伊朗的F14已经很老旧了,为何不自行仿造呢?

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2024闯普败选(48级)楼主2024-09-07 11:40:08发布于陕西
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真的以为军工业是动动嘴皮子就能成功的

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8别说伊朗,美国自己重新造个新款f14都得费很大的劲。 战斗机是一整个工业体系的问题,伊朗能自产部分零件跟导弹,在小国里面已经算很强的。 八十年代美国为了让中国能给巴基斯坦造廉价战斗机对抗印度,格鲁曼全班人马来成飞指导工作,甚至考虑提供飞机引擎等核心零件。 这种情况下,成飞折腾了差不多十年,才给巴铁用上美式空军体系的飞机。 当然,后面能造j10,j20,那是整个军工工业发展的结果

8别说伊朗,美国自己重新造个新款f14都得费很大的劲。 战斗机是一整个工业体系的问题,伊朗能自产部分零件跟导弹,在小国里面已经算很强的。 八十年代美国为了让中国能给巴基斯坦造廉价战斗机对抗印度,格鲁曼全班人马来成飞指导工作,甚至考虑提供飞机引擎等核心零件。 这种情况下,成飞折腾了差不多十年,才给巴铁用上美式空军体系的飞机。 当然,后面能造j10,j20,那是整个军工工业发展的结果

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仿制f14干啥?这种可变后掠翼战斗机,现在哪还有人用?而且f14的后勤维护费用贵,连老美都觉得肉疼,更别提伊朗了

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没有工业基础,图纸给你都造不出来,冶金,加工,装配,等等都是大问题,你说的也就省去了一个设计环节。从图纸到产品,可不简单。

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真的以为军工业是动动嘴皮子就能成功的

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8别说伊朗,美国自己重新造个新款f14都得费很大的劲。 战斗机是一整个工业体系的问题,伊朗能自产部分零件跟导弹,在小国里面已经算很强的。 八十年代美国为了让中国能给巴基斯坦造廉价战斗机对抗印度,格鲁曼全班人马来成飞指导工作,甚至考虑提供飞机引擎等核心零件。 这种情况下,成飞折腾了差不多十年,才给巴铁用上美式空军体系的飞机。 当然,后面能造j10,j20,那是整个军工工业发展的结果

8别说伊朗,美国自己重新造个新款f14都得费很大的劲。 战斗机是一整个工业体系的问题,伊朗能自产部分零件跟导弹,在小国里面已经算很强的。 八十年代美国为了让中国能给巴基斯坦造廉价战斗机对抗印度,格鲁曼全班人马来成飞指导工作,甚至考虑提供飞机引擎等核心零件。 这种情况下,成飞折腾了差不多十年,才给巴铁用上美式空军体系的飞机。 当然,后面能造j10,j20,那是整个军工工业发展的结果

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没有工业基础,图纸给你都造不出来,冶金,加工,装配,等等都是大问题,你说的也就省去了一个设计环节。从图纸到产品,可不简单。

没有工业基础,图纸给你都造不出来,冶金,加工,装配,等等都是大问题,你说的也就省去了一个设计环节。从图纸到产品,可不简单。

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仿制f14干啥?这种可变后掠翼战斗机,现在哪还有人用?而且f14的后勤维护费用贵,连老美都觉得肉疼,更别提伊朗了

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因为伊朗的工业实力不允许,这个世界上也没几个国家能够仿制顶级工业品

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伊朗哪有那能力,就是我们也够呛能仿,仿F14可比仿苏27难度高多了。那个可变式后掠翼设计非常复杂加工难度极高除了苏联没别的国家可以做。

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伊朗哪有那能力,就是我们也够呛能仿,仿F14可比仿苏27难度高多了。那个可变式后掠翼设计非常复杂加工难度极高除了苏联没别的国家可以做。

伊朗哪有那能力,就是我们也够呛能仿,仿F14可比仿苏27难度高多了。那个可变式后掠翼设计非常复杂加工难度极高除了苏联没别的国家可以做。

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仿制也不是说仿制就仿制,需要有样品、有人指导、有强大的工业基础、有人才储备。中国仿制能力可以说是首屈一指,苏式装备有毛子专家帮忙,就可以仿的很好,但是美式装备比如黑鹰直升机,84年进口了24架,08年汶川地震救灾时用的还是进口的那些

仿制也不是说仿制就仿制,需要有样品、有人指导、有强大的工业基础、有人才储备。中国仿制能力可以说是首屈一指,苏式装备有毛子专家帮忙,就可以仿的很好,但是美式装备比如黑鹰直升机,84年进口了24架,08年汶川地震救灾时用的还是进口的那些

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美国登月火箭那么老旧,为什么美国不仿造?

