哪个智驾大赛？我去看看

这个智驾还能ai学习的？

是的，盘古大数据模型，一段路开的用户越多学习越快

换高速要出匝道，而且开acc车摆蛇，要是偏离车道一点 轮子过了白色虚线到对面车道一点就容易自动取消ACC了呀。

倒反天罡了，智驾大赛比了十几次分站，次次倒数，不存在还一个身位这个可能性

十几次发给我们看看，我看看小米儿得多少名。

都在我主页呗哦

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一个视频发啊2次，十几次这样统计出来的？什么玩意儿

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我只在车区看到，都说不行。别的平台没见到。车区我看了主要是重庆环岛和一个智驾比赛华为倒数的证据。

别在这混淆视听了，明明大家都差不太多，非有一些大嘴说自己1300公里0接管，自己90分别人50分遥遥领先，结果交付量多了出事故全是车主接管的责任，回旋镖来的太快

经典比不过就“大家都是l2”，“大家都差不多”，特斯拉智驾7月份撞死人，小鹏智驾把人撞进icu，理想智驾高速不识别侧翻货车撞上去甩锅车主，蔚来智驾撞死车主，还是个企业高管，华为智驾全国都能用，友商不少还是有图或者先验地图的方案。你先出一家车企智驾出事故由车企担责的再来谴责别人

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十几次发给我们看看，我看看小米儿得多少名。

都2024年了 除了个需求不同的萝卜还有哪家不是所谓的全国都能开 无图啊？华为智驾究竟有什么异于别家智驾的操作来让你觉得只有华为是“无图”啊？靠语总的一张嘴吗？特斯拉可是可以地下车库、草地直接启动智驾自己找路出来的 华为行吗？地图货！另外直播撞车的只有华为一家 如果达到特斯拉这智驾里程不敢想奥

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环岛接管是ads2.0的通病，但3.0怎么样我不知道

华为的测评能信吗？华为ads3.0测评视频里的表现跟现在用户手里的ads3.0有半毛钱关系吗

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1.余承东原话“安徽老家回深圳 15小时1314公里全程零接管” 2.你要1314公里全直道的确实没岔道奥

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华为智驾是纯靠写代码的 完全没有自主学习能力的 所谓的学习只是把问题上报后程序员写代码帮你解决

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