为啥都说领克Z10卖的贵了? 32回复/ 2210950 浏览

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小米低配至少有纯视觉智驾,领克同价位只有lcc

小米低配至少有纯视觉智驾,领克同价位只有lcc

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你一个后发产品 颜值还不如先发 不靠价格优惠还怎么取得市场份额 只能靠优惠跟有现车抢一抢市场

你一个后发产品 颜值还不如先发 不靠价格优惠还怎么取得市场份额 只能靠优惠跟有现车抢一抢市场

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引用 @莫米罗 发表的:
只看此人

路况是啥样呢,光看享界照片我还以为它要起飞呢

路况是啥样呢,光看享界照片我还以为它要起飞呢

看完整视频落地一下就稳稳接住,恰好说明地盘实力强

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引用 @一把干掉BBA 发表的:
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这么多照片,还不够你看的?领可极氪底盘就是吹的厉害,实际根本不行。吉利水军太多了,是最多的了,你不会不知道吧

这么多照片,还不够你看的?领可极氪底盘就是吹的厉害,实际根本不行。吉利水军太多了,是最多的了,你不会不知道吧

你有点急了

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引用 @towerman1990 发表的:
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飞坡只要达到一定速度必然会飞起来,这是物理法则。原up主一直在夸车的地盘调教好,怎么到你这里就完全变味儿了。

飞坡只要达到一定速度必然会飞起来,这是物理法则。原up主一直在夸车的地盘调教好,怎么到你这里就完全变味儿了。

因为吃鸡哥要给梦中情车_享界S9洗地。

因为吃鸡哥要给梦中情车_享界S9洗地。

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引用 @一把干掉BBA 发表的:
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就这底盘,还不如比亚迪秦

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就这底盘,还不如比亚迪秦

是真傻还是装的?

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引用 @kscui 发表的:
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这俩尺寸差一级,取向也完全不同,一个b级追求动力,一个是c级追求豪华,各有所长啊。z10差在动力和400v,但价格比同电量的007便宜,尺寸也大,外观也更好看。中高配的z10有了800v,两者配置上就差不多了,然后尺寸差一级,动力007更强,价格差不多。为啥都说007更划算?

这俩尺寸差一级,取向也完全不同,一个b级追求动力,一个是c级追求豪华,各有所长啊。

z10差在动力和400v,但价格比同电量的007便宜,尺寸也大,外观也更好看。

中高配的z10有了800v,两者配置上就差不多了,然后尺寸差一级,动力007更强,价格差不多。

为啥都说007更划算?

2024年了 还有20万的车0百加速要7秒的 还没有热泵空调 车机卡到死 吹啥呢 拿头打007

2024年了 还有20万的车0百加速要7秒的 还没有热泵空调 车机卡到死 吹啥呢 拿头打007

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外观。。su7好看很多
加速快1.5秒已经落后很多了
续航达成率不好说,我觉得实际续航半斤八两
小米第一款产品,完成度很高这是大家公认的,中保研成绩也已经出来了
领克基础配置的确比小米高,但是领克内饰有廉价感
小米提车慢
综合下来,小米

外观。。su7好看很多
加速快1.5秒已经落后很多了
续航达成率不好说,我觉得实际续航半斤八两
小米第一款产品,完成度很高这是大家公认的,中保研成绩也已经出来了
领克基础配置的确比小米高,但是领克内饰有廉价感
小米提车慢
综合下来,小米

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引用 @kscui 发表的:
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这俩尺寸差一级,取向也完全不同,一个b级追求动力,一个是c级追求豪华,各有所长啊。z10差在动力和400v,但价格比同电量的007便宜,尺寸也大,外观也更好看。中高配的z10有了800v,两者配置上就差不多了,然后尺寸差一级,动力007更强,价格差不多。为啥都说007更划算?

这俩尺寸差一级,取向也完全不同,一个b级追求动力,一个是c级追求豪华,各有所长啊。

z10差在动力和400v,但价格比同电量的007便宜,尺寸也大,外观也更好看。

中高配的z10有了800v,两者配置上就差不多了,然后尺寸差一级,动力007更强,价格差不多。

为啥都说007更划算?

次顶配的Z10首发价25万,还不含座椅按摩、轮毂、撞色车顶,都选配后26.2万了,极氪001we95才多少钱?原价的次顶配纯宰猪啊,首发没有诚意,后续把权益折现,美其名曰降价,这样的车企,没有魄力,消费者肯定不买账

次顶配的Z10首发价25万,还不含座椅按摩、轮毂、撞色车顶,都选配后26.2万了,极氪001we95才多少钱?原价的次顶配纯宰猪啊,首发没有诚意,后续把权益折现,美其名曰降价,这样的车企,没有魄力,消费者肯定不买账

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引用 @辣子鸡丁盖饭面 发表的:
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米粉太疯狂了

米粉太疯狂了

之前不是说米粉是老了,不是有钱了吗?

之前不是说米粉是老了,不是有钱了吗?

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引用 @towerman1990 发表的:
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飞坡只要达到一定速度必然会飞起来,这是物理法则。原up主一直在夸车的地盘调教好,怎么到你这里就完全变味儿了。

飞坡只要达到一定速度必然会飞起来,这是物理法则。原up主一直在夸车的地盘调教好,怎么到你这里就完全变味儿了。

其实飞起来很正常,但是,飞起来落地的时候接不住,就很尴尬了。很多嗨狗现在拿着z10起飞的到处给s9洗地,又在浑水摸鱼了。

其实飞起来很正常,但是,飞起来落地的时候接不住,就很尴尬了。很多嗨狗现在拿着z10起飞的到处给s9洗地,又在浑水摸鱼了。

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引用 @towerman1990 发表的:
只看此人

飞坡只要达到一定速度必然会飞起来,这是物理法则。原up主一直在夸车的地盘调教好,怎么到你这里就完全变味儿了。

飞坡只要达到一定速度必然会飞起来,这是物理法则。原up主一直在夸车的地盘调教好,怎么到你这里就完全变味儿了。

很显然相同速度下,没有飞起来而是被底盘支撑住强于飞起来落地后被底盘支撑住强于飞起来落地后底盘支撑不住继续弹起来,而s9是最后一类。

很显然相同速度下,没有飞起来而是被底盘支撑住强于飞起来落地后被底盘支撑住强于飞起来落地后底盘支撑不住继续弹起来,而s9是最后一类。

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引用 @kscui 发表的:
只看此人

这俩尺寸差一级,取向也完全不同,一个b级追求动力,一个是c级追求豪华,各有所长啊。z10差在动力和400v,但价格比同电量的007便宜,尺寸也大,外观也更好看。中高配的z10有了800v,两者配置上就差不多了,然后尺寸差一级,动力007更强,价格差不多。为啥都说007更划算?

这俩尺寸差一级,取向也完全不同,一个b级追求动力,一个是c级追求豪华,各有所长啊。

z10差在动力和400v,但价格比同电量的007便宜,尺寸也大,外观也更好看。

中高配的z10有了800v,两者配置上就差不多了,然后尺寸差一级,动力007更强,价格差不多。

为啥都说007更划算?

这车用的全是两年前极氪001的旧配件和老技术还卖这么贵,除了傻子和信仰粉,想不出哪些人会买。

这车用的全是两年前极氪001的旧配件和老技术还卖这么贵,除了傻子和信仰粉,想不出哪些人会买。

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Re:为啥都说领克Z10卖的贵了?
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