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因为大部分好一点的车,都是放家里,出去就是骑一圈然后放回家里,所以没必要锁。
没必要锁是没必要锁,为啥要说上锁是丢的第一步?
cy,想看看有没有人会耐心回复杠精
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叫我杠精那我就当一次杠精,杠精请教一下为啥上锁是丢车第一步?
又不参加环法,慢几秒快几秒有什么区别吗?
你把它当成篮球鞋是不是就好理解了,又不打nba,穿贵的好的鞋有区别吗。运动器械而已
是的十多年前我玩车的时候就这样。还专门买了个骚气的折叠便携车撑在家用
公路车大部分也是5000往下的
如果不识货,很容易偷到五千往上的
也可以理解为防丢,离了屁股必丢
为啥啊 我也一直疑问
脚撑不够牢固,骑快了怕遇到颠簸突然到停车时的位置。还有就是贵的碳纤维的架子不好打孔吧,供参考
没有车锁是因为如果你有锁,你就会松懈,有什么锁是小偷打不开的。所以骑行的人眼睛就是最好的锁,别让车子离开自己视线外。没有脚撑除了减重,还有就是没啥用,想停车多的是办法,再就是危险,如果因为颠簸脚撑松动掉下来了,可能影响平衡,还有就是怕伤车架。
终于看到个科普的回帖了
因为上锁了就会不自觉地想把车在那放一会
这是个人问题,和锁没关系
极限减重追求速度,我就给自己安了脚撑带了锁方便放地下室。两天一次匀速25码30K完事~
说实话减的这点重量只对加速和爬坡有些微影响,平路是完全感受不到的,但人一旦执拗,那在这方面赚他钱就容易了
如果是为了极限减重就明白了。我踢足球,一双鞋280g和一双鞋200g 都是天然之别。
鞋是上脚的,类比到自行车上应该是轮组,轮组减重是单车轻量化中最重要的部分。脚撑只是单车上的一个固定件,好比内裤,踢球时也能不穿,但摩擦到了损伤有点大
那就容易了:对锁了离开的人来说,容易丢车。对不离开的人开说,锁比较累赘。当然,对我来说我宁可丢车也要离开,所以我有锁。
你出去骑个几十公里,甚至像我们这边环滇上百公里,几人结伴而行还好,一个人你不上厕所不吃饭?上个厕所一分钟,我不信锁车比不锁车安全。你去餐馆吃饭就算靠窗位置,你不要点菜?不要付钱?不要去洗个手?这种情况锁车是丢车第一步?
我问了同事,说人在车在
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车丢我再买
对,自己的话,要么不吃,要么推进去。
车锁一点用没有,锁君子用的,上万的必须车跟人走
放屁了,只要没监控,啥都敢偷
有监控也偷
高亮已经有回复了
我玩车的时候,也是没脚撑没锁的。都是车不离视线的。别的不说,现在车很多都是快拆轮组,被偷一个轮组都要几千块钱了。锁车真就是丢车第一步。