全部回帖
5年不变的车型
5年不变的车型
说明你还不够努力啊BYD销售
说明你还不够努力啊BYD销售
53%就大部分了？这还是包括了网约车和海量押给经销商的情况下，更不要提这个成绩背后有多少是吃了政策红利而不是新能源本身的优势才换来的
53%就大部分了？这还是包括了网约车和海量押给经销商的情况下，更不要提这个成绩背后有多少是吃了政策红利而不是新能源本身的优势才换来的
53%是上险量，压个鸡毛货。你这种程度的认知是小学么？非黑即白？
53%是上险量，压个鸡毛货。你这种程度的认知是小学么？非黑即白？
宋plus dm和ev被拆分掉了，不然应该可以挤掉朗逸
就充值帝拆分，之家和太平洋没有
就充值帝拆分，之家和太平洋没有
朗逸可以开个10几年不用换车，而且不会有大毛病，不用换发动机，日常使用还省油，保养也便宜。你新能源敢说开十年不用换电池吗？
朗逸可以开个10几年不用换车，而且不会有大毛病，不用换发动机，日常使用还省油，保养也便宜。你新能源敢说开十年不用换电池吗？
秦p的使用体验再怎么说也比朗逸强不少吧。比亚迪保养也便宜，10年后的可靠性没法论证，但目前这么大的保有量，到时候维修成本能高多少？本来就8万块钱的东西，十年后朗逸还能比秦P的残值高多少呢？
秦p的使用体验再怎么说也比朗逸强不少吧。比亚迪保养也便宜，10年后的可靠性没法论证，但目前这么大的保有量，到时候维修成本能高多少？本来就8万块钱的东西，十年后朗逸还能比秦P的残值高多少呢？
到底是什么人还在买朗逸呢，信息这么流通的时代，还有人在买朗逸呢
我二十几岁的同事上个月7.9万提了低配经典轩逸
我二十几岁的同事上个月7.9万提了低配经典轩逸
53%是上险量，压个鸡毛货。你这种程度的认知是小学么？非黑即白？
别的也回复下啊 别光盯着压货说
别的也回复下啊 别光盯着压货说
秦p的使用体验再怎么说也比朗逸强不少吧。比亚迪保养也便宜，10年后的可靠性没法论证，但目前这么大的保有量，到时候维修成本能高多少？本来就8万块钱的东西，十年后朗逸还能比秦P的残值高多少呢？
[图片]
秦p的使用体验再怎么说也比朗逸强不少吧。比亚迪保养也便宜，10年后的可靠性没法论证，但目前这么大的保有量，到时候维修成本能高多少？本来就8万块钱的东西，十年后朗逸还能比秦P的残值高多少呢？
就问你八年或者十年之后你换电池费用是多少？不可能免费给你换电池吧？但朗逸十年之后，只要没出过大事故，发动机根本不用换，正常保养情况下，再开十年还是没问题的。我2010年的polo，跑了25w公里都没出过毛病，一直想换车都找不到理由换，幸亏今年有了报废补贴1.5w，才换了帕萨特龙耀。你电车能这么耐用吗？
就问你八年或者十年之后你换电池费用是多少？不可能免费给你换电池吧？但朗逸十年之后，只要没出过大事故，发动机根本不用换，正常保养情况下，再开十年还是没问题的。我2010年的polo，跑了25w公里都没出过毛病，一直想换车都找不到理由换，幸亏今年有了报废补贴1.5w，才换了帕萨特龙耀。你电车能这么耐用吗？
别的也回复下啊 别光盯着压货说
别的也回复下啊 别光盯着压货说
？这么离谱的么？自己张嘴瞎掰还得一条条打脸？
压货不用说了吧？
你说网约车，网约车司机1-8月增量四十万，平均每个月不到5万，8月汽车销量250万，占比2%，能影响什么？
你说政策红利，欧美新能源补贴力度不比中国差，他们比例多少？美国不到10%，欧洲不到17%。为什么他们一样补贴但是新能源渗透率上不去？
因为我们的新能源在性能，价格，产业是都有绝对领先的优势，懂了吗。
？这么离谱的么？自己张嘴瞎掰还得一条条打脸？
压货不用说了吧？
你说网约车，网约车司机1-8月增量四十万，平均每个月不到5万，8月汽车销量250万，占比2%，能影响什么？
你说政策红利，欧美新能源补贴力度不比中国差，他们比例多少？美国不到10%，欧洲不到17%。为什么他们一样补贴但是新能源渗透率上不去？
因为我们的新能源在性能，价格，产业是都有绝对领先的优势，懂了吗。
就问你八年或者十年之后你换电池费用是多少？不可能免费给你换电池吧？但朗逸十年之后，只要没出过大事故，发动机根本不用换，正常保养情况下，再开十年还是没问题的。我2010年的polo，跑了25w公里都没出过毛病，一直想换车都找不到理由换，幸亏今年有了报废补贴1.5w，才换了帕萨特龙耀。你电车能这么耐用吗？
就问你八年或者十年之后你换电池费用是多少？不可能免费给你换电池吧？但朗逸十年之后，只要没出过大事故，发动机根本不用换，正常保养情况下，再开十年还是没问题的。我2010年的polo，跑了25w公里都没出过毛病，一直想换车都找不到理由换，幸亏今年有了报废补贴1.5w，才换了帕萨特龙耀。你电车能这么耐用吗？
太原司机表示百万公里多了去了，要不是政府强制报废，我还能再跑几年。
太原司机表示百万公里多了去了，要不是政府强制报废，我还能再跑几年。
朗逸凭啥比798强，强还打骨折？
朗逸凭啥比798强，强还打骨折？
798降价那会哭爹喊娘的这么快就忘了呀
798降价那会哭爹喊娘的这么快就忘了呀
？这么离谱的么？自己张嘴瞎掰还得一条条打脸？压货不用说了吧？你说网约车，网约车司机1-8月增量四十万，平均每个月不到5万，8月汽车销量250万，占比2%，能影响什么？你说政策红利，欧美新能源补贴力度不比中国差，他们比例多少？美国不到10%，欧洲不到17%。为什么他们一样补贴但是新能源渗透率上不去？因为我们的新能源在性能，价格，产业是都有绝对领先的优势，懂了吗。
[图片]
？这么离谱的么？自己张嘴瞎掰还得一条条打脸？
压货不用说了吧？
你说网约车，网约车司机1-8月增量四十万，平均每个月不到5万，8月汽车销量250万，占比2%，能影响什么？
你说政策红利，欧美新能源补贴力度不比中国差，他们比例多少？美国不到10%，欧洲不到17%。为什么他们一样补贴但是新能源渗透率上不去？
因为我们的新能源在性能，价格，产业是都有绝对领先的优势，懂了吗。
他不回你了
他不回你了
到底是什么人还在买朗逸呢，信息这么流通的时代，还有人在买朗逸呢
北方地区，家庭第一辆车，买朗逸 轩逸很正常。
北方地区，家庭第一辆车，买朗逸 轩逸很正常。
798降价那会哭爹喊娘的这么快就忘了呀
谁哭爹喊娘 合资车主吗
谁哭爹喊娘 合资车主吗
太原司机表示百万公里多了去了，要不是政府强制报废，我还能再跑几年。
我就是太原的，比亚迪出租车因为电池还闹过几次事你怕是不知道吧？
我就是太原的，比亚迪出租车因为电池还闹过几次事你怕是不知道吧？