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纯电车,开车每次要按启动,还特么要按两次(一次开机,一次上电)。下车还要按一次下电。纯纯神经。
我天天堵车的马自达也是这样的
而且特么还是手动的
手动开启雨刮器的时候,先开始刮然后再喷水。我当时都惊了,感觉是不是哪里没设置好。去4儿子店问,居然告诉我就是这样的,他们也搞不懂,他娘的。
有的车雨刮的逻辑是担心雨刮坏,如果先喷水,雨刮坏了刮不了,会影响视线,所以先刮一下,再喷水
什么车?
雷车需要按钥匙才能开门吗?暑假我了两次我同事的IS300,好像钥匙放身上就能打开和锁车。。。。难道我记错了?但是那个手刹是找了好久才找到(在脚下[捂脸][捂脸])。昨天开了我同事的Q5,以及之前开过的迈腾,x5,我自己的斯柯达,无钥匙进入都不用拿钥匙,只是碰车门就能开门,进去可直接按点火开关。
可能低版本没有无钥匙进入吧
动感101?
大声听音乐
2.0l➕cvt黄金动力组合
家里电车有个蓝牙钥匙,但钥匙上没有按键,不能在较远距离操作门和玻璃。而NFC钥匙不能操作后备箱,只能在B柱解锁或上锁整车。手机钥匙更讨厌,操作步骤更多。便利性远没有之前无钥匙进入系统方便。
自动启停无法设置常闭
说的应该是每次开车都需要关闭
我的车钥匙上弹开的物理钥匙,从来都打不开车门,每次都是靠无钥启动进车开车的。不知道是我开门的方法不对,还是出厂的时候就没适配好,虽然开了10多年从没遇到非要用钥匙开门的场景,但是总归怪怪的
有一键启动,没无钥匙进入
[图片]
其实老款911也是这样,还有本田的fd2 type r
水杯位置在档把后面
君威
啊?除了别克,还有其他车也这样的吗?
盲猜一手丐版34C
日系车很多这样
仪表盘给做副驾的老板看的…..
应该是给副驾的领航员看的,要控制车速啊
自动启停,这些年已形成肌肉记忆了,上车通电后就关它
什么车不能关闭自动启停啊?
好像以前有几款的美系车是不能关的
别克
很正常啊,这俩配置又不用绑定在一起