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没错，别人骂迪子跟上班一样，你夸迪子是真的在上班啊
懂了。迪子是事业单位
懂了。迪子是事业单位
这个转弯半径和三电机还是两电机有啥关系啊
这个转弯半径和三电机还是两电机有啥关系啊
普通的双电机又不能让俩后轮转速不一样
普通的双电机又不能让俩后轮转速不一样[吃瓜]
那你双电机不就完了？300千瓦不够用么？自己说话打自己脸
那你双电机不就完了？300千瓦不够用么？自己说话打自己脸
两个人轮流跑来当笑话，前后双电机你给我侧方位甩尾一个我看看？后双电机没有四驱你给我140爆胎不失控一个我看看？
不懂可以闭嘴为啥非要丢人呢？
两个人轮流跑来当笑话，前后双电机你给我侧方位甩尾一个我看看？后双电机没有四驱你给我140爆胎不失控一个我看看？
不懂可以闭嘴为啥非要丢人呢？
佩服。真的佩服。作为一个迪黑。你对比亚迪信息的关注程度。完爆车区那一大票迪粉儿
迪粉大部分都是自来粉，迪黑那可是挣钱的职业，有kpl考核指标的
迪粉大部分都是自来粉，迪黑那可是挣钱的职业，有kpl考核指标的
两个人轮流跑来当笑话，前后双电机你给我侧方位甩尾一个我看看？后双电机没有四驱你给我140爆胎不失控一个我看看？不懂可以闭嘴为啥非要丢人呢？
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两个人轮流跑来当笑话，前后双电机你给我侧方位甩尾一个我看看？后双电机没有四驱你给我140爆胎不失控一个我看看？
不懂可以闭嘴为啥非要丢人呢？
对啊，啥都不懂为啥要来丢人呢
对啊，啥都不懂为啥要来丢人呢
两个人轮流跑来当笑话，前后双电机你给我侧方位甩尾一个我看看？后双电机没有四驱你给我140爆胎不失控一个我看看？不懂可以闭嘴为啥非要丢人呢？
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两个人轮流跑来当笑话，前后双电机你给我侧方位甩尾一个我看看？后双电机没有四驱你给我140爆胎不失控一个我看看？
不懂可以闭嘴为啥非要丢人呢？
呵呵了你说的这些操作双电机都足以完成。只不过是不同的转向结构而已。
呵呵了你说的这些操作双电机都足以完成。只不过是不同的转向结构而已。
怎么不能？你们真的没半点机械知识么？
怎么不能？你们真的没半点机械知识么？
说的这么轻松，那现在市场上有对应产品了没有？
说的这么轻松，那现在市场上有对应产品了没有？
说的这么轻松，那现在市场上有对应产品了没有？
因为没啥必要啊
因为没啥必要啊
因为没啥必要啊
因为没啥必要啊
转弯半径没必要是吧？那外国品牌做后轮转向做啥？车轮内八加强刹车没必要是吧，扭矩控制增加车辆稳定性没必要是吧？那奥迪干嘛要吹夸戳，没必要啊，奥迪吹得国产吹不得？
转弯半径没必要是吧？那外国品牌做后轮转向做啥？车轮内八加强刹车没必要是吧，扭矩控制增加车辆稳定性没必要是吧？那奥迪干嘛要吹夸戳，没必要啊，奥迪吹得国产吹不得？
没错，别人骂迪子跟上班一样，你夸迪子是真的在上班啊
他就是高高兴兴去隔壁市换电池的-扛摄像机的-纯阳李忘生-我瞅你有病，战斗力和后援团都很强，少惹
他就是高高兴兴去隔壁市换电池的-扛摄像机的-纯阳李忘生-我瞅你有病，战斗力和后援团都很强，少惹
我的理解是这套动力可能是瞬态峰值功率，比不过那些以加速著称的车很正常。不过如果说具体功率分配的话，倒是可以持续关注
我的理解是这套动力可能是瞬态峰值功率，比不过那些以加速著称的车很正常。
不过如果说具体功率分配的话，倒是可以持续关注
