都说美国通胀车贵,中国车便宜 55回复/ 3525230 浏览

全部回帖

收起

说不好听的,美国都到了和中国比人均的时候,一点没有蓝星霸主的尊严。

说不好听的,美国都到了和中国比人均的时候,一点没有蓝星霸主的尊严。

亮了(0)
回复
引用 @舌尖上的大和尚 发表的:
只看此人

豪车美国最便宜,普通家用车中国最便宜。

豪车美国最便宜,普通家用车中国最便宜。

不是,这个牢美汽车销量,
是不是算上二手车了?

不是,这个牢美汽车销量,
是不是算上二手车了?

亮了(6)
回复
引用 @托皮奇必成大器 发表的:
只看此人

销量肯定和人口基数有关啊,除非两者经济水平相差极大。比如一个国家1万人,一个国家10万人,前者汽车你觉得可以人均拥用量10万辆,人均10辆车吗?后者人均1辆就可以有10万辆了。既然总量这么多,前者在双方经济差距不是极大的情况下,怎么都不可能比后者多。

销量肯定和人口基数有关啊,除非两者经济水平相差极大。比如一个国家1万人,一个国家10万人,前者汽车你觉得可以人均拥用量10万辆,人均10辆车吗?后者人均1辆就可以有10万辆了。既然总量这么多,前者在双方经济差距不是极大的情况下,怎么都不可能比后者多。

你把汽车销量和GDP排名,还有汽车销量和人口排名对着看看就知道跟什么相关了

你把汽车销量和GDP排名,还有汽车销量和人口排名对着看看就知道跟什么相关了

亮了(2)
回复
查看评论(1)

在老美的大多数地方你没个车门都出不去,能理解吗

在老美的大多数地方你没个车门都出不去,能理解吗

亮了(0)
回复
引用 @jeandja 发表的:
只看此人

差不多是中国人口三分之一多点,怎么?世界gdp四强里的三强,单挑一个发展中国家,很牛批对吧?

差不多是中国人口三分之一多点,怎么?世界gdp四强里的三强,单挑一个发展中国家,很牛批对吧?

而且中国大部分人不开车,但是美国是汽车消耗大户

而且中国大部分人不开车,但是美国是汽车消耗大户

亮了(2)
回复
引用 @用户1343902811 发表的:
只看此人

我这辈子都没听中国车便宜的说法 自己立个靶子自己打也是没想到的

[图片]

查看更多

我这辈子都没听中国车便宜的说法 自己立个靶子自己打也是没想到的

20万以下的车,中国最便宜。新能源汽车中国最便宜,特斯拉中国最便宜,英国modely和x5快一样了,
我觉得这样挺好的

20万以下的车,中国最便宜。新能源汽车中国最便宜,特斯拉中国最便宜,英国modely和x5快一样了,
我觉得这样挺好的

亮了(0)
回复
引用 @大阴良心汉弗莱 发表的:
只看此人

比阿三人少吧?

[图片]

查看更多

比阿三人少吧?

吊打阿三肯定没问题啊,这绝对不是自大,谁说自大我打死他

吊打阿三肯定没问题啊,这绝对不是自大,谁说自大我打死他

亮了(0)
回复
查看评论(1)
引用 @jeandja 发表的:
只看此人

什么奇葩结论?中国汽车销量几乎是美日德的总和,就这还说中国汽车消费不振?不过看这个博主的自我介绍,就知道是什么货色了

什么奇葩结论?中国汽车销量几乎是美日德的总和,就这还说中国汽车消费不振?不过看这个博主的自我介绍,就知道是什么货色了

吹国内水深火热,国外人间天堂最多的就是那些移民中介。

吹国内水深火热,国外人间天堂最多的就是那些移民中介。

亮了(2)
回复
引用 @用户1343902811 发表的:
只看此人

我这辈子都没听中国车便宜的说法 自己立个靶子自己打也是没想到的

[图片]

查看更多

我这辈子都没听中国车便宜的说法 自己立个靶子自己打也是没想到的

这辈子白活了,赶紧快进到下辈子吧

这辈子白活了,赶紧快进到下辈子吧

亮了(0)
回复
引用 @吃串串要数签签 发表的:
只看此人

你信息需要更新了。20万以内的车,中国已经是全世界最便宜的了。

[图片]

查看更多

你信息需要更新了。
20万以内的车,中国已经是全世界最便宜的了。

30万内

30万内

亮了(1)
回复
引用 @jeffnv 发表的:
只看此人

吊打阿三肯定没问题啊,这绝对不是自大,谁说自大我打死他

[图片]

查看更多

吊打阿三肯定没问题啊,这绝对不是自大,谁说自大我打死他

我是说那几个国家比阿三人少吧,你在说什么?

我是说那几个国家比阿三人少吧,你在说什么?

