塞恩斯:我最后抹平了10秒的差距,所以我是最快的车手 51回复/ 3212920 浏览

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引用 @飞猪中队长 发表的:
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在sai面前,lec和per很多时候正赛的细节和心态都跟小学生一样幼稚脆弱

在sai面前,lec和per很多时候正赛的细节和心态都跟小学生一样幼稚脆弱

这么厉害,几个冠军啊

这么厉害,几个冠军啊

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你第一个stint那个样子,第二个stint前面不是pia压着,lec早带开了

你第一个stint那个样子,第二个stint前面不是pia压着,lec早带开了

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实话实说确实后面很牛逼

实话实说确实后面很牛逼

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引用 @kendwk 发表的:
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赛恩斯比赛时的小算盘的确打得啪啪响,奈何又没有一号车手的实力。

赛恩斯比赛时的小算盘的确打得啪啪响,奈何又没有一号车手的实力。

拉塞尔和他都很鸡贼

拉塞尔和他都很鸡贼

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引用 @Max维斯塔潘 发表的:
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有的时候就是这样。赛恩斯当时速度明显快过佩雷兹,轮胎状况又远比勒克莱尔的好,你说他想尽快超过这两人,这个想法是无可厚非的,但是如果他不那么急着超,也许最后能带回15甚至18分,这冲了一把反而一分没得。所以这个选择啊,在快与稳不可兼得的时候,到底是求稳对,还是求快对呢?从功利性的积分来说,肯定把积分落袋为安是最合理的选择,但是从追求冠军的角度看,往前冲也不能说不对,尤其对于这些优秀的赛车手来说更是如此。

有的时候就是这样。赛恩斯当时速度明显快过佩雷兹,轮胎状况又远比勒克莱尔的好,你说他想尽快超过这两人,这个想法是无可厚非的,但是如果他不那么急着超,也许最后能带回15甚至18分,这冲了一把反而一分没得。
所以这个选择啊,在快与稳不可兼得的时候,到底是求稳对,还是求快对呢?从功利性的积分来说,肯定把积分落袋为安是最合理的选择,但是从追求冠军的角度看,往前冲也不能说不对,尤其对于这些优秀的赛车手来说更是如此。

塞恩斯把握机会能力很强的,这次是意外,按他的策略不撞妥妥第二带回

塞恩斯把握机会能力很强的,这次是意外,按他的策略不撞妥妥第二带回

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是不是最快不知道,但sai和per明显比没胎的lec快

是不是最快不知道,但sai和per明显比没胎的lec快

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他当时知道佩雷斯在其左边的还靠过去造成双双退赛,太鲁莽了。

他当时知道佩雷斯在其左边的还靠过去造成双双退赛,太鲁莽了。

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引用 @所罗门之狼 发表的:
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赛恩斯想冲胜利也没错,搞不好今年剩下的所有分站,就是他职业生涯能拿分站胜利的最后机会。而且他就算败家掉十几分,法拉利车队积分排名或许也不差这个数,再加上车队提前签约汉密尔顿,怎么着对他也有点理亏吧。只要不撞队友,赛恩斯稍微莽一点是可以接受的。

赛恩斯想冲胜利也没错,搞不好今年剩下的所有分站,就是他职业生涯能拿分站胜利的最后机会。

而且他就算败家掉十几分,法拉利车队积分排名或许也不差这个数,再加上车队提前签约汉密尔顿,怎么着对他也有点理亏吧。只要不撞队友,赛恩斯稍微莽一点是可以接受的。

车队肯定是亏的,他跟老佩这一撞修车的钱把预算又给花了,迈凯伦的mini drs尾翼一出,急得瓦塞尔都把要在奥斯汀装上的新前翼提前拉到新加坡了,红牛就更别说了本来预算就没剩多少,还花在了修车上不拿去升级,怎么跟mcl斗

车队肯定是亏的,他跟老佩这一撞修车的钱把预算又给花了,迈凯伦的mini drs尾翼一出,急得瓦塞尔都把要在奥斯汀装上的新前翼提前拉到新加坡了,红牛就更别说了本来预算就没剩多少,还花在了修车上不拿去升级,怎么跟mcl斗

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引用 @所罗门之狼 发表的:
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赛恩斯想冲胜利也没错,搞不好今年剩下的所有分站,就是他职业生涯能拿分站胜利的最后机会。而且他就算败家掉十几分,法拉利车队积分排名或许也不差这个数,再加上车队提前签约汉密尔顿,怎么着对他也有点理亏吧。只要不撞队友,赛恩斯稍微莽一点是可以接受的。

