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好损耗职业,我好几个同学在国航,国航航班多,有一个飞北美的航线过北极,他们说过北极的航线不能多飞,有辐射啥的,飞多了脱发不孕不育啥啥的
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服务员就不会,服务员掉头发不孕不育没关系,反正廉价劳动力随时更换,还有便宜又好看的年轻妞
抵扣都是小偷,几千块的蚊子肉
父母3000 孩子3000 房贷1000 每个月7000,一年8.4万,少了这么多很多累进制的税可能不会触发。
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个税现在不是全年累计制的吗,每年还要清算一次,跟你每月收入平不平均有什么关系?我记得以前没改之前那制度才是才你说的这样,那时候每个月分开算的。
这都是中年人才有的,孩子和父母年轻人都没有
机长工资不高。你敢坐飞机吗?机长不但工资高,而且家庭家庭必须幸福,领导都会关心其父母子女生活状况,排忧解难。心情舒畅。
笑了
这个是什么道理
国航业内中上游水平吧 这个职业下限高上限低
听说百万年薪的机长也不多,除了外籍机长,大多是民营机长和国营超资深机长,不过都是网上数据,我也不知道准不准。
你听说的不准,一百万都是保守估计
你想多了,这都是网上的理想的!真实情况就是你只是公司的牛马,只是比普通人挣得多一点而已
能在航空公司当机长的都是人中龙凤了,都说社会是个大型草台班子但靠高壁垒技术吃饭的人不在这个范围内
年薪百万比想象中交税少啊,还以为要30w左右。
公司会帮他们合法避税的
机长往往都是35+
抵扣额度不一样啊,每人一样的就只有6万基础额度,剩下的社保+公积金,还有单项附加条款啥的,而且他这个是申报税额,这数字仅供参考,最后年度汇算的时候说不定还有退税的
父母孩子,不是一个人头算1000吗?又改了?
老哥一年挣的也太多了 。现在多大年龄 ,太强了!
91年的
父母3000 孩子2000 ,23年改的。 后面据说2.3胎会继续增加。
别瞎说,全年累计。你们会有区别是因为有抵扣税额项目不同
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公交车大巴司机乱来的话凭我的身手还有一线生机,机长乱来的话我只能祈祷