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Masteeer2024-09-14 17:15:41发布于广东

点灭只看此人举报1641楼

引用 @观山居士发表的:

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不对，我说的一样是有车走所以行人让渡了路权这种说法，反过来一样是指有行人，车也让渡了路权，所以两者在法律地位上没有区别。退一步说人撞车车怎么就没事了？另外你几岁了？什么都要对等，你跟谁对等过？这个世界上有完全对等的理想状态？不存在的想象中的概念不宜作为现实依据。

确实，在司法中都是参与者，不应该有区别。传统观念中的很多东西在司法中没有起到好作用，反而被一些无赖借着大做文章，碰瓷的，自己闯红灯被车撞讹别人，公共治安中，一些老人和年轻人的争执中仗着年龄大撒泼，年轻人完全没有办法，他要是死了反而自己有责任，有的xxn也不管对错自由发挥，最后靠性别糊弄糊弄也管不了，对方也只能忍气吞声不了了之。死者为大反而成为了还没有出现死者的时候一种变相恐吓，简直离谱

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LORZ032024-09-14 17:32:06发布于广东

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引用 @稀土10 发表的:

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你可以去看看视频，算次责一点不冤，虽然是绿灯直行，但是电动车没有戴头盔，其次经过斑马线看到有行人冲出来没有第一时间减速而是选择往左侧对向车道方向大变向躲避，（顺带一提国标电动车限速20，高于20的速度绝对是改装过的超速没有疑问）行人没有撞到他也是大概率会碰到对向大车辆的。如果把电动车换成汽车，这样的情况下撞到冲出马路的行人，大概率也是判个次责甚至半责，这时候你还会觉得判责冤枉吗？

你不能把电动自行车和汽车类比啊。电动自行车和人相撞是两败俱伤，所以我是不建议有钱的人骑车的，特别是搭乘小孩上下学之类的，买个四轮安全。说真的22公里在那吹毛求疵说电动自行车超速超过25还涉及改装的，还自以为按照法律，我只能说无奈，骂一句这严格按照法律的扯蛋玩意儿。回到事件本身不应该是行人引起全责么。至于电动自行车所谓的超速改装又是另外一回事，但不至于次责。

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用户19628401242024-09-14 17:34:49发布于重庆

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本来就早他妈该这么判了，你弱你闯祸那你就该死该罚，还得赔人家汽车清洁费和汽车损失费。这年头开车的弱势群体多了去了

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LORZ032024-09-14 17:42:52发布于广东

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引用 @稀土10 发表的:

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还有不戴头盔顶多对自己不负责，没有安全意识，另外22也不是很快谁会知道行人突然闯出来。就像大家一直拍手叫好的判决说汽车无责的车主，起步这么慢的对受害人冲过来倒车底都反应不过来刹车的。只能说受害人的车速车型绝对不是这事故的原因，是无责的，全责在行人吧。好吧，我也有怨气为啥汽车反应不过来，又不是开个3-4十公里（3-4十刹不住我不质疑但要是3-4十可能就有次责了），但这也不是领次责的原因，无责就是无责。

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Sp1us2024-09-14 18:00:58发布于山东

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引用 @28卡大战铁血战士发表的:

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女法官队伍里也是有正常的人的

[图片]

女法官队伍里也是有正常的人的

比女权还恶心的发言

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交易大师佩林卡2024-09-14 18:11:33发布于湖北

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引用 @振振公子丶发表的:

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到底是上海啊，敢为人先

真正的文明啊

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洛杉矶湖人队小前锋慈世平2024-09-14 18:58:23发布于上海

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引用 @我多帅哦发表的:

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哎，这个判决没有问题，但是这样判可能会带来不好的后果。要是哪天哪个司机心情不好，前面正好有行人或者电驴不遵守交通规则，如果是可以减速或者避让减少损失的，司机因为心情问题直接就撞上去了，反正无责嘛，这种事情发生了就很难受，所以具体问题还是得具体分析。。。我不是为那些闯红灯不遵守交通规则的人说话，有些事情能避免还是避免吧。

