50万的车 就算五折也够和model y形成对标了吧？

汉不也能月销过万

但凡有点理智也不会去买五折的车，能打五折总归是有原因的

贵了不对 便宜了不对 反正就是不对

国内新能源技术就是依托答辩，国产纯电一上高速就原形毕露

垃圾货卖贵了肯定不对啊，就是降价了也不值

问题是国外为什么要买新能源？

我就问一句：您开过吗？

少提这种销量的东西吧

你觉得为啥这俩车也没骂的也没夸的

咋营销的，找一个特斯拉的广告，人家车展都不去了啊，我发现你这种屌丝只会yy，哪怕你去试驾一下，你骂他单踏板反人类都算你事实就是的论证了，就会敲键盘吗

看看特斯拉的历史。安全加成熟的产品吧。不过也确实比不上国内的创新速度。

国内大多都是看牌子（面子，知名度）的。。。
这些车的性价比很高，其实销量也不差。
但是在网上，没什么知名度、热度。
现在是粉丝经济、网红时代，品牌（包括逼格、知名度、舆论、流量）是最能影响销量的。

你看小鹏mona03，这个车放在这些牌子里面，别说这些个牌子了，哪怕放比亚迪里面，上来就是“这么丑”“谁设计的啊”“这也太丑了吧”吧啦吧啦的一堆。
但是因为小鹏的知名度大，在电车里面算是比较早出名的，觉得这个价位买到小鹏这个尺寸的轿车是赚了。。。
这个车确实具有性价比，但是是建立在小鹏这个体系里面的，放眼整个市场，它当然有性价比，但不算是那种性价比爆炸的那种。

我再假设下，如果特斯拉减配下，出个model2，尺寸做个4.6m的跨界车，卖个15w，我估计。。。销量不得了不得了不得了了。。。舆论会是什么？会是这个价格买特斯拉还要啥自行车。。。。
其它一些现在有流量品牌出来的也是一样，理想、问界、极氪都是如此。

很多舆论都是bba溢价，雷克萨斯沃尔沃什么的溢价，蔚来特斯拉溢价，殊不知，你买小鹏、极氪、理想、问界也是溢价啊。。。无非这里面有几个溢价比较多而已。