所有车给的都是峰值功率，问题是达到峰值功率之后功率是怎么下降的迪子之前的混动的功率曲线一般来说都是比较好看的，因为电池的放电能力加发动机的发电能力比电机的峰值功率高，但是这次的Z9为了燃油经济性，发动机只给了150kw，再加上电池不够大，所以后段动力保不住，你看豹5一个1.5t的发动机都给了143kw，31.8度的12C电池加发动机发电去带动485kw的电机，后段动力就保持的很好，Z9如果给个50度电池会好很多。
所有车给的都是峰值功率，问题是达到峰值功率之后功率是怎么下降的迪子之前的混动的功率曲线一般来说都是比较好看的，因为电池的放电能力加发动机的发电能力比电机的峰值功率高，但是这次的Z9为了燃油经济性，发动机只给了150kw，再加上电池不够大，所以后段动力保不住，你看豹5一个1.5t的发动机都给了143kw，31.8度的12C电池加发动机发电去带动485kw的电机，后段动力就保持的很好，Z9如果给个50度电池会好很多。
我没有说450够用，我说的是这套的640跑不满、用不到
我没有说450够用，我说的是这套的640跑不满、用不到
就这么说吧，至少目前测试的样车就是这种加速调教，你不喜欢就别订了就完了。你既然喜欢一脚乌拉的感觉，那干嘛要买一辆gt？你不喜欢没人拦着你，只是你别要求一个gt做的跟性能车一样暴躁，不可能的，十二缸的大劳也崩不过八缸的跑车。
就这么说吧，至少目前测试的样车就是这种加速调教，你不喜欢就别订了就完了。你既然喜欢一脚乌拉的感觉，那干嘛要买一辆gt？你不喜欢没人拦着你，只是你别要求一个gt做的跟性能车一样暴躁，不可能的，十二缸的大劳也崩不过八缸的跑车。
百公里七个油，这加速，还想怎样？
百公里7个油对应的是百公里电耗22.4，这么换算一下还觉得能耗低吗？
百公里7个油对应的是百公里电耗22.4，这么换算一下还觉得能耗低吗？
就这么说吧，至少目前测试的样车就是这种加速调教，你不喜欢就别订了就完了。你既然喜欢一脚乌拉的感觉，那干嘛要买一辆gt？你不喜欢没人拦着你，只是你别要求一个gt做的跟性能车一样暴躁，不可能的，十二缸的大劳也崩不过八缸的跑车。
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就这么说吧，至少目前测试的样车就是这种加速调教，你不喜欢就别订了就完了。你既然喜欢一脚乌拉的感觉，那干嘛要买一辆gt？你不喜欢没人拦着你，只是你别要求一个gt做的跟性能车一样暴躁，不可能的，十二缸的大劳也崩不过八缸的跑车。
你看，又急，我有说让人不买吗？我甚至都没说自己不买，只是单纯的讨论这套动力总成的表现，不可以吗？
你看，又急，我有说让人不买吗？我甚至都没说自己不买，只是单纯的讨论这套动力总成的表现，不可以吗？
你看，又急，我有说让人不买吗？我甚至都没说自己不买，只是单纯的讨论这套动力总成的表现，不可以吗？
你看，又急，我有说让人不买吗？我甚至都没说自己不买，只是单纯的讨论这套动力总成的表现，不可以吗？
真会扣帽子，我哪里急了？gt车加速本来就不会有啥表现，你看不上就不买就完事了，你看不上还买是为啥呢？
同样的，你以上的话术都适用于大劳、宾利、迈巴赫等车，甚至适用于帕美加长，你见过谁没事跑来说这些车的动力加速？不同类型、特点的车有不同的调校太正常了，你这属于找不到地方说了硬找
真会扣帽子，我哪里急了？gt车加速本来就不会有啥表现，你看不上就不买就完事了，你看不上还买是为啥呢？
同样的，你以上的话术都适用于大劳、宾利、迈巴赫等车，甚至适用于帕美加长，你见过谁没事跑来说这些车的动力加速？不同类型、特点的车有不同的调校太正常了，你这属于找不到地方说了硬找