订单不好，网上也都说卖的贵了，我就好奇查了查和竞品的对比，比如次低配现在买是21.68万，小米SU7是21.59万。基本一样。
外观见仁见智，但我看网上评价基本都对z10持正面评价。
吉利品牌不说有光环，但比小米强没毛病吧？何况su7还是第一款产品，大概率会有考虑不周的情况。
小米性能强，零百5.3秒，但Z10零百6.8秒也不是落后太多，日常使用足够了。
电池领克大了20多度，续航也长不少。
配置方面，小米多了自动泊车，方向盘加热，二排座椅加热。
领克多了hud，电吸门，nappa真皮座椅，麂皮车顶，23扬声器，电尾翼。
两者尺寸接近，智驾水平接近，外观都挺好，配置各有千秋，小米性能更好，吉利续航更长。
然后小米SU7一个月一万多，订单排到几个月后，Z10发布没多久就降价，到底是为什么？
我不是任何车企的粉丝，只是觉得这事看不懂。
如果我漏掉了重要的信息，欢迎补充，切勿阴阳怪气或者谩骂。
订单不好，网上也都说卖的贵了，我就好奇查了查和竞品的对比，比如次低配现在买是21.68万，小米SU7是21.59万。基本一样。
外观见仁见智，但我看网上评价基本都对z10持正面评价。
吉利品牌不说有光环，但比小米强没毛病吧？何况su7还是第一款产品，大概率会有考虑不周的情况。
小米性能强，零百5.3秒，但Z10零百6.8秒也不是落后太多，日常使用足够了。
电池领克大了20多度，续航也长不少。
配置方面，小米多了自动泊车，方向盘加热，二排座椅加热。
领克多了hud，电吸门，nappa真皮座椅，麂皮车顶，23扬声器，电尾翼。
两者尺寸接近，智驾水平接近，外观都挺好，配置各有千秋，小米性能更好，吉利续航更长。
然后小米SU7一个月一万多，订单排到几个月后，Z10发布没多久就降价，到底是为什么？
我不是任何车企的粉丝，只是觉得这事看不懂。
如果我漏掉了重要的信息，欢迎补充，切勿阴阳怪气或者谩骂。
