薛法官,好样的! 1244回复/ 501472712 浏览

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上海就是比保定先进

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引用 @星期天的懒散 发表的:
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这不是让步不让步的问题,以前一个法官科普过,为什么车撞了人,哪怕是行人全责,汽车也要出人道主义赔偿,因为在路上,行人是弱势群体,就应该受到保护,假设没有汽车,行人可以无限制的行动,正是因为有了机动车的存在,行人才不得不遵守交通规则,这是强加到行人头上的,所以出了事,汽车出一部分钱作为补偿是应该的,这个法官如果连这个也不判,那基本上等于无视这一条了

这不是让步不让步的问题,以前一个法官科普过,为什么车撞了人,哪怕是行人全责,汽车也要出人道主义赔偿,因为在路上,行人是弱势群体,就应该受到保护,假设没有汽车,行人可以无限制的行动,正是因为有了机动车的存在,行人才不得不遵守交通规则,这是强加到行人头上的,所以出了事,汽车出一部分钱作为补偿是应该的,这个法官如果连这个也不判,那基本上等于无视这一条了

交通法是全国人大通过的!也就是说大多数人默认这个规则!包括开车的和步行的,所以你参与其中就要遵守!

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引用 @虎扑JR1515574666 发表的:
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主要还是这辆车没有超速,去年我开车正常过绿灯,旁边超速车撞了一个闯红灯骑自行车的人到我车门,那个人昏迷了好久没有死,结果超速车赔了100万[捂脸]。那个伤者家属还想让我赔,我差点骂人了,结果就是车扣了一个多月之后无责

主要还是这辆车没有超速,去年我开车正常过绿灯,旁边超速车撞了一个闯红灯骑自行车的人到我车门,那个人昏迷了好久没有死,结果超速车赔了100万[捂脸]。那个伤者家属还想让我赔,我差点骂人了,结果就是车扣了一个多月之后无责

真是无妄之灾,撞到你门上还扣你车

真是无妄之灾,撞到你门上还扣你车

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引用 @LORZ03 发表的:
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我认同无责。但是开车的 起步都反应不过来刹车么?还是车太高了?或者没反应飞过来。好吧,我只是想怎么避免伤亡。

我认同无责。但是开车的 起步都反应不过来刹车么?还是车太高了?或者没反应飞过来。好吧,我只是想怎么避免伤亡。

你不能指望一个非机动车全都不遵守法规不重视自己生命安全的环境下只让一个机动车驾驶者去承担保障别人安全的责任,正常的驾驶者哪怕看到有只野狗野猫冲出来都会刹车或避让的何况那么大一个人,但你架不住就是有人喜欢乱串往你车头车尾乱钻啊

你不能指望一个非机动车全都不遵守法规不重视自己生命安全的环境下只让一个机动车驾驶者去承担保障别人安全的责任,正常的驾驶者哪怕看到有只野狗野猫冲出来都会刹车或避让的何况那么大一个人,但你架不住就是有人喜欢乱串往你车头车尾乱钻啊

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上海的司法水平真是领先

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判的好

判的好

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引用 @三上悠亜 发表的:
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在上海市普陀区人民法院,一位名叫薛依斯的女法官近日因一起交通事故案件的判决引起了广泛关注。这起案件不仅挑战了传统的法律观念,更为我国司法实践树立了新的标杆。2024年5月17日清晨,上海市某繁华路口发生了一起严重交通事故。行人周某无视红灯信号,小跑穿越马路。与此骑手林某驾驶电动车超速行驶。两人相撞后,林某被正常行驶的越野车司机刘某的车辆碾压身亡。这起事故瞬间引发了公众热议,许多人认为应该按照"逝者为大"的传统观念处理。薛依斯法官的判决颠覆了大众预期。她认定行人周某负主要责任,判处有期徒刑二年六个月;死者林某负次要责任;而越野车司机刘某无需承担责任。这一判决立即在社会上引起了轩然大波。薛依斯法官坚持"谁违法谁担责"的原则,她在庭审中明确指出:"守法方遇到违章的相对方,即使违法方受到伤害损失,守法的一方也不会构成刑事责任。"这一观点打破了长期以来"谁弱谁有理"的思维定式。这起案件的判决过程中,法庭仔细审查了交通监控录像、现场勘查报告和目击证人证词。薛依斯法官带领合议庭成员多次讨论,最终得出了这个令人信服的结论。薛依斯法官的判决,不仅是对一起交通事故的裁决,更是对整个社会法治观念的一次洗礼。它昭示着我国司法实践正在朝着更加公正、理性的方向迈进,为建设法治社会贡献了重要力量。

