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你自己没有手?给你查完营收,又让你给你查税收?都TMD告诉你自己去看财报了!财报几十上百页,我把时间浪费在给你这种什么都不懂的人科普身上?我没义务给你这种人科普!不懂自己多看书!再不行回校读书
2023纳税过千亿的企业全国就两家,一家中国烟草的1.4万亿,一家中国工商银行1100亿,你直接来个比亚迪应纳税1591亿,胡编乱造也不是你这么个编法吧,查个财报就可以胡说八道?
你说的473亿和185亿是tm吉利控股集团和比亚迪集团的纳税,然而吉利控股集团2023年营业额跟比亚迪基本一样,你是不是连吉利控股集团和吉利汽车都没分清楚就跑过来显摆了?
离了大谱。。。
然而我并没有看错,是他自己吉利汽车和吉利控股集团分不清楚就在这里显摆来了
肯定油车吖
不至于,我看同学在硅谷也吐槽油涨价了,她一个马自达轿车加满也得400人民币。跟国内差不多。当然换算时薪确实比咱便宜多了。
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听他扯,加州油价最贵
2块多的油价。我猜大部分人都没有车的情况下出现。
初中的时候摩托车加油2.6,现在还记得。
别说3-4块,我记得疫情那段时间油价5块多,加上疫情怕传染,我做啥都开车,加次油才2-300块钱,不要太爽
路上还不堵,我去办个事20公里路程15分钟就到了。平时得1个小时起步。
不用油价降到两块,把购置税各种牌照优惠补贴取消,油电同权,电车销量就要砍一半
电车不起来 大部分人还是更喜欢合资车,国产品牌起来不知道还要多久
就回到疫情前5,6块的水平,然后把电车车企的补贴税收优惠全部取消,电车也一样收购置税,商场停车优惠也免了,专属车位也取消,你看到时候选谁
我们也不用扯国际形势,你觉得电车多了还可以不交养路费么?
新能源市场保有量5%~7%的样子。2040年才能超过一半。你现在买电车,开15年估计才会叫燃油附加费~
对对对,把油车都搞没了,谁来交养路费?你吗?
是把合资纯油都搞死了,国产新能源有混动的。一样要烧油~
两块多的油价,汽车厂家都不好意思生产2.0以下的发动机。
所以中东人均v8
看卖车数据的时候牛逼吹的震天响,该交养路费又开始扯保有量了?
小时候油价就是2元,100块就可以加一箱油了,还能送一个洗车券
所以电车交不交养路费?
肯定是够的,最适合的就是1.5T,油耗不太高,动力也足够
市区10个,高速7个,不算省
在一些限号的地方已经很多人开始提议“油电同权”了,深圳新车新能源比例都一半了还不用摇号就离谱。
别急,没到时候,打的这么大的窝,再等等