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只看此人

伊朗哪有那能力,就是我们也够呛能仿,仿F14可比仿苏27难度高多了。那个可变式后掠翼设计非常复杂加工难度极高除了苏联没别的国家可以做。

伊朗哪有那能力,就是我们也够呛能仿,仿F14可比仿苏27难度高多了。那个可变式后掠翼设计非常复杂加工难度极高除了苏联没别的国家可以做。

如今我国的新材料,一体冲压锻造机和3D打印技术都足以支撑做这个,就是没必要延续这种落后设计路线罢了。

如今我国的新材料,一体冲压锻造机和3D打印技术都足以支撑做这个,就是没必要延续这种落后设计路线罢了。

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一直有个疑问,伊朗为啥不买咱们的武器?是买不起么?买了也不至于像现在这么憋屈啊

一直有个疑问,伊朗为啥不买咱们的武器?是买不起么?买了也不至于像现在这么憋屈啊

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如今我国的新材料,一体冲压锻造机和3D打印技术都足以支撑做这个,就是没必要延续这种落后设计路线罢了。

如今我国的新材料,一体冲压锻造机和3D打印技术都足以支撑做这个,就是没必要延续这种落后设计路线罢了。

落后设计。。。。。。。

落后设计。。。。。。。

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伊朗哪有那能力,就是我们也够呛能仿,仿F14可比仿苏27难度高多了。那个可变式后掠翼设计非常复杂加工难度极高除了苏联没别的国家可以做。

伊朗哪有那能力,就是我们也够呛能仿,仿F14可比仿苏27难度高多了。那个可变式后掠翼设计非常复杂加工难度极高除了苏联没别的国家可以做。

你搞笑,俄国人也做不出来,这是无级变速的可变后掠翼

你搞笑,俄国人也做不出来,这是无级变速的可变后掠翼

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如今我国的新材料,一体冲压锻造机和3D打印技术都足以支撑做这个,就是没必要延续这种落后设计路线罢了。

如今我国的新材料,一体冲压锻造机和3D打印技术都足以支撑做这个,就是没必要延续这种落后设计路线罢了。

这个钛合金翼盒,搁现在应该不难做,但是要说设计落后,何以见得?

这个钛合金翼盒,搁现在应该不难做,但是要说设计落后,何以见得?

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落后设计。。。。。。。

落后设计。。。。。。。

可变掠翼设计不管用在战斗机还是轰炸机上,在如今就是落后设计。
不管是五代机还是六代机,甚至新一代轰炸机,都不需要可变掠翼设计。
比如歼20的升力体边条翼鸭式气动布局(宋总的一种小展弦比高升力飞机的气动布局研究),单单从气动布局就全面强于可变后掠翼设计,更不用提减重和隐身的优势。
这玩意是在60-80年代空气动力学实践不够,电传飞控没有,气动布局研究初期的特殊产物。
没有任何延续的技术意义。
怎么不落后?你让老美用在六代机上啊

可变掠翼设计不管用在战斗机还是轰炸机上,在如今就是落后设计。
不管是五代机还是六代机,甚至新一代轰炸机,都不需要可变掠翼设计。
比如歼20的升力体边条翼鸭式气动布局(宋总的一种小展弦比高升力飞机的气动布局研究),单单从气动布局就全面强于可变后掠翼设计,更不用提减重和隐身的优势。
这玩意是在60-80年代空气动力学实践不够,电传飞控没有,气动布局研究初期的特殊产物。
没有任何延续的技术意义。
怎么不落后?你让老美用在六代机上啊

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楼主你可真是为了发贴而发贴呀

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Re:伊朗的F14已经很老旧了,为何不自行仿造呢?
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