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ec6和es6就是换个壳吧看自己喜欢哪个
喜欢ec6的溜背 但是比es6要贵两万
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出个门,还要考虑租个电池,一天50元日租,50元别的车可能就是400km续航。换电站怎么也不会比充电桩多。当你离换电站半个小时以上路程,你是充还是换。
出个门,还要考虑租个电池,一天50元日租,50元别的车可能就是400km续航。换电站怎么也不会比充电桩多。当你离换电站半个小时以上路程,你是充还是换。
首先,我上半年暑假回家 75度开回去的 没有100度电池,因为我换电次数够 其次,100度150度有总比你们没有的好,最后 我们可以换电可以充电 我们电池相当于终身质保
首先,我上半年暑假回家 75度开回去的 没有100度电池,因为我换电次数够 其次,100度150度有总比你们没有的好,最后 我们可以换电可以充电 我们电池相当于终身质保
首先蔚来就不舒适,小板凳,还是翘起来的,为了换电牺牲太多了,然后溢价都够你十年八年之后换电池了,
首先蔚来就不舒适,小板凳,还是翘起来的,为了换电牺牲太多了,然后溢价都够你十年八年之后换电池了,
喜欢ec6的溜背 但是比es6要贵两万
其实贵两万是标配了座椅那些啥的 如果本身就选的话 其实没什么关系了,我自己es6选配选下来是38
其实贵两万是标配了座椅那些啥的 如果本身就选的话 其实没什么关系了,我自己es6选配选下来是38
换电池的手机你还看得见吗?所有车企就蔚来在搞换电,就李斌是大聪明😎
换电池的手机你还看得见吗?
所有车企就蔚来在搞换电,就李斌是大聪明😎
手机和汽车使用场景一样?
手机充电应用场景和汽车充电应用场景一样?
手机充电功率和汽车充电功率一样?
手机电池容量和汽车电池容量一样?
手机充电起数量和汽车快充桩一样?
先问是不是,再问为什么?
手机和汽车使用场景一样?
手机充电应用场景和汽车充电应用场景一样?
手机充电功率和汽车充电功率一样?
手机电池容量和汽车电池容量一样?
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先问是不是,再问为什么?
其实贵两万是标配了座椅那些啥的 如果本身就选的话 其实没什么关系了,我自己es6选配选下来是38
我这边浙江宁波的销售说让我年底去看,权益比较多,打算把家里老卡宴给换了,嘿嘿
我这边浙江宁波的销售说让我年底去看,权益比较多,打算把家里老卡宴给换了,嘿嘿
哈哈我今年暑假回浙江 75度换电回去的 有啥焦虑啊一天就到了
es6的电池75度,cltc500公里,通常电车高速打7折,350公里左右。所以我说es6高速开200多公里就会慌。这是相对于其它纯电车cltc六七八百公里来说的,毕竟同样100度电,别的车都是800多,es6就600出头。
其实现在不是太廉价的纯电车跑的都挺远,没啥焦虑,相同电池下,蔚来是最早焦虑的。
你沿海高速开一下,换几次电感觉美滋滋。你往西边开,换个车少的高速,开快一点,也不用太高,120这样。
es6的电池75度,cltc500公里,通常电车高速打7折,350公里左右。所以我说es6高速开200多公里就会慌。这是相对于其它纯电车cltc六七八百公里来说的,毕竟同样100度电,别的车都是800多,es6就600出头。
其实现在不是太廉价的纯电车跑的都挺远,没啥焦虑,相同电池下,蔚来是最早焦虑的[问号脸]。
你沿海高速开一下,换几次电感觉美滋滋。你往西边开,换个车少的高速,开快一点,也不用太高,120这样。
我这边浙江宁波的销售说让我年底去看,权益比较多,打算把家里老卡宴给换了,嘿嘿
可以的 可以看看我的提车贴 我家也都是油车我才选择的蔚来
