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电车对我来说是刚需,智驾倒不是,尤其是我预算不够上max版,颜值至少就我来看两个都不至于丑拒那种,所以就很想知道g6与海狮除了智驾之外,互相比较还有什么明显优势或者劣势。其实一直也比较好奇单就就三电来说是小鹏更优还是比亚迪更优,小鹏电耗应该是更好的,但这是不是就意味小鹏的三电技术水平更好
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三电,鹏子国内第一的水平
迪子的3.0evo打不过吗
啥天气呀老哥
长沙,小热
这会电动知士还在直播测试鹏子m03的续航呢,b站就有,可以去瞄一眼
有预算,直接上G9啊,这还用问,我心目中最强六边形战士。现在小鹏智驾走端到端的模式了,后面出的车大概率不会上激光雷达,但是需要芯片算力足够用,我倾向于G9pro买个长续航的。
经常看见说比亚迪和其他新势力比智能化烂,这智能化到底是什么方面,比亚迪智驾我知道很烂
车机,语音识别,屏幕流畅度,系统Ui设计,系统OTA。最新的小鹏车机屏幕,已经有实时日落晚霞了。小鹏一周一个OTA,你就知道小鹏是真的在用心做智能化
车区很多小鹏销售,凡是问车都是小鹏g6,现实没人买
张嘴就来
你看,又来一个
扯淡,我就小鹏车主,
依据呢,张嘴就来
我看b站大虾试车海狮车机这些也都流畅啊,语音识别也能连续识别
车区G6车主真不少,而且大多都是夸的,反正我成都车友群里的车友基本对这车都是好评
刚刚看有个老哥回复说他城区上下班电耗19,吓人
他教法有问题,我基本都是市区,一般15左右,空调24两档座椅通风打开,然后音乐打开,这车挺好开的,g6没开过,开过特斯拉,开起来特斯拉我个人觉得好开点,体现在我感觉海狮有点肉,可能和我一直开经济模式有关
极狐吗
那老哥怎么推荐,一觉醒来帖子全是推荐G6
去年宋L一出,G6的销量瞬间腰斩;然鹅海狮被认为比宋L更好(除了颜值)
小鹏傻就不会给你免费换避震了,这要花多少钱你想想
现在换完避震咋样啊
两个车我都去试驾了 如果我选 我选ls6.
好的很,不再蹦蹦跳跳
这能说明什么,销售哪个没有app
还有一个指标你忽略了。车速慢续航并不会长。夏天天气特别热,空调消耗也很大,比如你400km开了20小时 空调最低消耗20度。wltc cltc nedc 无论什么标准测试,都是不开空调的。
我觉得也和孩子开学,堵车有关系,这一路太堵了,还有好多加塞的,老得走走停停。今天能耗好一点,我感觉我这个基本也就标 550,实际 400 多点了,还行,够来回一趟老家的