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油车还有未来吗？ 235回复/ 49亮176012 浏览

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davidxjy2024-09-08 00:44:19发布于重庆

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引用 @剑最不需要的就是感情发表的:

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人工成本太低

跟人工成本有毛线关系，说得合资车不是在中国生产的似的

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虎扑JR01577658272024-09-08 01:11:15发布于吉林

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引用 @百步穿杨如日中天发表的:

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50年后枯竭，中东的好日子到头了

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50年后枯竭，中东的好日子到头了

我小时候听的版本怎么是2020年石油就用没了，是不是我小学老师骗我啊

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虎扑JR19448790742024-09-08 03:33:53发布于浙江

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引用 @kamila卡米拉发表的:

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增程插混本质上不还是油车

不对，是带发电机的电车。直接驱动力是电

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Luck_Dog2024-09-08 04:45:27发布于广东

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引用 @虎扑JR0157765827 发表的:

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我小时候听的版本怎么是2020年石油就用没了，是不是我小学老师骗我啊

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我小时候听的版本怎么是2020年石油就用没了，是不是我小学老师骗我啊

发达国家的谎言

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猛猛的犸2024-09-08 07:38:14发布于江苏

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引用 @尼克斯铂金大魔王发表的:

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其实很多人是不需要智能化的，有个acc完全够了，主要是结实耐用安全

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其实很多人是不需要智能化的，有个acc完全够了，主要是结实耐用安全

我99年买电脑的时候还特意买了超大硬盘10G呢，现在呢，你是一点看不见时代的进步啊

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剑最不需要的就是感情2024-09-08 08:07:11发布于重庆

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引用 @davidxjy 发表的:

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跟人工成本有毛线关系，说得合资车不是在中国生产的似的

对啊，在中国的人工都便宜啊

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进击的华仔2024-09-08 08:25:59发布于上海

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引用 @whanu 发表的:

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油车一样能智能化。之前一票L4自动驾驶测试车都是纯汽油车，这还不够智能吗？

测试车你买不到

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虎扑JR04848398192024-09-08 08:34:19发布于山东

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引用 @灯光下心中阴霾发表的:

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准确的讲，应说是在国内，燃油车还有未来吗。

有的

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虎扑JR04848398192024-09-08 08:34:53发布于山东

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引用 @用户0338150053 发表的:

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只要不能实现全自动驾驶，其他智能化有毛个用啊。搞个手机导航就行了，其他车机完全0使用。

电多少钱，油多少钱

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俄克拉荷马切特2024-09-08 08:50:03发布于黑龙江

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引用 @性感妹子代表发表的:

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不会开车，坐出租的话，不在意是什么车。

但是电车真的很大概率把你焚了

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老汉50退役2024-09-08 08:52:48发布于内蒙古

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引用 @m木一m 发表的:

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我发现这种帖子很少有东北内蒙或新疆人回复，能这样问问题的人好像默认全国冬天都是0度以上，人人都有家充一样

坐标呼伦贝尔海拉尔，全国最冷的几个地方之一，我开的插混，我媳妇纯电，在自己家车库充电，冬天确实电量衰减，基本用油，不过其他时候是真爽，现在街上也是很多绿牌车这是全国最冷之一的城市，估计南方绿牌车要比我们这多的多

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whanu2024-09-08 08:55:39

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引用 @进击的华仔发表的:

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测试车你买不到

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测试车你买不到

逻辑水平令人捉急。买不到油车不代表做不到啊

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酒茶i2024-09-08 09:06:29发布于广东

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引用 @老汉50退役发表的:

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深圳路上起码70%绿牌

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躺着的时候不累2024-09-08 09:29:38发布于浙江

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引用 @虎扑JR0157765827 发表的:

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我小时候听的版本怎么是2020年石油就用没了，是不是我小学老师骗我啊

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我小时候听的版本怎么是2020年石油就用没了，是不是我小学老师骗我啊

小时候还说臭氧层空洞呢，你看现在还有人说吗

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红烧肉配油菜2024-09-08 09:48:07发布于河北

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引用 @还我漂亮鞋发表的:

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其实油车有个很大问题的，就是维修。国产和欧美油车销量大攀升很多年了，都进入了老化维修期。用户最深切体会就是维修账单太痛苦了。而电动车的维修高峰期没来，或者说可能不会有。两者一对比，电车优势就太大了。汽油再跌，电车的电费就摆在那，家冲便宜，几分钱一毛钱而已。油车就算4块，那也要3—4毛钱。还有个保养，500小保养就要分摊5分，中大保分摊下来，用车平均加1毛吧。电车1毛，油车4—5毛。这就是实打实的差距。油车后期的维修，真是无底洞，大家都能看到的

其实油车有个很大问题的，就是维修。国产和欧美油车销量大攀升很多年了，都进入了老化维修期。用户最深切体会就是维修账单太痛苦了。

而电动车的维修高峰期没来，或者说可能不会有。两者一对比，电车优势就太大了。

汽油再跌，电车的电费就摆在那，家冲便宜，几分钱一毛钱而已。油车就算4块，那也要3—4毛钱。还有个保养，500小保养就要分摊5分，中大保分摊下来，用车平均加1毛吧。电车1毛，油车4—5毛。这就是实打实的差距。

油车后期的维修，真是无底洞，大家都能看到的

油车维修简单吧，随便找个路边就能修，不去4s店也行。
电车不去4s店可以么？我看路边修车的没有电车，而且电车这个电池厂家要卡你必须去4s，电车也没办法去路边修吧

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神奈川湘北三井寿2024-09-08 09:48:38发布于江苏

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好点的电车真的比油车舒服太多了，开了电车很难回头开油车。

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m木一m2024-09-08 09:50:20发布于辽宁

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引用 @老汉50退役发表的:

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所以北方冬天用电的核心是地下车位，但有地下车位的毕竟是少数，大部分没有地下车位或者车库的人不太适合电车

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还我漂亮鞋2024-09-08 10:11:07发布于广西

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引用 @红烧肉配油菜发表的:

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油车维修简单吧，随便找个路边就能修，不去4s店也行。电车不去4s店可以么？我看路边修车的没有电车，而且电车这个电池厂家要卡你必须去4s，电车也没办法去路边修吧

汽车配件太贵了，不是说随便找就行的，特别是BBA这样的。。。我是深有体会的

我老婆的三系2015年的，16年老鼠咬了ABS线搞了上千，咬了雨刷水壶和管外面修了1700多，店里奔3去了。17年，喇叭触控不良，转向灯触控，一起修了4000多近5000，保修期内。18年发动机上的电脑模块坏，奔30000去，保修了。

后来就是出保了的事，我在外面修的，朋友开的店。高压包四个，轮流坏，加起来好像五六千。电池专用启停的2000。四轮的避震器老化损坏，几千块。全部垫片渗机油，4S店全套下来奔3，外面搞了一万多。涡轮增压坏了，店里两万多，外面一万出头。发电机坏了。。。五六千起跳，我找了个两千的副厂牌子。

现在尾箱锁感应器坏了，店里三四千，外面也要一千多。我干脆就不理了，只是虚假报警。

主流的十万左右车子副厂件多还可以选，稍微贵点点的车子保有量小点，配件可选少，价格就贵，能把人整死