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在上海市普陀区人民法院,一位名叫薛依斯的女法官近日因一起交通事故案件的判决引起了广泛关注。这起案件不仅挑战了传统的法律观念,更为我国司法实践树立了新的标杆。
2024年5月17日清晨,上海市某繁华路口发生了一起严重交通事故。行人周某无视红灯信号,小跑穿越马路。与此骑手林某驾驶电动车超速行驶。两人相撞后,林某被正常行驶的越野车司机刘某的车辆碾压身亡。这起事故瞬间引发了公众热议,许多人认为应该按照"逝者为大"的传统观念处理。
薛依斯法官的判决颠覆了大众预期。她认定行人周某负主要责任,判处有期徒刑二年六个月;死者林某负次要责任;而越野车司机刘某无需承担责任。这一判决立即在社会上引起了轩然大波。
薛依斯法官坚持"谁违法谁担责"的原则,她在庭审中明确指出:"守法方遇到违章的相对方,即使违法方受到伤害损失,守法的一方也不会构成刑事责任。"这一观点打破了长期以来"谁弱谁有理"的思维定式。
这起案件的判决过程中,法庭仔细审查了交通监控录像、现场勘查报告和目击证人证词。薛依斯法官带领合议庭成员多次讨论,最终得出了这个令人信服的结论。
薛依斯法官的判决,不仅是对一起交通事故的裁决,更是对整个社会法治观念的一次洗礼。它昭示着我国司法实践正在朝着更加公正、理性的方向迈进,为建设法治社会贡献了重要力量。

都这样这世道就好了

都这样这世道就好了

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引用 @稀土10 发表的:
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你不能指望一个非机动车全都不遵守法规不重视自己生命安全的环境下只让一个机动车驾驶者去承担保障别人安全的责任,正常的驾驶者哪怕看到有只野狗野猫冲出来都会刹车或避让的何况那么大一个人,但你架不住就是有人喜欢乱串往你车头车尾乱钻啊

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你不能指望一个非机动车全都不遵守法规不重视自己生命安全的环境下只让一个机动车驾驶者去承担保障别人安全的责任,正常的驾驶者哪怕看到有只野狗野猫冲出来都会刹车或避让的何况那么大一个人,但你架不住就是有人喜欢乱串往你车头车尾乱钻啊

无奈。机动车车速并不快看起来起步也就15这样,撞过来也蛮快,但我感觉还是可以有反应时间的。而不是并不是直接钻车底。我还以为自行车是闯红灯,看评论22公里,其实并不快,还判责超速,我是感觉应该闯红灯行人全责的。。还有一点难受的是,很多人叫好,不应该是反思遇到类似情况能及时反应过来挽救一条生命么?

无奈。机动车车速并不快看起来起步也就15这样,撞过来也蛮快,但我感觉还是可以有反应时间的。而不是并不是直接钻车底。我还以为自行车是闯红灯,看评论22公里,其实并不快,还判责超速,我是感觉应该闯红灯行人全责的。。还有一点难受的是,很多人叫好,不应该是反思遇到类似情况能及时反应过来挽救一条生命么?

