全部回帖
和华为合作那么多,也就问界火了,其他都拉胯了,你要夺舍只能夺些根基不稳的普通人,上汽怎么也是老牌车企,自己搞得momenta也不错,为什么要听华为的,太搞笑了
[图片]
问界三年才起飞
准备明天去试驾。哥们你开起来总体感觉怎么样
车很好啊,不然我推荐他干嘛,又没钱,方便的话填一下我的邀请码JSJDGM
智己最拉垮的是刘涛
确实,换我去都行
又一个在小米饱和攻击下活下来的企业
最近新出的途观pro跟帕萨特pro智能化搞得还可以,一步步来吧,上汽怎么说也是国内车企巨无霸级别的体量,转型谈何容易
就是云南过桥米线那个帕萨特pro吗?
东风小康可以啥都听华为的,上汽怎么可能愿意当傀儡。
是啊,上汽虽然迂腐。但是不说旗下汽车品牌,光是供应链公司也不得了。要是做手机厂的傀儡,不得被别人笑死
华子随便拿出点技术出来就是话题 别自以为是了 你上汽发展了这么久 还不是拾人牙慧 有哪些值得的技术点?华子现在看执行力断档的强
不太懂,华为造车拿出什么技术了,之前吹得最凶的自动驾驶现在也就是第一档之一而已。还有啥
第一档之一?谁和3.0是一档之一?你是不是虎扑逛傻了 最新的内测版本和2.0都是伯仲之间 什么大赛 小视频都只敢用2.0
哄懵智行这么多话题你智界享界到底买了几部了,嗨狗哥
慢慢来 华子会缺话题?才和奇瑞和北汽刚开始
上汽再老牌子,看到问界现在的势头,酸不酸?眼红不眼红?华为最先就是找过上汽,就是看中了上汽的实力,上汽的电气真不比迪子差,甚至比迪子更好,新能源搞的也很早。就是方向没搞对,营销也垃圾。要是领导有眼光,现在上汽 新能源高端品牌早已稳稳的第一。再借着这个势头,自己出十几万的车,迪子都不一定挡得住。上汽资源那么多。正趋势,是乘法,起来很快。不过机会错过就没了。
大众绝对不会有任何眼红 信不信随你。底子不一样 再怎样也不会去羡慕赛里斯 至于华为 只是个软件供应商
能耗也不错,夏天基本在14以内
能14的话,很不错了啊