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笑死
又疯了一个,直接抬走
买那么多轿车钱多了烧的?我试驾过,很喜欢,期待一波suv有什么问题?总比车都没有的云玩家强吧?我起码有下次一定,你有什么?全身上下就剩一张嘴了?
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哎对对对你说的都对,所以你承不承认su7抄袭啊?敢不敢正面回答我的问题!别一说su7抄保时捷就拉华子垫背。整天剩一张嘴下次一定,都让你们赢完了🤣
你认为抄了它就是抄了,又不是我做的车,你和我逼逼什么?驾照都没有吧,就剩一张嘴了和我装什么呢?
你是一点都不懂啊,任何一个小赛道都是大市场,别说在中国了,就是全世界也不行。知道为啥欧洲大厂不注重MPV吗,不注重普拉多帕杰罗这类越野吗,因为放眼全球市场太小,大厂没必要再去投入研发哥精力。这个观点十年前汽车杂志分析过的。再就是毛豆Y的造型,换任何一个小国产品牌都卖不出去
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为啥中国的产品经理只知道把车做大,不知道以中国的消费者数量,任何一个小赛道都是有大把的订单吗,我觉得中国市场做个像平价路特斯SUV一样的车绝逼买的比modely复制品好,小米就是更偏向运动的SUV
因为消费者喜欢大,没法
虽然是你先在我这逼逼的但是对对对对太对了哥你说啥就是啥,你专业给网友批发和回收驾照,不经过你的同意没人敢开车上路呐🤣
特斯拉卖的好真的是产品力强吗,是看不上国产的那批人没得选
我的泪水在战壕里,绝了逼
最后的战役哈哈哈哈
说实话,市面上想要挑战modely的车基本上全是复制品,复制品怎么可能打败原型,所以今年也就7x能稍微吃到一点销量,明年小米和特斯拉才是真正打架的时候
你这句话是说对了,做高档品的平价仿品,低价高外观,降维打击,感觉造车依旧是小米起家的打法没变,只是越来越熟练,执行细节越来越到位了
欧拉主打女性市场,极氪X走精品小车路线,极狐考拉走宝妈路线,这些个主打小赛道的车一定是大把订单卖的很火吧
赌什么?快说,到时候别装死就行
自以为自己聪明。
你咋知道车企没进厂?海豚海鸥极氪x哪个不是小车的,哪个卖的不好?每个企业有自己的定位,搞得虎扑懂哥都懂似的
海鸥才多少钱,极氪x根本没销量
3年造一车被字研车黑成只会抄