你这不是抬杠吗 非要跟一两百年的传统品牌比大众认知度？你怎么不问中国14亿人有多少人有车呢

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乐，反正在浙江普通BBA没有蔚来有面子

为啥BAAS后蔚来的销量有明显起色，不就是把价格拉到20多吗，撑起理想的不就是20多万的L6吗。搞得好像买蔚来理想的比买BBA的人有钱多了似的。

几个电池加个壳有面子？是百年车企还是什么高科技啊？

百年就有面子了？

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ES6，他的最低配租电只要268000，如果再加上优惠啥的，其实也就是辆20多万的车。

别骗自己了。。就算在上海这样一个地区。。蔚来也不是什么公认的豪华品牌。。就那块牌照的成本和户口捷径就没人会觉得那是什么面子货。。

是不是因为浙江bb多 遍地都是的原因啊，a倒是少见一点，bba在浙江感觉像广东日系车一样普遍[捂脸]

问题是34c一般人会觉得你30w左右还不错，蔚来大多数人都不认识，像我今年以前根本不认识，以为20w的国产新能源呢

是的，确实没有，你开34c别人会觉得你只有开34C的实力，说难听点就是硬上。。而开蔚来理想这种就不会，留有余力的感觉。仅限浙江

问题是34c一般人会觉得你30w左右还不错，蔚来大多数人都不认识，像我今年以前根本不认识，以为20w的国产新能源呢

有没有可能这是你或者你所在地域的问题

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反正我身边真没有不认识这些的 长辈都知道蔚小理 ，互联网时代又不比以前了

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挺好，建议你不要建议了

那你认为中国14亿人，认为蔚来的有几亿

那你认为中国14亿人，认为蔚来的有几亿

完全不懂车的，那就是看外观大小气派，同价位我es8开出去不比x3 glc气派的多？稍微懂点车的，能不知道蔚来价位是3 40w？用你的话说，又不懂车但又不是完全不懂，又觉得bba高大上，又没听说过蔚来这些新能源，14亿人里能有多少？

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还真不如，我家地库一辆银色glc轿跑版，一辆蔚来大的suv，明显glc轿跑好看霸气大气

你不是今年之前都没听过蔚来？然后家里有一台蔚来suv？

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