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因为很多车企不会照抄保时捷法拉利啊，一样照抄的华子不也卖的挺好
因为很多车企不会照抄保时捷法拉利啊，一样照抄的华子不也卖的挺好
智界S7卖得好吗
智界S7卖得好吗
要不要赌点啥，目测盲订的不会少。
他敢赌个毛，之前那么多人说月销2000就算成功，和我赌的人全装死了
他敢赌个毛，之前那么多人说月销2000就算成功，和我赌的人全装死了
不是，人家法拉利车头那么长是因为纵置了一台V12发动机，不得不拉长，小米车头这么长是放了个啥？
把后排空间拉开，压缩后备箱，储物空间甚至备胎都可以放前备箱，这样前置溃缩足够，安全性能更好，车身线条也更流畅。
把后排空间拉开，压缩后备箱，储物空间甚至备胎都可以放前备箱，这样前置溃缩足够，安全性能更好，车身线条也更流畅。
你是一点都不懂啊，任何一个小赛道都是大市场，别说在中国了，就是全世界也不行。知道为啥欧洲大厂不注重MPV吗，不注重普拉多帕杰罗这类越野吗，因为放眼全球市场太小，大厂没必要再去投入研发哥精力。这个观点十年前汽车杂志分析过的。再就是毛豆Y的造型，换任何一个小国产品牌都卖不出去
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你是一点都不懂啊，任何一个小赛道都是大市场，别说在中国了，就是全世界也不行。知道为啥欧洲大厂不注重MPV吗，不注重普拉多帕杰罗这类越野吗，因为放眼全球市场太小，大厂没必要再去投入研发哥精力。这个观点十年前汽车杂志分析过的。
再就是毛豆Y的造型，换任何一个小国产品牌都卖不出去
这车尾灯太顶了
这车尾灯太顶了
说实话，市面上想要挑战modely的车基本上全是复制品，复制品怎么可能打败原型，所以今年也就7x能稍微吃到一点销量，明年小米和特斯拉才是真正打架的时候
说实话，市面上想要挑战modely的车基本上全是复制品，复制品怎么可能打败原型，所以今年也就7x能稍微吃到一点销量，明年小米和特斯拉才是真正打架的时候
复制品打不过原型就是一个悖论。 原型多年不换代，还不能被超越呐？
复制品打不过原型就是一个悖论。 原型多年不换代，还不能被超越呐？
为什么都要指望小米呢？那家有《核心技术》的在搞鸡毛呢？
别说了 智杰s8-1马上开第四场发布会
别说了 智杰s8-1马上开第四场发布会
不是，人家法拉利车头那么长是因为纵置了一台V12发动机，不得不拉长，小米车头这么长是放了个啥？
好看
好看
这车瞎眼可见的比Y帅，再加上雷总的加持达到Y的七成销量不成问题
这车瞎眼可见的比Y帅，再加上雷总的加持达到Y的七成销量不成问题
月销量等于产量，手慢要等半年
月销量等于产量，手慢要等半年
说的不错，复制品谈什么挑战呢？本质上就是投机，看人卖的好，想吃口快的，压根没有正向研发的耐心
说的不错，复制品谈什么挑战呢？本质上就是投机，看人卖的好，想吃口快的，压根没有正向研发的耐心
su7正向研发复制保时捷＋迈凯伦，是这个意思吗？
su7正向研发复制保时捷＋迈凯伦，是这个意思吗？
su7正向研发复制保时捷＋迈凯伦，是这个意思吗？
也就知道逮着个保时捷自己都说没问题的外观了，su7的底盘、电机、车机、内饰甚至是可选的娱乐选配件，哪一样不是同类车里靠前的水平？
也就知道逮着个保时捷自己都说没问题的外观了，su7的底盘、电机、车机、内饰甚至是可选的娱乐选配件，哪一样不是同类车里靠前的水平？
也就知道逮着个保时捷自己都说没问题的外观了，su7的底盘、电机、车机、内饰甚至是可选的娱乐选配件，哪一样不是同类车里靠前的水平？
这层楼不是在讨论外观吗？保时捷说的心有灵犀原来对你们厚脸皮洗地的还是太委婉了。
这层楼不是在讨论外观吗？保时捷说的心有灵犀原来对你们厚脸皮洗地的还是太委婉了。
这层楼不是在讨论外观吗？保时捷说的心有灵犀原来对你们厚脸皮洗地的还是太委婉了。
噢，原来是只讨论外观啊？那图里这几个正向研发了什么外观啊？懂哥说说？
噢，原来是只讨论外观啊？那图里这几个正向研发了什么外观啊？懂哥说说？