我也G3i刚开高速跑了100㎞，速度110-120，就是一比一wltp

真的很心动，可惜我目前失业了，找到工作稳定了真的买

翻不起太大风浪，国产这个价位能上中性车了甚至c级车了，只要10万左右，小鹏要贵两万还只是紧凑级，关键是也不怎么好看。价格接近的秦l，海豹系列，启源a07，深蓝sl03，极狐s5，东风奕派007，荣威d7这些都是又便宜又帅的新能源车，尺寸更大，国产车太卷了

大部分人没咋听说过

秦和海豹霸榜前三，启源a07和深蓝稳定月五六千销量，荣威d7稍差，但两三千的销量还是比小鹏高的。极狐和东风相对冷门，但车那是真的帅

13万的c级车？

磷酸铁锂，低soc无法估算，

再对比下电动纳智捷那家

东风有这个价位的 确实便宜

城区连续行驶，速度在40-80，确实省电，任何电车都是这种工况最省电，即使开着空调。这种工况下基本能做到WLTC1：1。难得是频繁短途出行，特别是高温天气下，有时候还要提前开空调，按WLTC估计都要打个七八折

我现在 g6 跑高速都超不过 15

m03思路对了，逆境中找到出路

你这几个车纯电至少不比小鹏便宜，因为有些是插混或者增城，便宜了一万多，其实差不多一个价位。小鹏在这个价位至少比你说的这些纯电版本能打，最后我往高里预计下，应该和秦plusev销量差不多

有，东风奕派007，长安启源a07，都是品牌颜值担当

有，东风奕派007，长安启源a07，都是品牌颜值担当

你说车造的最好，但是销量最差，为什么呢？

等更多真实车主实测

工业奇迹

高速跟市区完全是两个不同的工况。