哎，这个判决没有问题，但是这样判可能会带来不好的后果。

要是哪天哪个司机心情不好，前面正好有行人或者电驴不遵守交通规则，如果是可以减速或者避让减少损失的，司机因为心情问题直接就撞上去了，反正无责嘛，这种事情发生了就很难受，所以具体问题还是得具体分析。。。

我不是为那些闯红灯不遵守交通规则的人说话，有些事情能避免还是避免吧。

这样太好了，行人和非机动车就会变得遵守交规，红灯停绿灯行了

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星期天的懒散2024-09-14 18:59:23发布于山西

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引用 @Masteeer 发表的:

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别人开车闲的没事做吗为什么会撞到你，如果是他的责任造成事故那责任必然是他的，如果你自己闯红灯或者不按规定的非机动车或者人行道走，那给车主修车也是一点问题没有，难道你路上看见车会自己拿脑袋撞？

所以，红灯从哪来的？不是因为有了汽车才有的红灯？如果路上都是行人，需要有红绿灯？先把逻辑先后顺序搞清楚行吗？

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星期天的懒散2024-09-14 19:00:42发布于山西

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引用 @Masteeer 发表的:

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这一条本来就很离谱，那反过来还说如果路上没有人机动车没限制呢，公共交通的参与者大家就都应该是平等的，没有什么强势弱势之分，过去的案例屡见不鲜，也造成了公众观念的错误，在交通中定义强势弱势，为什么会出现碰瓷，就是因为机动车怎么都要承担责任，所以很多车主只能自认倒霉，为了避免更大的损失，给点钱买安宁。而实际上谁有责任谁赔偿，如果行人闯红灯被撞，那么机动车根本不需要负责，反而行人应该修车，只有强制的约束才能改掉公众养成的一帮人过马路等等恶习

先有人后有车，可以没有车，但不会没有人，这都不明白的话，还是不要出来杠了，你要非说你出门买包烟都要开车，那我祝你抬杠抬得开心

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怕听取他年词笔2024-09-14 19:03:06发布于四川

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引用 @gegegugu 发表的:

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只是单纯的讨论哈。那为啥要区分机动车道和人行道？如果是村里的路这条我认同，既然区分了机动车道，非机动车道，人行道。在各自的道路里我认为依规行驶的车或人拥有最高路权。如果按照这位法官的解读，路就是给行人建的嘛？高速路也是嘛？城市快速路也是嘛？城市城中村里的小路也是嘛？我觉得不是。不同道路的属性就是不同的，不同属性的道路上行人的路权也是不同的。比如高速公路上行人没有路权。

对啊，照这个道理有人翻墙上了高速路或者快速路被撞了，汽车也得负责？

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持球突破怒砍一失误2024-09-14 19:20:09发布于重庆

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引用 @劝架游侠戈贝尔发表的:

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你不要污名化女权这个词好吗？女权追求的是平权，你想要抨击的应该是女拳。一字之差，误导万人。

这跟女权有啥关系

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持球突破怒砍一失误2024-09-14 19:20:20发布于重庆

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引用 @劝架游侠戈贝尔发表的:

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你不要污名化女权这个词好吗？女权追求的是平权，你想要抨击的应该是女拳。一字之差，误导万人。

莫名其妙

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我真是苏汉伟2024-09-14 19:22:16发布于上海

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这是上海司法的骄傲。

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99843552024-09-14 19:42:50发布于新疆

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引用 @寻道发表的:

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这个无责真的没问题吗？我前两年看过个电视剧就有类似剧情的谋杀。假设这个行人和机动车司机是一伙的，甚至行人这个角色再间隔一个骑自行车的，骑自行车的为躲避行人撞倒了骑电动车的，电动车主被碾压致死。自行车和汽车都无责，行人又隔了一层，他如果不逃跑的话罪更轻，这是不是就造成了个完美犯罪？我认为不能开这个头，机动车压死人10%责任的底线不能变，不然会有越来越多的看似合理的事故

为了一个人的突破底线可能就让100人承担不该承担的责任？？

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NickloveKG2024-09-14 20:38:15发布于浙江

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引用 @苦海孤初发表的:

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好笑，没违法的人就不用考虑人情了？？把你放在越野车主的位置上，你再来说一次这句话行不行？

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好笑，没违法的人就不用考虑人情了？？把你放在越野车主的位置上，你再来说一次这句话行不行？