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引用 @狐狸茉成年 发表的:
只看此人
大众应该做混动，而不是现在激进的卷电动，成本就卷不过
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引用 @川骚6带白 发表的:
只看此人
个人还是很喜欢大众的车，希望它越来越好吧。 不希望它学习国内车企搞降本增效，国内车企搞死同行，搞死员工，最后搞死自己。 中国大陆最后只会剩下5家车企品牌。
个人还是很喜欢大众的车，希望它越来越好吧。 不希望它学习国内车企搞降本增效，国内车企搞死同行，搞死员工，最后搞死自己。 中国大陆最后只会剩下5家车企品牌。
国内车企学大众，照猫画虎，
那就根本不会有汽车工业，更谈不上世界第一了。
国内车企学大众，照猫画虎，
那就根本不会有汽车工业，更谈不上世界第一了。
国内车企学大众，照猫画虎，
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学学员工待遇也不错，不然搞产业升级福利反而不行了
学学员工待遇也不错，不然搞产业升级福利反而不行了
引用 @重生之我是安东尼 发表的:
只看此人
学学员工待遇也不错，不然搞产业升级福利反而不行了
学学员工待遇也不错，不然搞产业升级福利反而不行了
德国汽车工业高工资高税收，然后转移支付给其他行业了。
德国汽车业是德国转移支付的主要资金来源。
各国转移支付资金来源途径不同，你不懂不要乱幻想。
德国汽车工业高工资高税收，然后转移支付给其他行业了。
德国汽车业是德国转移支付的主要资金来源。
各国转移支付资金来源途径不同，你不懂不要乱幻想。
引用 @Oculto 发表的:
只看此人
现在中国运行外资独立设厂了，可以把上汽一汽一脚踹开，自己干。效率还高点
现在中国运行外资独立设厂了，可以把上汽一汽一脚踹开，自己干。效率还高点
可得了吧，纯德国人来搞，绝逼黄掉，天天尼玛休假，开个会都凑不齐人
现在国产已经起来，产品力上来了，没了滤镜加成，外资也得来一起卷，不卷也是个死
可得了吧，纯德国人来搞，绝逼黄掉，天天尼玛休假，开个会都凑不齐人
现在国产已经起来，产品力上来了，没了滤镜加成，外资也得来一起卷，不卷也是个死
可得了吧，纯德国人来搞，绝逼黄掉，天天尼玛休假，开个会都凑不齐人
现在国产已经起来，产品力上来了，没了滤镜加成，外资也得来一起卷，不卷也是个死
这个确实
这个确实
引用 @Oculto 发表的:
只看此人
现在中国运行外资独立设厂了，可以把上汽一汽一脚踹开，自己干。效率还高点
现在中国运行外资独立设厂了，可以把上汽一汽一脚踹开，自己干。效率还高点
直接总部搬到中国算了 变身中国企业
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Re：大众汽车：转型困境，内部阻力巨大
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