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引用 @三上悠亜 发表的:
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在上海市普陀区人民法院,一位名叫薛依斯的女法官近日因一起交通事故案件的判决引起了广泛关注。这起案件不仅挑战了传统的法律观念,更为我国司法实践树立了新的标杆。2024年5月17日清晨,上海市某繁华路口发生了一起严重交通事故。行人周某无视红灯信号,小跑穿越马路。与此骑手林某驾驶电动车超速行驶。两人相撞后,林某被正常行驶的越野车司机刘某的车辆碾压身亡。这起事故瞬间引发了公众热议,许多人认为应该按照"逝者为大"的传统观念处理。薛依斯法官的判决颠覆了大众预期。她认定行人周某负主要责任,判处有期徒刑二年六个月;死者林某负次要责任;而越野车司机刘某无需承担责任。这一判决立即在社会上引起了轩然大波。薛依斯法官坚持"谁违法谁担责"的原则,她在庭审中明确指出:"守法方遇到违章的相对方,即使违法方受到伤害损失,守法的一方也不会构成刑事责任。"这一观点打破了长期以来"谁弱谁有理"的思维定式。这起案件的判决过程中,法庭仔细审查了交通监控录像、现场勘查报告和目击证人证词。薛依斯法官带领合议庭成员多次讨论,最终得出了这个令人信服的结论。薛依斯法官的判决,不仅是对一起交通事故的裁决,更是对整个社会法治观念的一次洗礼。它昭示着我国司法实践正在朝着更加公正、理性的方向迈进,为建设法治社会贡献了重要力量。

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在上海市普陀区人民法院,一位名叫薛依斯的女法官近日因一起交通事故案件的判决引起了广泛关注。这起案件不仅挑战了传统的法律观念,更为我国司法实践树立了新的标杆。
2024年5月17日清晨,上海市某繁华路口发生了一起严重交通事故。行人周某无视红灯信号,小跑穿越马路。与此骑手林某驾驶电动车超速行驶。两人相撞后,林某被正常行驶的越野车司机刘某的车辆碾压身亡。这起事故瞬间引发了公众热议,许多人认为应该按照"逝者为大"的传统观念处理。
薛依斯法官的判决颠覆了大众预期。她认定行人周某负主要责任,判处有期徒刑二年六个月;死者林某负次要责任;而越野车司机刘某无需承担责任。这一判决立即在社会上引起了轩然大波。
薛依斯法官坚持"谁违法谁担责"的原则,她在庭审中明确指出:"守法方遇到违章的相对方,即使违法方受到伤害损失,守法的一方也不会构成刑事责任。"这一观点打破了长期以来"谁弱谁有理"的思维定式。
这起案件的判决过程中,法庭仔细审查了交通监控录像、现场勘查报告和目击证人证词。薛依斯法官带领合议庭成员多次讨论,最终得出了这个令人信服的结论。
薛依斯法官的判决,不仅是对一起交通事故的裁决,更是对整个社会法治观念的一次洗礼。它昭示着我国司法实践正在朝着更加公正、理性的方向迈进,为建设法治社会贡献了重要力量。

绝对支持!

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引用 @吉尼泰霉 发表的:
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不懂就问,有责的理由在哪里🧐

不懂就问,有责的理由在哪里🧐

当然在于谁弱谁有理,死者为大,以及各打五十大板这种中华传统糟粕呀

当然在于谁弱谁有理,死者为大,以及各打五十大板这种中华传统糟粕呀

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引用 @三上悠亜 发表的:
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在上海市普陀区人民法院,一位名叫薛依斯的女法官近日因一起交通事故案件的判决引起了广泛关注。这起案件不仅挑战了传统的法律观念,更为我国司法实践树立了新的标杆。2024年5月17日清晨,上海市某繁华路口发生了一起严重交通事故。行人周某无视红灯信号,小跑穿越马路。与此骑手林某驾驶电动车超速行驶。两人相撞后,林某被正常行驶的越野车司机刘某的车辆碾压身亡。这起事故瞬间引发了公众热议,许多人认为应该按照"逝者为大"的传统观念处理。薛依斯法官的判决颠覆了大众预期。她认定行人周某负主要责任,判处有期徒刑二年六个月;死者林某负次要责任;而越野车司机刘某无需承担责任。这一判决立即在社会上引起了轩然大波。薛依斯法官坚持"谁违法谁担责"的原则,她在庭审中明确指出:"守法方遇到违章的相对方,即使违法方受到伤害损失,守法的一方也不会构成刑事责任。"这一观点打破了长期以来"谁弱谁有理"的思维定式。这起案件的判决过程中,法庭仔细审查了交通监控录像、现场勘查报告和目击证人证词。薛依斯法官带领合议庭成员多次讨论,最终得出了这个令人信服的结论。薛依斯法官的判决,不仅是对一起交通事故的裁决,更是对整个社会法治观念的一次洗礼。它昭示着我国司法实践正在朝着更加公正、理性的方向迈进,为建设法治社会贡献了重要力量。

