如果我们油价很便宜，你们会选择电车还是油车？-步行街主干道-虎扑社区

社区 » 步行街 » 步行街主干道 » 如果我们油价很便宜，...

如果我们油价很便宜，你们会选择电车还是油车？ 512回复/ 50亮215588 浏览

到第页GO

全部回帖

收起

内涵评论2024-09-14 17:12:29发布于山西

点灭只看此人举报261楼

成本一样肯定油车，但是其实还是有一丝犹豫的，希望油车的智能化更强点，实际体验下来也确实有点用。

亮了(0)

托皮奇必成大器2024-09-14 17:15:34发布于重庆

点灭只看此人举报262楼

引用 @tigerpcl 发表的:

只看此人

笑死，你又何必自己骗自己呢。油车时代，马力大小就是汽车高级与否的核心卖点。法拉利、兰博基尼、保时捷为啥是超跑？布加迪威龙凭什么买1000万以上？奔驰S65AMG为什么比普通S300贵一倍多？不就是因为马力大。现在电车可以廉价的实现普通人的大马力梦想，是好事啊。而且也不是不让你买油车，置换补贴也有油车的份啊，更何况现在油车被新能源逼着降价，你们这些油车遗老遗少也可以买到价廉物美的新油车，皆大欢喜啊，为什么还是如此敌视新能源？中国的新能源车在世界上发展的最好，你不乐意见到吗？

看不懂？什么叫绝大部分人？豪车是绝大部分人买的？
个人补贴只是一部分，你知不知道国家和地方对车企的补贴有多大？
举个例子，你自己去查查比亚迪和吉利2023年的销售收入和纳税金额。比亚迪收入是吉利的几倍，纳税反而少吉利几倍，这还是在吉利也有电车的情况下。你能给我解释一下是为什么同样都是车企，为什么销售收入高的反而纳税更少，而且差距这么大？答案显然要么是偷税要么是国家和地方税收补贴巨大，前者显然不太可能。如果没有了这部分补贴，你觉得这部分钱最后谁买单？

亮了(0)

查看评论(1)

成都撩妹首席指导师2024-09-14 17:15:44发布于四川

点灭只看此人举报263楼

引用 @托皮奇必成大器发表的:

只看此人

就算按油价7块多，如果没国家税费补贴，出行限行规定，电车都起不来。就算是现在，电车其实并没有独立站起来，先不说个人，企业仍然还拿着国家大量补贴。拿比亚迪来说，2023年销量接近吉利3倍，销售收入也是秒杀其他国内车企，然而纳税却是吉利的一半不到（具体记不太清，反正一来一去几倍差距），说明了啥？说明电车国家的补贴力度有多大。一旦车企和个人在油电纳税方面一视同仁，还能保持不错的利润，那才是真的独立站起来了。

就算按油价7块多，如果没国家税费补贴，出行限行规定，电车都起不来。
就算是现在，电车其实并没有独立站起来，先不说个人，企业仍然还拿着国家大量补贴。拿比亚迪来说，2023年销量接近吉利3倍，销售收入也是秒杀其他国内车企，然而纳税却是吉利的一半不到（具体记不太清，反正一来一去几倍差距），说明了啥？说明电车国家的补贴力度有多大。一旦车企和个人在油电纳税方面一视同仁，还能保持不错的利润，那才是真的独立站起来了。

真正国家把油车电车一视同仁的时候，电车价格会飙升

亮了(58)

查看评论(1)

青岛梅西王健壮2024-09-14 17:19:06发布于浙江

点灭只看此人举报264楼

引用 @小心娜发表的:

只看此人

已经有声音出来了，煤和石油，可能是不会枯竭的！

当然不可能枯竭，开采成本大于其他能源形式以后，就不会再开采了

亮了(8)

这个怎么算2024-09-14 17:19:13发布于斯科讷

点灭只看此人举报265楼

引用 @托皮奇必成大器发表的:

只看此人

就算按油价7块多，如果没国家税费补贴，出行限行规定，电车都起不来。
就算是现在，电车其实并没有独立站起来，先不说个人，企业仍然还拿着国家大量补贴。拿比亚迪来说，2023年销量接近吉利3倍，销售收入也是秒杀其他国内车企，然而纳税却是吉利的一半不到（具体记不太清，反正一来一去几倍差距），说明了啥？说明电车国家的补贴力度有多大。一旦车企和个人在油电纳税方面一视同仁，还能保持不错的利润，那才是真的独立站起来了。

