贴一个高速续航成绩，炸裂，这个价位

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19寸轮毂585CLTC，车上三个人，空调开了10小时耗电好几十公里，动能回收中，时速趴窝前基本60-100，能耗10.1，标585跑了541公里

丸辣，小鹏把雷布斯的后路抄了

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城区连续行驶，速度在40-80，确实省电，任何电车都是这种工况最省电，即使开着空调。这种工况下基本能做到WLTC1：1。难得是频繁短途出行，特别是高温天气下，有时候还要提前开空调，按WLTC估计都要打个七八折

等更多真实车主实测

要是一个人开用标配轮毂，搞不好能跑600。。。

卧槽 92.几，小鹏这电控牛逼了

你们都定速多少啊，我G6 755m，高速夏天都是定127左右，电耗差不多18.5，冬天高速要23个

翻不起太大风浪，国产这个价位能上中性车了甚至c级车了，只要10万左右，小鹏要贵两万还只是紧凑级，关键是也不怎么好看。价格接近的秦l，海豹系列，启源a07，深蓝sl03，极狐s5，东风奕派007，荣威d7这些都是又便宜又帅的新能源车，尺寸更大，国产车太卷了

有，东风奕派007，长安启源a07，都是品牌颜值担当

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这也不是一个级别的车啊……

你这几个车纯电至少不比小鹏便宜，因为有些是插混或者增城，便宜了一万多，其实差不多一个价位。小鹏在这个价位至少比你说的这些纯电版本能打，最后我往高里预计下，应该和秦plusev销量差不多

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你这几个车纯电至少不比小鹏便宜，因为有些是插混或者增城，便宜了一万多，其实差不多一个价位。小鹏在这个价位至少比你说的这些纯电版本能打，最后我往高里预计下，应该和秦plusev销量差不多

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翻不起太大风浪，国产这个价位能上中性车了甚至c级车了，只要10万左右，小鹏要贵两万还只是紧凑级，关键是也不怎么好看。价格接近的秦l，海豹系列，启源a07，深蓝sl03，极狐s5，东风奕派007，荣威d7这些都是又便宜又帅的新能源车，尺寸更大，国产车太卷了

反正当时论坛里嘲讽小鹏60度电敢标600的我都笑了

启源a07，东风007，极狐s5的，纯电都是12到13，价格没差多少，级别高一到两级，还更帅

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