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不是，二三十万车都没操控啦？你对操控的理解就是纽北得跑前十吗
一个破代步车，四个轮子能跑不就好了，最多开个120，还操控上了，要不你先去考个驾照？
一个破代步车，四个轮子能跑不就好了，最多开个120，还操控上了，要不你先去考个驾照？
一个破代步车，四个轮子能跑不就好了，最多开个120，还操控上了，要不你先去考个驾照？
你要求这么低，能跑就行的话，那你干嘛不买五菱宏光？
你要求这么低，能跑就行的话，那你干嘛不买五菱宏光？
说出这种话，你有驾照吗
你有车吗，笑死我，suv后备箱净深才多少，买个车吧
你有车吗，笑死我，suv后备箱净深才多少，买个车吧
大十字路口右转是不是90 度弯，自己拐也要按90度拐吗
啥角度拐90度弯都挺大吧，降速是最稳的，我是不敢赌会不会有电动车窜出来
啥角度拐90度弯都挺大吧，降速是最稳的，我是不敢赌会不会有电动车窜出来[微笑]
你才是真的杠，首先上一个人说轿车后备箱开口小，塞自行车都费劲，人家就反驳说轿车后备箱比suv后备箱纵深大，然后到你这里就变成了轿车也就剩个纵深了，本来就是在比较后备箱空间大小，到你这里就变成了轿车纵深比你大就好像不重要了，看你的脑回路就跟微博那些下头女一样，直接抛开事实不谈是吧？给爷整笑了，然后你就开始扯座椅放倒，我想说现在都2024年了，你不会以为只有suv能放倒了吧？轿车掀背，加座椅放倒空间不大？对比同样车长轴距的suv和轿车， suv也就只有高度高一点而已，你们自己没见过就等于没有，真是老奶奶进被窝，给爷整笑了
[图片]
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你才是真的杠，首先上一个人说轿车后备箱开口小，塞自行车都费劲，人家就反驳说轿车后备箱比suv后备箱纵深大，然后到你这里就变成了轿车也就剩个纵深了，本来就是在比较后备箱空间大小，到你这里就变成了轿车纵深比你大就好像不重要了，看你的脑回路就跟微博那些下头女一样，直接抛开事实不谈是吧？给爷整笑了，然后你就开始扯座椅放倒，我想说现在都2024年了，你不会以为只有suv能放倒了吧？轿车掀背，加座椅放倒空间不大？对比同样车长轴距的suv和轿车， suv也就只有高度高一点而已，你们自己没见过就等于没有，真是老奶奶进被窝，给爷整笑了
猎装或者旅行算不算轿车啊？拿avant跟suv比岂不是更无敌了
猎装或者旅行算不算轿车啊？拿avant跟suv比岂不是更无敌了
其实轩逸本来就不错。
轩逸空间真挺大，a级车 没几款比他大的
轩逸空间真挺大，a级车 没几款比他大的
什么叫特别好特别差，我十几年驾龄，五菱宏光各种面包车，以及百来万的bba都开过，操控的却区别很大，但是车对我来说就是代步工具，完全不是什么大需求，你鉴定个啥呢，不值钱的车谈操控是最搞笑的。鬼火少年？不过值钱得车也不是自己开，都是司机开的，还操控呢？
什么叫特别好特别差，我十几年驾龄，五菱宏光各种面包车，以及百来万的bba都开过，操控的却区别很大，但是车对我来说就是代步工具，完全不是什么大需求，你鉴定个啥呢，不值钱的车谈操控是最搞笑的。鬼火少年？不过值钱得车也不是自己开，都是司机开的，还操控呢？
值钱的都是坐的？这世界上值钱的就剩行政车了是吧，保时捷法拉利迈凯伦也请司机是吧，不过你的观点这么极端也就能代表你自己来，没什么好讨论的，不用回了
值钱的都是坐的？这世界上值钱的就剩行政车了是吧，保时捷法拉利迈凯伦也请司机是吧，不过你的观点这么极端也就能代表你自己来，没什么好讨论的，不用回了
其实就一个原因，国人好面子，都喜欢大，suv看上去有排面，所以同价位宁可开着油耗更大驾驶体验更差的suv，那些说个子高所以才买suv的，我只能说身边很多矮子反而喜欢买suv，自卑心理作祟，反而很多高个子都喜欢开轿车。
其实就一个原因，国人好面子，都喜欢大，suv看上去有排面，所以同价位宁可开着油耗更大驾驶体验更差的suv，那些说个子高所以才买suv的，我只能说身边很多矮子反而喜欢买suv，自卑心理作祟，反而很多高个子都喜欢开轿车。
主要就是看着大，觉得值
主要就是看着大，觉得值
你是真不懂，自己去看看3系和x3谁的后排大？
虽然但是，X3对标的是5系
虽然但是，X3对标的是5系
虽然但是，X3对标的是5系
那X7对标啥了
那X7对标啥了
因为那些人的预算还不到B级车，他们脑中的轿车就是三大妈那个级别的，那确实挤的一比
因为那些人的预算还不到B级车，他们脑中的轿车就是三大妈那个级别的，那确实挤的一比
那当然是以大多数普通人的预算来考虑啊，广大人民群众的空间大那确实是空间大
那当然是以大多数普通人的预算来考虑啊，广大人民群众的空间大那确实是空间大