赛恩斯想冲胜利也没错,搞不好今年剩下的所有分站,就是他职业生涯能拿分站胜利的最后机会。

而且他就算败家掉十几分,法拉利车队积分排名或许也不差这个数,再加上车队提前签约汉密尔顿,怎么着对他也有点理亏吧。只要不撞队友,赛恩斯稍微莽一点是可以接受的。

冲胜利?这一站他最多第二,和第三没啥差别,都上领奖台。

冲胜利?这一站他最多第二,和第三没啥差别,都上领奖台。

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这下真赛嗨了

这下真赛嗨了

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引用 @Arteezy_C 发表的:
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就是这个意思,甚至是说,围场里大车队能够接受这起撞车,但绝对不能接受赛恩斯2号弯前这种纯纯的不顾车队利益,自私自利的行为。

就是这个意思,甚至是说,围场里大车队能够接受这起撞车,但绝对不能接受赛恩斯2号弯前这种纯纯的不顾车队利益,自私自利的行为。

你这就属于尬黑了,当时乐扣太慢了,其实乐扣右边根本没空间,他不抽头就会追尾,但是如果刹车绝对就被佩雷兹过去了,他其实是想争领奖台

你这就属于尬黑了,当时乐扣太慢了,其实乐扣右边根本没空间,他不抽头就会追尾,但是如果刹车绝对就被佩雷兹过去了,他其实是想争领奖台

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为啥大车队没要的

为啥大车队没要的

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引用 @洛杉矶湖人得分后卫扎克拉文 发表的:
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你这就属于尬黑了,当时乐扣太慢了,其实乐扣右边根本没空间,他不抽头就会追尾,但是如果刹车绝对就被佩雷兹过去了,他其实是想争领奖台

你这就属于尬黑了,当时乐扣太慢了,其实乐扣右边根本没空间,他不抽头就会追尾,但是如果刹车绝对就被佩雷兹过去了,他其实是想争领奖台

乐扣怎么防他他怎么防佩雷斯怎么追尾啊,佩雷斯离他真挺远的,乐扣出弯还是先起速的。

乐扣怎么防他他怎么防佩雷斯怎么追尾啊,佩雷斯离他真挺远的,乐扣出弯还是先起速的。

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引用 @洛杉矶湖人得分后卫扎克拉文 发表的:
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你这就属于尬黑了,当时乐扣太慢了,其实乐扣右边根本没空间,他不抽头就会追尾,但是如果刹车绝对就被佩雷兹过去了,他其实是想争领奖台

你这就属于尬黑了,当时乐扣太慢了,其实乐扣右边根本没空间,他不抽头就会追尾,但是如果刹车绝对就被佩雷兹过去了,他其实是想争领奖台

你看看比赛再说吧,他就是想超lec,明年席位都没了还给你想车队利益?

你看看比赛再说吧,他就是想超lec,明年席位都没了还给你想车队利益?

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引用 @飞猪中队长 发表的:
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在sai面前,lec和per很多时候正赛的细节和心态都跟小学生一样幼稚脆弱

在sai面前,lec和per很多时候正赛的细节和心态都跟小学生一样幼稚脆弱

哈哈 太幽默了 但凡两人一样策略正常跑看看差距?

哈哈 太幽默了 但凡两人一样策略正常跑看看差距?

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引用 @何猷君 发表的:
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结果上是塞恩斯一分未得。他自己都承认想争第2了,他要是进弯先挡住佩雷兹,不和队友斗,也不至于退赛

结果上是塞恩斯一分未得。他自己都承认想争第2了,他要是进弯先挡住佩雷兹,不和队友斗,也不至于退赛

他还是有点心急了,2号弯跟住,然后再3号弯前直道上动手大有机会
2号弯前直道太短,反而入弯时稍微有点走大被佩大师追上来了

他还是有点心急了,2号弯跟住,然后再3号弯前直道上动手大有机会
2号弯前直道太短,反而入弯时稍微有点走大被佩大师追上来了

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引用 @Arteezy_C 发表的:
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就是这个意思,甚至是说,围场里大车队能够接受这起撞车,但绝对不能接受赛恩斯2号弯前这种纯纯的不顾车队利益,自私自利的行为。

就是这个意思,甚至是说,围场里大车队能够接受这起撞车,但绝对不能接受赛恩斯2号弯前这种纯纯的不顾车队利益,自私自利的行为。

噢?这场又是这个论调了?上场pia超nor可不是这么说的哦

噢?这场又是这个论调了?上场pia超nor可不是这么说的哦

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引用 @虎扑JR1793070320 发表的:
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赛恩斯自私又不是第一天说了,这里聊到了极限哥一个字吗,这么急啊?

赛恩斯自私又不是第一天说了,这里聊到了极限哥一个字吗,这么急啊?

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Re:塞恩斯:我最后抹平了10秒的差距,所以我是最快的车手
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