2023年比亚迪拿了300亿的政府补贴

亮了(26)

查看评论(3)

落地成盒中2024-09-14 17:21:58发布于河南

点灭只看此人举报266楼

目前来说电车最大的优势确实是省钱啊

亮了(0)

巨熊领主马幽幽2024-09-14 17:29:41发布于江苏

点灭只看此人举报267楼

引用 @克雷咖喱发表的:

只看此人

曾经有过

[图片]

曾经有过

那是我对女人最强硬的几次，那时候还能扫码付款，坐在车里，加满两个字说的中气十足，潇洒又帅气。5块钱的油费，对我的钱包根本造不成多大伤害。
此情可待成追忆，只是当时已惘然。

亮了(56)

查看评论(1)

哒克夫普拉斯基2024-09-14 17:31:03发布于湖北

点灭只看此人举报268楼

引用 @小碗面发表的:

只看此人

如果油价三四块，算了没有如果

没有如果，油价也不可能再回到三四块了，现实一点。

亮了(8)

安静的红萝卜2024-09-14 17:32:12发布于山东

点灭只看此人举报269楼

引用 @乔子林George 发表的:

只看此人

难道你真觉得买电车一辈子不用缴纳购置税和养路费？？韭菜长了不用割？还需要我意淫？

现在所有电车涨价10%，对油车还是乱杀啊，影响真不大，你看看每个月榜单，卖的好的纯油车还剩几个

亮了(0)

虎扑JR21363072362024-09-14 17:32:32发布于广西

点灭只看此人举报270楼

引用 @马路口的小太阳发表的:

只看此人

汽油的消耗量，在石油里面都是小头，汽油消耗量多少无足轻重

你的数据哪里来的？？无足轻重？全国4亿辆汽车，无足轻重？？？

全国每年的原油72%左右当做燃油烧掉。就算柴油和汽油2:1，那汽油消耗量也是天量！

亮了(0)

查看评论(4)

tigerpcl2024-09-14 17:34:18发布于安徽

点灭只看此人举报271楼

引用 @托皮奇必成大器发表的:

只看此人

看不懂？什么叫绝大部分人？豪车是绝大部分人买的？个人补贴只是一部分，你知不知道国家和地方对车企的补贴有多大？举个例子，你自己去查查比亚迪和吉利2023年的销售收入和纳税金额。比亚迪收入是吉利的几倍，纳税反而少吉利几倍，这还是在吉利也有电车的情况下。你能给我解释一下是为什么同样都是车企，为什么销售收入高的反而纳税更少，而且差距这么大？答案显然要么是偷税要么是国家和地方税收补贴巨大，前者显然不太可能。如果没有了这部分补贴，你觉得这部分钱最后谁买单？

怎么，我们普通人现在可以买得起媲美豪华油车的廉价新能源车，你不满意了？国家高瞻远瞩大力发展新能源车，努力为我们的子孙后代建立一个可以媲美欧美日传统汽车产业的国民经济支柱性产业，你不满意了？
万事开头难，产业发展是一个过程，前期高投入低回报，成本高利润低，自然需要国家政策扶植，等规模化生产后成本就会降下来，也就拥有了自主成长的能力。和人一样，生下来是婴儿，没有独立生存的能力，需要父母的抚育，但终会有成年并独挡一面的时候。
要用发展的眼光看问题。

亮了(0)

查看评论(1)

克雷咖喱2024-09-14 17:35:07发布于广东

点灭只看此人举报272楼

引用 @巨熊领主马幽幽发表的:

只看此人

以前“加满”脱口而出，现在唯唯诺诺“加200”

亮了(8)

托皮奇必成大器2024-09-14 17:37:19发布于重庆

点灭只看此人举报273楼

引用 @tigerpcl 发表的:

只看此人

怎么，我们普通人现在可以买得起媲美豪华油车的廉价新能源车，你不满意了？国家高瞻远瞩大力发展新能源车，努力为我们的子孙后代建立一个可以媲美欧美日传统汽车产业的国民经济支柱性产业，你不满意了？万事开头难，产业发展是一个过程，前期高投入低回报，成本高利润低，自然需要国家政策扶植，等规模化生产后成本就会降下来，也就拥有了自主成长的能力。和人一样，生下来是婴儿，没有独立生存的能力，需要父母的抚育，但终会有成年并独挡一面的时候。要用发展的眼光看问题。

别只看当下，将来呢？国家不可能永远对车企和个人进行巨额补贴，将来补贴没了，你觉得买单的是谁？

亮了(0)

查看评论(1)

重炮特使2024-09-14 17:37:33发布于山东

点灭只看此人举报274楼

引用 @七个查卡西发表的:

只看此人

两块多的油价，汽车厂家都不好意思生产2.0以下的发动机。

[图片]

两块多的油价，汽车厂家都不好意思生产2.0以下的发动机。

不至于，我看同学在硅谷也吐槽油涨价了，她一个马自达轿车加满也得400人民币。跟国内差不多。
当然换算时薪确实比咱便宜多了。

亮了(8)

查看评论(1)

托皮奇必成大器2024-09-14 17:38:26发布于重庆

点灭只看此人举报275楼

引用 @这个怎么算发表的:

只看此人

2023年比亚迪拿了300亿的政府补贴

这还只是明面上，其他还有很多的优惠政策没法用具体金额衡量的

亮了(8)

大宋辛弃疾2024-09-14 17:38:57发布于浙江

点灭只看此人举报276楼

引用 @克雷咖喱发表的:

只看此人

曾经有过

[图片]

曾经有过

你是说厦门？

亮了(12)

查看评论(3)

la风的名字2024-09-14 17:39:11发布于四川

点灭只看此人举报277楼

引用 @西瓜和芝麻糊的主子发表的:

只看此人

美国现在大多数都是不到3刀一加仑，普遍0.7刀左右一升，各地区可能会有差价

[图片]

美国现在大多数都是不到3刀一加仑，普遍0.7刀左右一升，各地区可能会有差价

普遍0.7？？？？
普遍四块？

亮了(0)

查看评论(1)

马路口的小太阳2024-09-14 17:42:47发布于浙江

点灭只看此人举报278楼

引用 @虎扑JR2136307236 发表的:

只看此人

你的数据哪里来的？？无足轻重？全国4亿辆汽车，无足轻重？？？全国每年的原油72%左右当做燃油烧掉。就算柴油和汽油2:1，那汽油消耗量也是天量！

汽油只占原油消耗总量16%

亮了(12)

查看评论(1)

万年潜水至尊2024-09-14 17:47:00发布于江苏

点灭只看此人举报279楼

曾经我也这么以为，然而事实并非如此。油车的问题就是供电不足，新能源车的未来优势，智能驾驶，AI辅助，智能座舱，哪怕是冰箱彩电，都是吃电大户，油车的构架提供不了更多电力了。
目前电车最大的软肋就是电池的续航焦虑，纯市内通勤完全可以吊打油车。混动毕竟只是过渡，未来应该还要指望电池材料这块有重大突破，才能把油车赶尽杀绝

亮了(2)

托皮奇必成大器2024-09-14 17:50:34发布于重庆

点灭只看此人举报280楼

引用 @这个怎么算发表的:

只看此人

2023年比亚迪拿了300亿的政府补贴

比亚迪营收是吉利的3.36倍，如果按吉利营收和纳税简单对此的话，比亚迪应该纳税1591.36亿，比实际少纳税1117.74亿。如果考虑到吉利也有电车，也得到了很多税收减免。比亚迪实际纳税减免可能远远不只1117亿，可能高达1500亿？1600亿？甚至2000亿。只是非常粗略的估算，实际要考虑很多问题。
但有一点可以肯定，比亚迪实际得到的国家和地方政府税收补贴非常巨大，再考虑到其他政策优惠，比如拿地之类，更加不可以想象。
这1000多亿补贴国家能一直维持吗？如果将来降低补贴，谁来买单？
当然，看问题不能这么简单，虽然国家补贴巨大，但同时也带来了比如解决了很多人就业这些，增加了税收这些好处。

亮了(30)

查看评论(4)