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在上海市普陀区人民法院,一位名叫薛依斯的女法官近日因一起交通事故案件的判决引起了广泛关注。这起案件不仅挑战了传统的法律观念,更为我国司法实践树立了新的标杆。
2024年5月17日清晨,上海市某繁华路口发生了一起严重交通事故。行人周某无视红灯信号,小跑穿越马路。与此骑手林某驾驶电动车超速行驶。两人相撞后,林某被正常行驶的越野车司机刘某的车辆碾压身亡。这起事故瞬间引发了公众热议,许多人认为应该按照"逝者为大"的传统观念处理。
薛依斯法官的判决颠覆了大众预期。她认定行人周某负主要责任,判处有期徒刑二年六个月;死者林某负次要责任;而越野车司机刘某无需承担责任。这一判决立即在社会上引起了轩然大波。
薛依斯法官坚持"谁违法谁担责"的原则,她在庭审中明确指出:"守法方遇到违章的相对方,即使违法方受到伤害损失,守法的一方也不会构成刑事责任。"这一观点打破了长期以来"谁弱谁有理"的思维定式。
这起案件的判决过程中,法庭仔细审查了交通监控录像、现场勘查报告和目击证人证词。薛依斯法官带领合议庭成员多次讨论,最终得出了这个令人信服的结论。
薛依斯法官的判决,不仅是对一起交通事故的裁决,更是对整个社会法治观念的一次洗礼。它昭示着我国司法实践正在朝着更加公正、理性的方向迈进,为建设法治社会贡献了重要力量。

好样的

好样的

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无奈。机动车车速并不快看起来起步也就15这样,撞过来也蛮快,但我感觉还是可以有反应时间的。而不是并不是直接钻车底。我还以为自行车是闯红灯,看评论22公里,其实并不快,还判责超速,我是感觉应该闯红灯行人全责的。。还有一点难受的是,很多人叫好,不应该是反思遇到类似情况能及时反应过来挽救一条生命么?

无奈。机动车车速并不快看起来起步也就15这样,撞过来也蛮快,但我感觉还是可以有反应时间的。而不是并不是直接钻车底。我还以为自行车是闯红灯,看评论22公里,其实并不快,还判责超速,我是感觉应该闯红灯行人全责的。。还有一点难受的是,很多人叫好,不应该是反思遇到类似情况能及时反应过来挽救一条生命么?

你可以去看看视频,算次责一点不冤,虽然是绿灯直行,但是电动车没有戴头盔,其次经过斑马线看到有行人冲出来没有第一时间减速而是选择往左侧对向车道方向大变向躲避,(顺带一提国标电动车限速20,高于20的速度绝对是改装过的超速没有疑问)行人没有撞到他也是大概率会碰到对向大车辆的。如果把电动车换成汽车,这样的情况下撞到冲出马路的行人,大概率也是判个次责甚至半责,这时候你还会觉得判责冤枉吗?

你可以去看看视频,算次责一点不冤,虽然是绿灯直行,但是电动车没有戴头盔,其次经过斑马线看到有行人冲出来没有第一时间减速而是选择往左侧对向车道方向大变向躲避,(顺带一提国标电动车限速20,高于20的速度绝对是改装过的超速没有疑问)行人没有撞到他也是大概率会碰到对向大车辆的。如果把电动车换成汽车,这样的情况下撞到冲出马路的行人,大概率也是判个次责甚至半责,这时候你还会觉得判责冤枉吗?

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引用 @管圆线虫真可怕 发表的:
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交通法是全国人大通过的!也就是说大多数人默认这个规则!包括开车的和步行的,所以你参与其中就要遵守!

