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看路程有多少上下坡再判断,还有实载重量。坐等大鹏测试
[图片]
了。大轮毂的续航就是会低一点点。
这电耗真的嘛,太牛逼了。我今天早上的电耗,两倍起步啊这是
你是啥车...这么看妥妥是我G6的两倍
均速多少啊
车上三个人,全程24度空调,跑的城区➕限速100的外环
但是今天北京。。阴天十来度,零星有点雨丝。。。我上车空调都不制冷。。。
十来度天气我海豚也能接近一比一,不过小鹏确实厉害
10个小时跑了541 公里,这是压着80跑的吧,第一个图显示空调能耗为0也就是没开空调吧,不知道是不是全程都这样
全程开空调的
又不是高速续航,大把80度电池的车,未必做不到520
su7pro跑700整,溜哥实测
20万以内真实续航能达到520KM以上的只有小鹏mona M03了吧。
nb啊。。。要不是我坚决要小米,肯定就买这辆了。性价比无敌了。
su7pro是20w以上啦
CLTC达成率92% 有其他车型能达到吗?
541km 10小时? 高速120续航的话要掉多少呢
市区哥们,快不起来。 退一步讲,很多人高速500多公里都要10小时吧
500km10小时你这是再服务区睡着了吗?
我从浙江回到湖北老家600公里吧,然后每次也要10个小时。 200公里一般休息一次,然后上高点之前也要花不少时间
极氪在他自己的实验室估计都跑不出
这车多重,极氪多重,有点脑子行吗
希望多会测测高速,120时速能有350我就觉得无敌了
这是达成率不是能耗,能耗是越重越高,达成率是全看车企自己良心了。
这电耗,鹏子牛逼
这不比特斯拉吹的三电强
6到7小时左右吧
你也就看几句评论跟风以为自己懂那样,牺牲后排的情况下降低风阻提供续航不是更好?这车就没打算后排,和小米su7那样,快五米的车也是小后排。如果不是这个底盘价格根本下不来,别一天到晚装懂哥。
《这车没打算后排》,那还不如整个两座的算咯,搞成个超跑样,虽然极速只有155,还可以把后备箱做深到前排。
确实牛,技术越来越好了,看看高速吧,这种路况对电车很友好