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等固态电池然后看看哪些企业活下来再决定
早呢,还有成本问题,就算能用了价格也只能高端车用,比如五十万以上车型,其他还是普通电池
这辈子我可能就买一辆、几年后上那里找钱换新的
你给钱就换
渗透率50%多了,啥是多数,啥是少数
买电车是肯定考虑的,但没必要把家里开得好好的油车换电车啊。油车换电车,考虑置换的费用,算经济帐并不省钱啊。但是如果说恰好需要买一辆新车,或者就是想体验电车的驾驶感,那可以买。
简单说就是经济远没到三四十万买辆车随便换的水平
简单说就是经济远没到三四十万买辆车随便换的水平[捂脸]
那像我这种买了不怎么开的有必要换车吗?我现在一年3箱油就够了,上班自行车,出门坐高铁,不是家里有事真又不上
那就不用换啊
城市里电动自行车充电都费劲,更别提对车位需求更高的电动汽车了
我靠 一年三箱油 意思是平时几乎就不开
轮胎换这么勤吗?
[图片]
这个算法真的无语。。。。保养都能谈啊。。。我这边4s谈的,起码五六年不用花保养的钱。
我听说是10年 10年后基本就要换一次电池 价格很高
自燃是最大的原因
爆燃才是最大问题
完全不可能。。。换了插混以后,一个油费,充电费,过路费,停车费加起来还没原来一个月的油费多。。。现在对电车认可度最高的,换了插混的人了。。后悔没直接上纯电。。
插混真不行吗,平时通勤,寒暑假长距离,插混应该比较合适吧?
因为换车需要花钱、一年甚至几年的积蓄。
气候啊,我们黑龙江,冬天太冷了,电车真不行
因为我还没有中彩票
浪费时间
举个例子,我的A级油车刚买3年多,现在车况好的很,但是二手只值5万不到了,(具体没了解哈)现在让我换车,我肯定不会买A级车。什么海豚海鸥的没眼看,换电车至少得20万吧,就算电车每年给我省一万块钱,我也得省15年才能省出15万,请问我为什么要换车。
确实
我们这里山区骑电摩骑1年后就算换了新电池力气也不如刚买的时候,应该是电机磨损,我想电车应该也会有类似问题