交通法是全国人大通过的!也就是说大多数人默认这个规则!包括开车的和步行的,所以你参与其中就要遵守!

人道主义赔偿也一样

人道主义赔偿也一样

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在上海市普陀区人民法院,一位名叫薛依斯的女法官近日因一起交通事故案件的判决引起了广泛关注。这起案件不仅挑战了传统的法律观念,更为我国司法实践树立了新的标杆。2024年5月17日清晨,上海市某繁华路口发生了一起严重交通事故。行人周某无视红灯信号,小跑穿越马路。与此骑手林某驾驶电动车超速行驶。两人相撞后,林某被正常行驶的越野车司机刘某的车辆碾压身亡。这起事故瞬间引发了公众热议,许多人认为应该按照"逝者为大"的传统观念处理。薛依斯法官的判决颠覆了大众预期。她认定行人周某负主要责任,判处有期徒刑二年六个月;死者林某负次要责任;而越野车司机刘某无需承担责任。这一判决立即在社会上引起了轩然大波。薛依斯法官坚持"谁违法谁担责"的原则,她在庭审中明确指出:"守法方遇到违章的相对方,即使违法方受到伤害损失,守法的一方也不会构成刑事责任。"这一观点打破了长期以来"谁弱谁有理"的思维定式。这起案件的判决过程中,法庭仔细审查了交通监控录像、现场勘查报告和目击证人证词。薛依斯法官带领合议庭成员多次讨论,最终得出了这个令人信服的结论。薛依斯法官的判决,不仅是对一起交通事故的裁决,更是对整个社会法治观念的一次洗礼。它昭示着我国司法实践正在朝着更加公正、理性的方向迈进,为建设法治社会贡献了重要力量。

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在上海市普陀区人民法院,一位名叫薛依斯的女法官近日因一起交通事故案件的判决引起了广泛关注。这起案件不仅挑战了传统的法律观念,更为我国司法实践树立了新的标杆。
2024年5月17日清晨,上海市某繁华路口发生了一起严重交通事故。行人周某无视红灯信号,小跑穿越马路。与此骑手林某驾驶电动车超速行驶。两人相撞后,林某被正常行驶的越野车司机刘某的车辆碾压身亡。这起事故瞬间引发了公众热议,许多人认为应该按照"逝者为大"的传统观念处理。
薛依斯法官的判决颠覆了大众预期。她认定行人周某负主要责任,判处有期徒刑二年六个月;死者林某负次要责任;而越野车司机刘某无需承担责任。这一判决立即在社会上引起了轩然大波。
薛依斯法官坚持"谁违法谁担责"的原则,她在庭审中明确指出:"守法方遇到违章的相对方,即使违法方受到伤害损失,守法的一方也不会构成刑事责任。"这一观点打破了长期以来"谁弱谁有理"的思维定式。
这起案件的判决过程中,法庭仔细审查了交通监控录像、现场勘查报告和目击证人证词。薛依斯法官带领合议庭成员多次讨论,最终得出了这个令人信服的结论。
薛依斯法官的判决,不仅是对一起交通事故的裁决,更是对整个社会法治观念的一次洗礼。它昭示着我国司法实践正在朝着更加公正、理性的方向迈进,为建设法治社会贡献了重要力量。

这个结果很有说服力,传统观念中的死者为大是一个需要分情况讨论的概念,希望这能为司法与传统观念的平衡开个好头,尤其是像交通事故中,习惯性的在机动车,非机动车,行人几类放在一起时总会先定义强势方与弱势方,而司法的基本原则是要一视同仁,谁造成的谁负责,不能总是按照印象中的强势方弱势方去划分责任,造成很多人肆无忌惮,老百姓俗话说的开车的是路上的最低等,肉包铁不怕铁包肉等等恶劣现象。支持法官

