视频车绝对不慢，顶着限速80的+10%有的，估计90kmh这样，但特斯拉也是正常的变道，问题不大

我哪个字提到视频车不能超了？我一直在提的是你觉得视频车是龟速车，我就是告诉你，按交规来看，视频车这个位置，这个车速没有问题，至于文明驾驶的确是罚出来的，文明驾驶可以提高驾驶心情，道路也会更通畅，你在上海开车可能1天就遇到1-2个不文明的，在其他省份你一条马路就能遇到1-2个不文明的，这就是差别，所以别拿你自己所谓的理论来套别的地方，因为没资格

特斯拉问题在于从1车道到2车道超的太慢了，导致2变3车道空间没那么充足，

所以说乌龟提高事故率。
要是左边车道的前车不慢吞吞，特斯拉也不会变来变去。

视频车感觉踩一下油门松一下油门犹犹豫豫的。坚定点让或不让都好过犹犹豫豫

楼主还是去左边跟着那两呆着吧

这样的人很多的，明明空间很大，打灯变道他就直接加速，就是不允许有车子变道到他前面

特斯拉这个变道肯定是危险变道，他变到中间车道的时候，视频车跟他的距离不到3米，在后视镜看应该是非常近的，可能只看到半个车头，这样还硬要变道，如果视频车不减速的话他会被美式截停，这样变是逼人家刹车让他。而且只有中间车道是慢车，左右两辆车都是从后面有超过中间车的趋势，你可以看到特斯拉超过视频车的时候，最左边那辆车也超过中间车道的车了。特斯拉随便等左边或者右边的超过中间了，再变道超车就非常安全了，没有一辆车被影响到。

不要以为乌龟就不变来变去，它不变是因为别的车都比它快。
要是遇到前车比它慢，乌龟也会变道，然后慢吞吞超车，超个车要几十秒

人家在最右侧车道，要龟速也是最左侧龟速，而且这是在高架上有限速的

肯定没有问题，不考虑违规肯定是加速斜插最有效，特斯拉没这样做中间停留就说明别人对连续变道规则了如指掌，教科书式的拉直车身再变道，随身办举报也不会采纳。

你报警吧

所以这个变道在法律层面没问题。

在道德和技术细节上有点问题，而且我觉得更多是技术细节上，一是变道超车的空间并不理想，二是变道超车位置靠近上匝道，这个喜欢放在白天肯定要变道后刹车。

有一说一，人打灯，变道，然后关闭灯，行驶一段距离后再打灯，变道。这是标准行车…除了确实距离留得进但是也不是完全没变道条件，对你来说也有非常足的遇见性……从视频看人二次打灯你明显加速加闪灯再刹车，你不变油门人家直接过去了……

不是我不想超，是右边有个匝道进来，然后接一个长下坡。已经90多了，有视野盲区总不能上100，而且前面限速变成60了。

特斯拉这样变道肯定有点风险，主要是1变2车道时慢了，导致2变3车道空间不那么够，但是停留观察打灯也还算好，我如果是视频车肯定在1变2时就会把特斯拉2变3的道路封死，这样对大家都好，

网曝自己是吧，要我说这些垃圾三大妈就不该上路，龟速行驶占用车道。我跑去只要前面堵了不用想一定是三大妈在听着dj感受速度。

扯淡，特斯拉这变道一点毛病没有，看着距离不大但是视频车不猛踩油门的话毛都碰不着，有啥子问题

用自己违规的照片证明自己牛逼然后顺便喷别人违规

右边有个匝道进来的，视野盲区，所以不能90多拉到100+了，而且前方是限速60的大下坡。