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敢说比亚迪 失速????咋不说比亚迪自燃呢???小鹏看来不久了。
敢说比亚迪 失速????
咋不说比亚迪自燃呢???
小鹏看来不久了。
你要不要看看是谁说的
你要不要看看是谁说的
分享我的真实案例,我媳妇从今年5月说想换个车通勤(之前买的19款雅阁,20万,家里有宝宝资金也不是特充足,所以预计拿出10万换车)
刚开始看的海豚,23款10万左右
后来海豹06上市开始看海豹,129800那款
最后小鹏上市,9月3日同时去试驾了小鹏和海豹06,当天直接下定小鹏了…
颜值高+车机好用,对她来讲通勤绝对足够,而且她学校有教师用充电桩,完美规避了家里没有车位安不了充电桩的问题
我是传统油车车主,之前开家里的马六、Q5、雅阁,从来没开过电车,我试驾后也感觉打开了新天地,以后换车我也会换电车,现在正在看P7+和新款汉,不过等我换车就不知道啥时候了,毕竟还有家要养,唉
分享我的真实案例,我媳妇从今年5月说想换个车通勤(之前买的19款雅阁,20万,家里有宝宝资金也不是特充足,所以预计拿出10万换车)
刚开始看的海豚,23款10万左右
后来海豹06上市开始看海豹,129800那款
最后小鹏上市,9月3日同时去试驾了小鹏和海豹06,当天直接下定小鹏了…
颜值高+车机好用,对她来讲通勤绝对足够,而且她学校有教师用充电桩,完美规避了家里没有车位安不了充电桩的问题
我是传统油车车主,之前开家里的马六、Q5、雅阁,从来没开过电车,我试驾后也感觉打开了新天地,以后换车我也会换电车,现在正在看P7+和新款汉,不过等我换车就不知道啥时候了,毕竟还有家要养,唉
是的,但是M03顶配明年才交车。这就把大部分人的吸引力集中到515和620版本。但个人觉得顶配才是最香的。
不过小鹏下一代的高阶智驾会用nv的thor,我估计这么大算力用上去,至少G9 X9级别的都会上双lidar,然后搞舱驾一体,纯视觉就负责干死中低端,悄咪咪的说一句,大众也会用小鸟的智驾方案
不过小鹏下一代的高阶智驾会用nv的thor,我估计这么大算力用上去,至少G9 X9级别的都会上双lidar,然后搞舱驾一体,纯视觉就负责干死中低端,悄咪咪的说一句,大众也会用小鸟的智驾方案
L2级别的智驾对很多人来说够用了,高速高架上也不要noa,车道保持可以带着你开一路就已经省很多力气了,没必要钻来钻去的变道,想变道自己拨杆,自己上下匝道,有足够的智驾的提示,完全够用,价格又合适,很难不卖得好
L2级别的智驾对很多人来说够用了,高速高架上也不要noa,车道保持可以带着你开一路就已经省很多力气了,没必要钻来钻去的变道,想变道自己拨杆,自己上下匝道,有足够的智驾的提示,完全够用,价格又合适,很难不卖得好
可是ngp城市里堵车不用你一脚油门一脚刹车的踩
可是ngp城市里堵车不用你一脚油门一脚刹车的踩
L2级别的智驾对很多人来说够用了,高速高架上也不要noa,车道保持可以带着你开一路就已经省很多力气了,没必要钻来钻去的变道,想变道自己拨杆,自己上下匝道,有足够的智驾的提示,完全够用,价格又合适,很难不卖得好
L2级别的智驾对很多人来说够用了,高速高架上也不要noa,车道保持可以带着你开一路就已经省很多力气了,没必要钻来钻去的变道,想变道自己拨杆,自己上下匝道,有足够的智驾的提示,完全够用,价格又合适,很难不卖得好
虽然但是,小鹏03的620版本没有拨杆变道功能
虽然但是,小鹏03的620版本没有拨杆变道功能
小鹏现在的一套noa基于双激光雷达的,成本摆在那里,当然调得也是真的不错,现在就看基于纯视觉的m03的方案效果怎么样了,要是这个城市noa能走通而且效果好,直接就把别家方案全干死了,以后就真可以说国内智驾看小鹏了
小鹏现在的一套noa基于双激光雷达的,成本摆在那里,当然调得也是真的不错,现在就看基于纯视觉的m03的方案效果怎么样了,要是这个城市noa能走通而且效果好,直接就把别家方案全干死了,以后就真可以说国内智驾看小鹏了
有个问题,如果遇见事故烟雾了,纯视觉方案,能做到跟那个沃尔沃的两把避让一样吗
有个问题,如果遇见事故烟雾了,纯视觉方案,能做到跟那个沃尔沃的两把避让一样吗
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