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不是的,是培养成本高,而且个人素质要求高。选拔就刷掉很多人,培养过程中还要淘汰很多,然后训练费用百万起跳
选拔标准都是人太多为了刷人用的,根本没那个必要,国内民航学校确实是比较少。
万里挑一的
年底统一扣税 自主申报个税 每年到那个时候就理解毛阿敏刘晓庆了
个人工资还可以「年底统一扣税、自主申报个税」?不都是公司代缴嘛?
其实吧,技术也就那么回事
抱着就那么回事的态度造成的后果会大到无以复加
你以为是个人就能当机长啊,最次也得是飞行员出身
谁跟你讲的,你那是军队转民航,有些直接是从0开始培养的尖子生,当然选拔率低所以关系户很多。
比卡车司机死亡率低多了。
事故生还率也低多了
公司统一 但是自己也要在个税软件上面补税
我工资不如人家税多……
当时高中的时候有民航飞行员来学校宣讲,说一切顺利,上班十年年薪能达到150万—200万
年薪百万比想象中交税少啊,还以为要30w左右。
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扣税17万差不多,但是实际到手也就70来万
公交车大巴司机乱来的话凭我的身手还有一线生机,机长乱来的话我只能祈祷
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直接落地成盒
机长工资不高。你敢坐飞机吗?机长不但工资高,而且家庭家庭必须幸福,领导都会关心其父母子女生活状况,排忧解难。心情舒畅。
让机长去炒股吧,我看谁关心的动
你想多了,这都是网上的理想的!真实情况就是你只是公司的牛马,只是比普通人挣得多一点而已
你想多了,机长的待遇你这辈子想不到
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某广场护栏
不止这些的 我之前扣了接近三十万
我每年都补了,难道不用????
130W差不多交30+W一年,100W应该也要20多万。
没有专项扣除,130w已经达到最高税率了,45%
这个头不能开阿 量摆在这里 飞机和公交的量完全不是一个级别 公交每个城市多有好多 怎么关心的来
地对空导弹
明天来航空公司上班