亮了(0)
回复
引用 @jeandja 发表的:
只看此人

你把汽车销量和GDP排名,还有汽车销量和人口排名对着看看就知道跟什么相关了

你把汽车销量和GDP排名,还有汽车销量和人口排名对着看看就知道跟什么相关了

这不就恰恰说明了经济,人口基数和销量关系很大?
当经济发展到一定程度,决定汽车销量的就不是GDP,而是人口基数。你人口基数少,经济再发达,人均汽车拥有量也是有限度的,毕竟一个人不可能开几辆车。你人口基数多,经济不发达,说明汽车销量潜力大,随着经济发展,还有很大上升空间,中国最近20年已经就用事实证明了这一点。

这不就恰恰说明了经济,人口基数和销量关系很大?
当经济发展到一定程度,决定汽车销量的就不是GDP,而是人口基数。你人口基数少,经济再发达,人均汽车拥有量也是有限度的,毕竟一个人不可能开几辆车。你人口基数多,经济不发达,说明汽车销量潜力大,随着经济发展,还有很大上升空间,中国最近20年已经就用事实证明了这一点。

亮了(0)
回复
查看评论(1)
引用 @舌尖上的大和尚 发表的:
只看此人

豪车美国最便宜,普通家用车中国最便宜。

豪车美国最便宜,普通家用车中国最便宜。

那是合资进口豪车,自主豪车便宜多了

那是合资进口豪车,自主豪车便宜多了

亮了(0)
回复
引用 @托皮奇必成大器 发表的:
只看此人

这不就恰恰说明了经济,人口基数和销量关系很大?当经济发展到一定程度,决定汽车销量的就不是GDP,而是人口基数。你人口基数少,经济再发达,人均汽车拥有量也是有限度的,毕竟一个人不可能开几辆车。你人口基数多,经济不发达,说明汽车销量潜力大,随着经济发展,还有很大上升空间,中国最近20年已经就用事实证明了这一点。

这不就恰恰说明了经济,人口基数和销量关系很大?
当经济发展到一定程度,决定汽车销量的就不是GDP,而是人口基数。你人口基数少,经济再发达,人均汽车拥有量也是有限度的,毕竟一个人不可能开几辆车。你人口基数多,经济不发达,说明汽车销量潜力大,随着经济发展,还有很大上升空间,中国最近20年已经就用事实证明了这一点。

消费人口,不是简单的人口,是有消费能力消费意愿的人口,跟绝对人口关系一点不大,绝对主因是经济,其次是预期,你这个当经济发展到一定程度本身就是一个必要的前置条件,何况中国是发展中国家,跟经济发达国家比本来就吃亏

消费人口,不是简单的人口,是有消费能力消费意愿的人口,跟绝对人口关系一点不大,绝对主因是经济,其次是预期,你这个当经济发展到一定程度本身就是一个必要的前置条件,何况中国是发展中国家,跟经济发达国家比本来就吃亏

亮了(2)
回复
引用 @jeandja 发表的:
只看此人

什么奇葩结论?中国汽车销量几乎是美日德的总和,就这还说中国汽车消费不振?不过看这个博主的自我介绍,就知道是什么货色了

什么奇葩结论?中国汽车销量几乎是美日德的总和,就这还说中国汽车消费不振?不过看这个博主的自我介绍,就知道是什么货色了

中国车确实便宜,但是考虑到购买力,对国人来说并不便宜了。人家几个月工资就可以买一台二手车,中国人还远远做不到。

中国车确实便宜,但是考虑到购买力,对国人来说并不便宜了。人家几个月工资就可以买一台二手车,中国人还远远做不到。

亮了(0)
回复
Re:都说美国通胀车贵,中国车便宜
汽车区最热帖
su7Ultra v.s. 现代5N,你选谁
我33岁了 你们都开什么车?
小鹏s5充电桩初体验(不过我是400v平台)
撩妹还是买bba吧
小米电动滑板车5系列即将全球发布:已亮相海外认证网站
小鹏p7+颜值如何,打几分
去试驾了z9gt,谈谈真实感受
天塌了,现在二十四多万都可以买奔驰c260L
没用风炮装卸|清洗轮毂|做动平衡|贴防刮花膜|上扭矩扳手|打败了全县99%的修车店
18款1.6L现代领动现在值多少钱?
汽车区最新帖
我的汉提车了
小米电动滑板车5系列即将全球发布:已亮相海外认证网站
上周部分品牌细项
电动自行车强制性国标再修订:最高时速超25km/h后电机断电
0909~0915部分品牌分车型销量
上周部分品牌细项
小米SU7获澎湃HyperOS 1.3.0版本升级,支持城市领航辅助功能
推出限量版车型 新款丰田汉兰达海外发布
你走高速遇到过微笑服务吗?
报道:蔚来准备竞购大众汽车的布鲁塞尔工厂
热门游戏-即点即玩
无需下载,足球经理模式一键即玩
《NBA英雄》教练系统上线啦!我选好了,看看你的