这个结果很有说服力,传统观念中的死者为大是一个需要分情况讨论的概念,希望这能为司法与传统观念的平衡开个好头,尤其是像交通事故中,习惯性的在机动车,非机动车,行人几类放在一起时总会先定义强势方与弱势方,而司法的基本原则是要一视同仁,谁造成的谁负责,不能总是按照印象中的强势方弱势方去划分责任,造成很多人肆无忌惮,老百姓俗话说的开车的是路上的最低等,肉包铁不怕铁包肉等等恶劣现象。支持法官

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引用 @星期天的懒散 发表的:
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这不是让步不让步的问题,以前一个法官科普过,为什么车撞了人,哪怕是行人全责,汽车也要出人道主义赔偿,因为在路上,行人是弱势群体,就应该受到保护,假设没有汽车,行人可以无限制的行动,正是因为有了机动车的存在,行人才不得不遵守交通规则,这是强加到行人头上的,所以出了事,汽车出一部分钱作为补偿是应该的,这个法官如果连这个也不判,那基本上等于无视这一条了

这不是让步不让步的问题,以前一个法官科普过,为什么车撞了人,哪怕是行人全责,汽车也要出人道主义赔偿,因为在路上,行人是弱势群体,就应该受到保护,假设没有汽车,行人可以无限制的行动,正是因为有了机动车的存在,行人才不得不遵守交通规则,这是强加到行人头上的,所以出了事,汽车出一部分钱作为补偿是应该的,这个法官如果连这个也不判,那基本上等于无视这一条了

这一条本来就很离谱,那反过来还说如果路上没有人机动车没限制呢,公共交通的参与者大家就都应该是平等的,没有什么强势弱势之分,过去的案例屡见不鲜,也造成了公众观念的错误,在交通中定义强势弱势,为什么会出现碰瓷,就是因为机动车怎么都要承担责任,所以很多车主只能自认倒霉,为了避免更大的损失,给点钱买安宁。而实际上谁有责任谁赔偿,如果行人闯红灯被撞,那么机动车根本不需要负责,反而行人应该修车,只有强制的约束才能改掉公众养成的一帮人过马路等等恶习

这一条本来就很离谱,那反过来还说如果路上没有人机动车没限制呢,公共交通的参与者大家就都应该是平等的,没有什么强势弱势之分,过去的案例屡见不鲜,也造成了公众观念的错误,在交通中定义强势弱势,为什么会出现碰瓷,就是因为机动车怎么都要承担责任,所以很多车主只能自认倒霉,为了避免更大的损失,给点钱买安宁。而实际上谁有责任谁赔偿,如果行人闯红灯被撞,那么机动车根本不需要负责,反而行人应该修车,只有强制的约束才能改掉公众养成的一帮人过马路等等恶习

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车撞人人得死,人撞车,最多一个坑,双方完全不对等,你所谓的竞争,是双方同等地位,你的逻辑是错的,这么说,明白吗?

车撞人人得死,人撞车,最多一个坑,双方完全不对等,你所谓的竞争,是双方同等地位,你的逻辑是错的,这么说,明白吗?

别人开车闲的没事做吗为什么会撞到你,如果是他的责任造成事故那责任必然是他的,如果你自己闯红灯或者不按规定的非机动车或者人行道走,那给车主修车也是一点问题没有,难道你路上看见车会自己拿脑袋撞?

别人开车闲的没事做吗为什么会撞到你,如果是他的责任造成事故那责任必然是他的,如果你自己闯红灯或者不按规定的非机动车或者人行道走,那给车主修车也是一点问题没有,难道你路上看见车会自己拿脑袋撞?

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Re:薛法官,好样的!
步行街主干道最热帖
这个该怎么回答
大家日常生活中见过哪些极致身材
我只见过赌神酒神,还第一次见烟神,这哥们一天一个打火机。
大一新生喜欢熬夜但舍友10点就上床熄灯怎么办
一人说一个,为什么科学的尽头是神学?
左右俩边你选哪个?大家进门投票审个美哟
跨国情侣订婚了,弹幕集美破大防了
内地最早的说唱歌曲之一《大学生自习室》,放现在什么水平?
不懂就问,现代还能不能写出堪比四大名著的书?
在回家的火车车厢,你经历过哪些难以忘怀的事情?
步行街主干道最新帖
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