放弃弄了十年的汽车,小米3年能弄出车来,苹果肯定也行,或者说他们不至于10年都弄不出来。。但是,苹果赚钱的逻辑就是弄颠覆性的产品,苹果手机因为巅峰了传统手机行业,所以他们最近十几年就是硬吃当初的红利,因为人都是有使用习惯的,苹果手机现在已经没啥技术领先了,就靠着使用习惯依然是世界上最盈利的公司之一。。。当初一个颠覆性的产品让他们现在丝毫不努力还能疯狂圈钱。。。他们要弄汽车肯定也是奔着颠覆性产品去的,没弄出来,只能放弃,他们做一个普通的智能汽车对他们来说等于没有盈利空间。
从手机就能看出来苹果为啥放弃弄了十年的汽车,小米3年能弄出车来,苹果肯定也行,或者说他们不至于10年都弄不出来。。但是,苹果赚钱的逻辑就是弄颠覆性的产品,苹果手机因为巅峰了传统手机行业,所以他们最近十几年就是硬吃当初的红利,因为人都是有使用习惯的,苹果手机现在已经没啥技术领先了,就靠着使用习惯依然是世界上最盈利的公司之一。。。当初一个颠覆性的产品让他们现在丝毫不努力还能疯狂圈钱。。。他们要弄汽车肯定也是奔着颠覆性产品去的,没弄出来,只能放弃,他们做一个普通的智能汽车对他们来说等于没有盈利空间。
确实,对于这样的公司来说,做一个卷供应链产品薄利的东西没意义
确实,对于这样的公司来说,做一个卷供应链产品薄利的东西没意义
肯定行但是弄啊 10年没弄出来肯定行啥逻辑?你同学你上清北你也行是吧 那你行个试试
肯定行但是弄啊
10年没弄出来肯定行啥逻辑?
你同学你上清北你也行是吧 那你行个试试
哪吒这种都能 ,苹果砸钱下去就行。主要苹果是要逼格,维持他的品牌形象,他不能造性价比车,但是要高附加值得有自己独到的技术,苹果没有只能放弃。20万成本的车卖30都会影响苹果品牌形象,就像lv爱马仕不会出3000以下的包
哪吒这种都能 ,苹果砸钱下去就行。主要苹果是要逼格,维持他的品牌形象,他不能造性价比车,但是要高附加值得有自己独到的技术,苹果没有只能放弃。20万成本的车卖30都会影响苹果品牌形象,就像lv爱马仕不会出3000以下的包
看了一下,好像只是某分析师个人的预估销量,没必要这么急着摆酒吃席吧,这高兴劲有点过了吧
看了一下,好像只是某分析师个人的预估销量,没必要这么急着摆酒吃席吧,这高兴劲有点过了吧
而且华为旗下可不止mate一个系列,nova、pura这些销量都不算是吧。
当年不就是因为华为手机崛起严重威胁了苹果的销量,这帮不要脸的才去游说美国政府封杀华为吗?
到现在还有人舔苹果的臭脚,甚至不惜定制数据,真不愧是goat作风。
而且华为旗下可不止mate一个系列,nova、pura这些销量都不算是吧。
当年不就是因为华为手机崛起严重威胁了苹果的销量,这帮不要脸的才去游说美国政府封杀华为吗?
到现在还有人舔苹果的臭脚,甚至不惜定制数据,真不愧是goat作风。
你的阅读理解是不是有问题。。苹果因为最初期的产品颠覆了手机行业,所以他最近十年技术都不突破不领先,依然因为消费惯性可以超高盈利。。。而汽车因为他们研究了十年做不出颠覆性质的产品,所以他们放弃了。。小米三年能做出汽车,苹果是十年做不出来,是因为苹果野心太大,他们要吃一劳永逸的那块蛋糕,他们吃不了小米靠着整合和薄利的蛋糕。。至于你说的安全风险,你觉得特斯拉和中国车企都有病做智能汽车挣钱啊。。。
你的阅读理解是不是有问题。。苹果因为最初期的产品颠覆了手机行业,所以他最近十年技术都不突破不领先,依然因为消费惯性可以超高盈利。。。而汽车因为他们研究了十年做不出颠覆性质的产品,所以他们放弃了。。小米三年能做出汽车,苹果是十年做不出来,是因为苹果野心太大,他们要吃一劳永逸的那块蛋糕,他们吃不了小米靠着整合和薄利的蛋糕。。至于你说的安全风险,你觉得特斯拉和中国车企都有病做智能汽车挣钱啊。。。
是的,苹果真搞个资源整合汽车然后跟现在这些牌子拼性价比,对他品牌反而有损
是的,苹果真搞个资源整合汽车然后跟现在这些牌子拼性价比,对他品牌反而有损
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