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为了让你更正我的错误,我就不删回复了,不然你就挂不在高亮上了,我以为累进制到100w税也已经很高了
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你这格局,早晚挣到
战鹰他爹为啥退役了就只是去贵州一个小通航公司叫人开小飞机呀
通航领导赚的非常非常多
学费也高啊,我记得学费50w一年吧
我觉得把飞行员捧上天,把空姐当名模,把汽车司机当职业,把会开车当手艺,这些事特别操蛋
因为飞行员是国际流通的,所以工资水平要能和国外匹配,20万刀换算成人民币就是百万年薪,同理程序员这种也是
我是纠正你错误的认知。国情不一样,飞行员工资当然有差异。但是美国经历口罩之后,飞行员工会罢工,现在航线机长的工资高得离谱,把美国航校20岁出头的教员的工资平均到机长工资里,这本身是错误的做法,得出的结论也是错误的。美国航线的机长也一样受尊敬,待遇高。
高的离谱是多高啊
汽车驾照几千块,这么便宜,为什么2000年前司机还是一门职业?当飞行员成本这么高,为什么美国飞行员收入不到社会中位数的3倍?
现在司机也是一门职业,靠开车养家糊口的人多了去了。只是现在私家车比2000年更多了,但不管经济发展有多快,再下去100年中国也不可能家家户户都有私人飞机
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cy
双方旅途距离差太远了,人数差距也特别大,国内巴士做的也不怎么样
人家意思是公交司机和机长一样能决定无数乘客的命运,要保证生活幸福,才会心理健康不做出格的事
国内机长两倍以上吧
中国最不缺的就是人,一次培养个几百万个人,机长直接不值钱
一次培养个几百万人,你知道成本有多少?公司老板也不傻,一个人一百万,大街上随便抓一个人来让公司给你出一百万去当飞行员你看哪个公司会这么做
这不是有人说飞行员培养很难吗?
不为不知羞愧。
格局牛逼,早晚挣到
年薪百万比想象中交税少啊,还以为要30w左右。
我去年47万 只纳了2.8万 今年还退了6000的税
《尸山血海》
老一辈的军人这么说也没问题啊
所以你看懂了吗?45有表明是整体45%?你说的累进制难道就扣题了,只能说他说的不严谨 而你说的就不对题更拉
你又知道他说的不严谨了?不要扣除社保公积金直接扣税是吧
绿没了,直接调头俯冲
你小子含沙射影