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es6的电池75度,cltc500公里,通常电车高速打7折,350公里左右。所以我说es6高速开200多公里就会慌。这是相对于其它纯电车cltc六七八百公里来说的,毕竟同样100度电,别的车都是800多,es6就600出头。其实现在不是太廉价的纯电车跑的都挺远,没啥焦虑,相同电池下,蔚来是最早焦虑的[问号脸]。你沿海高速开一下,换几次电感觉美滋滋。你往西边开,换个车少的高速,开快一点,也不用太高,120这样。
es6的电池75度,cltc500公里,通常电车高速打7折,350公里左右。所以我说es6高速开200多公里就会慌。这是相对于其它纯电车cltc六七八百公里来说的,毕竟同样100度电,别的车都是800多,es6就600出头。
其实现在不是太廉价的纯电车跑的都挺远,没啥焦虑,相同电池下,蔚来是最早焦虑的[问号脸]。
你沿海高速开一下,换几次电感觉美滋滋。你往西边开,换个车少的高速,开快一点,也不用太高,120这样。
没慌过啊 我去北方旅游从来都是换电站 真那啥了 我去上个厕所的时间充一点进去就又到换电站了,至于西北 ,我要真去什么西北了我也肯定坐飞机了 动车都不做了 真到西北充电桩没几个话又说回来。
没慌过啊 我去北方旅游从来都是换电站 真那啥了 我去上个厕所的时间充一点进去就又到换电站了,至于西北 ,我要真去什么西北了我也肯定坐飞机了 动车都不做了 真到西北充电桩没几个话又说回来。
es6的电池75度,cltc500公里,通常电车高速打7折,350公里左右。所以我说es6高速开200多公里就会慌。这是相对于其它纯电车cltc六七八百公里来说的,毕竟同样100度电,别的车都是800多,es6就600出头。其实现在不是太廉价的纯电车跑的都挺远,没啥焦虑,相同电池下,蔚来是最早焦虑的[问号脸]。你沿海高速开一下,换几次电感觉美滋滋。你往西边开,换个车少的高速,开快一点,也不用太高,120这样。
es6的电池75度,cltc500公里,通常电车高速打7折,350公里左右。所以我说es6高速开200多公里就会慌。这是相对于其它纯电车cltc六七八百公里来说的,毕竟同样100度电,别的车都是800多,es6就600出头。
其实现在不是太廉价的纯电车跑的都挺远,没啥焦虑,相同电池下,蔚来是最早焦虑的[问号脸]。
你沿海高速开一下,换几次电感觉美滋滋。你往西边开,换个车少的高速,开快一点,也不用太高,120这样。
再补一个
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我这边浙江宁波的销售说让我年底去看,权益比较多,打算把家里老卡宴给换了,嘿嘿
我也算半个宁波人哈哈 欢迎来我提车贴看看 希望对你有帮助
我也算半个宁波人哈哈 欢迎来我提车贴看看 希望对你有帮助
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好的老哥,谢谢你
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出个门,还要考虑租个电池,一天50元日租,50元别的车可能就是400km续航。换电站怎么也不会比充电桩多。当你离换电站半个小时以上路程,你是充还是换。
出个门,还要考虑租个电池,一天50元日租,50元别的车可能就是400km续航。换电站怎么也不会比充电桩多。当你离换电站半个小时以上路程,你是充还是换。
包括你说的不三不四的焦虑 蔚来也在解决,我真的也不是拖,我自己家油车很多 但是买了蔚来我真不后悔,像我自己家a8 730 gle x5啊等等 价格么上百万了当时,也没什么服务没什么体验 蔚来各方各面提供的我们一家人都很认可
包括你说的不三不四的焦虑 蔚来也在解决,我真的也不是拖,我自己家油车很多 但是买了蔚来我真不后悔,像我自己家a8 730 gle x5啊等等 价格么上百万了当时,也没什么服务没什么体验 蔚来各方各面提供的我们一家人都很认可
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