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问题是不了解的人 根本不知道那些电车多少钱,像我开了十年车也是今年要换车了才知道那个标志叫蔚来,就算知道了光看外观和对电车都很便宜的认知都以为它是20w左右。
为何偏偏要活给部分不了解的人看?为何偏偏要在不了解那部分人面前撑面子?有时候你认为是社会形态限制了你,可你不知道社会早变了,是你自己限制了自己!算其葩求,说多无用,挡不住历史车轮会往前走。
我们单位买了个宝马3的同事五年了经常还被人唠高调了,而开x7和卡宴上班的副科和大姐很少有人说你知道为啥嘛,因为那两位都是家里有高级干部和做生意的爸妈,人家不需要靠豪车证明什么而反例就是我,我只开飞度而且这辆车是本小区最捞的,因为人人知道我爸企业控股还给我买了近千万的海景房你现在还觉得普通人买车“社交价值很重要吗”
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其实su7车挺好的,不过性价比不怎么样
其实su7车挺好的,不过性价比不怎么样[捂脸]
排面是一回事,销量实实在在在追赶上来了,我们这边的理想蔚来直接开在bba对面抢生意,宝马奥迪的门店的主播和销售都跑去蔚小理问氪入职了。
这么低调?开飞度收租的包租公吗
历史特殊原因,当初来异地公务员报道的时候,手头的所有现金都被我爸借走了付全款了(虽然到现在都没还我),只有刚发的一个半月工资,就花了三万块首付买的这个小车(这个城市没车真不行,公共交通效率极低),然后飞度就开到现在了
楼主说得有些道理,品牌成长和定性需要时间,国外那些品牌打造花了几十年甚至上百年时间,咱们才多久呢。我估计最多再过五年,国产豪华品牌会全面压过所谓BBA
我估计再过5年,有些所谓的国产豪华品牌在不在还是个问题。
ES6,他的最低配租电只要268000,如果再加上优惠啥的,其实也就是辆20多万的车。
乐,反正在浙江普通BBA没有蔚来有面子
是不是因为浙江bb多 遍地都是的原因啊,a倒是少见一点,bba在浙江感觉像广东日系车一样普遍
是不是因为浙江bb多 遍地都是的原因啊,a倒是少见一点,bba在浙江感觉像广东日系车一样普遍[捂脸]
主要是蔚来品牌确实搞得好,BBA大家都祛魅了
哪还要五年,再过三年,新能源渗透率将达到80%-90%,油车整体在新车销售市场会成为绝对小众,覆巢之下安有完卵,到那时候bba还能卖出去几台?
面子是个der啊 国内总有楼主这种死要面子活受罪的人
万一LZ是小老板生意人,需要个所谓的排面车撑面子呢
我们也不用你预计我预计的,不管3年还是5年我们都看得到。
坐标浙江,3.4.c和蔚来比的话。身边大部分人觉得蔚来有排面,身边年龄30上下。
你不能只和30左右的和你身边的说,中国起码有一大半人不认识蔚来这个标叫蔚来
现在啥年代了啊,还讲排面。路人皆知理想蔚来不便宜。bba可能会硬上,这俩基本不会。