都说美国通胀车贵,中国车便宜 55回复/ 3525230 浏览

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你信息需要更新了。20万以内的车,中国已经是全世界最便宜的了。

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你信息需要更新了。
20万以内的车,中国已经是全世界最便宜的了。

他们会说美国两三万块一辆车!

他们会说美国两三万块一辆车!

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你不是在算人均?

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那再给你加上gdp号称排名第四的印度,你看还满意不?

那再给你加上gdp号称排名第四的印度,你看还满意不?

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引用 @看技术看分析 发表的:
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他们会说美国两三万块一辆车!

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在中国两三千想买车也不是不能买啊

在中国两三千想买车也不是不能买啊

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引用 @用户1343902811 发表的:
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我这辈子都没听中国车便宜的说法 自己立个靶子自己打也是没想到的

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我这辈子都没听中国车便宜的说法 自己立个靶子自己打也是没想到的

你没听说的多了去了,低调点还能装一下,你这样就全暴露了

你没听说的多了去了,低调点还能装一下,你这样就全暴露了

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都说美国是发达国家,公共交通拉胯,没车哪也去不了。

中国是发展中国家,公共交通发达,坐公交地铁,高铁飞机哪都能去。

看来说的果然没错

都说美国是发达国家,公共交通拉胯,没车哪也去不了。

中国是发展中国家,公共交通发达,坐公交地铁,高铁飞机哪都能去。

看来说的果然没错

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我这辈子都没听中国车便宜的说法 自己立个靶子自己打也是没想到的

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我这辈子都没听中国车便宜的说法 自己立个靶子自己打也是没想到的

你这辈子最近这三四年左右至少是白活了

你这辈子最近这三四年左右至少是白活了

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美日德加起来才几亿人?

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美日德加起来才几亿人?

大概中国三分之一

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美日德加起来才几亿人?

东大和西大社会情况不同,东大的公交系统发达,城市里人住在市区居多,东大人均拥车比西大低是必然的。

东大和西大社会情况不同,东大的公交系统发达,城市里人住在市区居多,东大人均拥车比西大低是必然的。

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我这辈子都没听中国车便宜的说法 自己立个靶子自己打也是没想到的

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我这辈子都没听中国车便宜的说法 自己立个靶子自己打也是没想到的

你这辈子真的白活了,在中国除了进口车,几乎就是世界上最便宜买车的国家。

你这辈子真的白活了,在中国除了进口车,几乎就是世界上最便宜买车的国家。

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都出现马圣的内容了你还指望他说人话?

都出现马圣的内容了你还指望他说人话?

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美国人房子没了买辆车住车里又怎么了嘛

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发这个帖子1.3美元?

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你信息需要更新了。20万以内的车,中国已经是全世界最便宜的了。

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你信息需要更新了。
20万以内的车,中国已经是全世界最便宜的了。

算上折扣的话,这个数可以往上挪一挪了

算上折扣的话,这个数可以往上挪一挪了

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我这辈子都没听中国车便宜的说法 自己立个靶子自己打也是没想到的

这辈子就是这个信息水平了

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销量当然是跟消费人群 消费意愿 经济状况有关系了,难道跟人口?跟人口有关系,你们阿三不该是销量世界第一?

销量当然是跟消费人群 消费意愿 经济状况有关系了,难道跟人口?跟人口有关系,你们阿三不该是销量世界第一?

销量肯定和人口基数有关啊,除非两者经济水平相差极大。比如一个国家1万人,一个国家10万人,前者汽车你觉得可以人均拥用量10万辆,人均10辆车吗?后者人均1辆就可以有10万辆了。既然总量这么多,前者在双方经济差距不是极大的情况下,怎么都不可能比后者多。

销量肯定和人口基数有关啊,除非两者经济水平相差极大。比如一个国家1万人,一个国家10万人,前者汽车你觉得可以人均拥用量10万辆,人均10辆车吗?后者人均1辆就可以有10万辆了。既然总量这么多,前者在双方经济差距不是极大的情况下,怎么都不可能比后者多。

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美日德加起来才几亿人?

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美日德加起来才几亿人?

加个印度给你,再把整个非洲加上,行不?

加个印度给你,再把整个非洲加上,行不?

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美日德加起来才几亿人?

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比阿三人少吧?

比阿三人少吧?

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谁说的销量,说销量跟什么有关系?

谁说的销量,说销量跟什么有关系?

人均??中国14亿,什么都人均?
当初柴犬当道的时候,说按人均排放量,狗子可说按人均是不对的

人均??中国14亿,什么都人均?
当初柴犬当道的时候,说按人均排放量,狗子可说按人均是不对的[捂脸]

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他们会说美国两三万块一辆车!

他们会说美国两三万块一辆车!

宏光miniEV也是两三万

宏光miniEV也是两三万

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Re:都说美国通胀车贵,中国车便宜
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